Peugeot 208 - 208 I (Phase I, 2012) (1.2 VTi (82 bg) BMP5)
2012-2015 | 10 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2012-2015
Yakıt: Benzin
Vites: 5 vites, manuel şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 82 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu:
HMZ EB2F
Silindir Yapısı:
Sıralı
3
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012) (2012-2015) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Peugeot 208 2012 modeli, özellikle ilk fazıyla (Phase I) şehir içi kullanım için oldukça keyifli bir otomobil. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, direksiyonu hafif ve manevra kabiliyeti yüksek. Ancak, kronik olarak bildiğimiz bir sorun var: Klima kompresörü zaman zaman arıza verebiliyor, bu yüzden ikinci el alırken dikkat etmekte fayda var. Genel olarak, ilk araba alacak genç sürücülere veya şehirde kısa mesafelerde araç kullananlara hitap eden, şık ve dinamik bir seçenek diyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
118 Nm @ 2750 dev/dak87.03 lb.-ft. @ 2750 dev/dak
silindir adedi
3
litre basina guc
68.4 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
uzunluk
3962 mm155.98 in.
genislik
1829 mm72.01 in.
yukseklik
1460 mm57.48 in.
dingil mesafesi
2538 mm99.92 in.
bagaj hacmi en az
285 Lt10.06 cu. ft.
yakit deposu hacmi
50 Lt13.21 US gal | 11 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1076 Lt38 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 5
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
arka frenler
Kampana
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Yarı bağımsız, helezon yay
Diğer Özellikler
govde tipi
Hatchback
kapi sayisi
3-5
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
aktarma mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
motor modelikodu
HMZ EB2F
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu
Sıralı
motor yagi kapasitesi
3.25 Lt3.43 US qt | 2.86 UK qt
yakit enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4