home Ana Sayfa
/ Peugeot
/ 205
/ 205 I (20A/C, facelift 1987)

Sonrası: Peugeot 205 - 205 I Cabrio (741B,20D) arrow_forward

Peugeot 205 - 205 I (20A/C, facelift 1987) (1.6 GTI (103 bg))

Name: Peugeot 205 205 I (20A/C, facelift 1987)
Brand: Peugeot
Price: N/A TRY
Availability: InStock

1987-1989 | visibility 17 Görüntülenme

1 / 2 Fotoğraf

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Peugeot 205 205 I (20A/C, facelift 1987) modeli, 103 HP'lik benzinli motoruyla hem şehir içi kullanımda yeterli hem de keyifli bir sürüş vadediyor. 1.6 litrelik motorun sunduğu bu güç, özellikle asfaltta çevik manevralar için ideal bir denge sağlıyor. Düşük tork değeri (verilmemiş) sayesinde, aracın yakıt tüketimi makul seviyelerde tutulmuş, bu da onu ekonomik bir seçenek haline getiriyor. Sedan kasa tipi, aile kullanımı için de uygun bir hacim sunarken, 1987 facelift versiyonuyla modern tasarım detayları barındırıyor. Ancak, bu yaşta bir 205'te kronik olarak karşılaşılabilecek elektrik tesisatı sorunlarına ve paslanmaya karşı dikkatli olmak gerekiyor.

forum Deneyiminizi paylaşın

Yakıt tüketimi beklentinizi karşıladı mı?

Özet Bilgiler

Marka: Peugeot
Model: 205 – 205 I (20A/C, facelift 1987)
Motor: 1.6 GTI (103 bg)
Yıl: 1987–1989
Güç: 103 bg
0-100 km/s: 9.1 sn
Yakıt: Benzin
Gövde Tipi: Hatchback
Motor Hacmi: 1580 cm3
Tork: 131 Nm @ 4000 dev/dak

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç 113 bg @ 6250 dev/dak

Tork 131 Nm @ 4000 dev/dak

Motor Hacmi 1580 cm3

Motor Düzeni Ön, enine

Silindir Çapı 83 mm

Maksimum Hız 196 km/saat

Silindir Sayısı 4

Ağırlık/Güç Oranı 7.5 Kg/bg, 132.9 bg/ton

Litre Başına Güç 71.5 bg/Lt

Motor Model/Kodu 180A XU5J, 180Z XU5J

Sıkıştırma Oranı 9.8:1

Ağırlık/Tork Oranı 6.5 Kg/Nm, 154.1 Nm/ton

0-60 mph Hızlanma 8.6 saniye

0-62 mph Hızlanma 9.1 saniye

Motor Aspirasyonu Atmosferik motor

Silindir İçi Vuruş 73 mm

Güç Ünitesi Mimarisi İçten yanmalı motor

Motor Konfigürasyonu Sıralı

0-100 km/s Hızlanma 9.1 saniye

Motor Yağı Kapasitesi 4.6 Lt4.86 US qt | 4.05 UK qt

Yakıt Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon

Silindir Başına Valf 2

Boyutlar & Ağırlık

Ağırlık 850 Kg

Uzunluk 3705 mm

Genişlik 1570 mm

Azami Yük 425 Kg

Yükseklik 1355 mm

Kapı Sayısı 3

Koltuk Sayısı 5

Dingil Mesafesi 2420 mm

Ön Tekerlek İzi 1390 mm

Maksimum Ağırlık 1275 Kg

Arka Tekerlek İzi 1330 mm

Bagaj Hacmi (min) 216 Lt

Yakıt Deposu Hacmi 50 Lt

Bagaj Hacmi (max) 564 Lt

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Benzin

Ortalama Yakıt Tüketimi 7.5 Lt/100 km

Şehir İçi Yakıt Tüketimi 9.2 Lt/100 km

Şehir Dışı Yakıt Tüketimi 5.9 Lt/100 km

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Önden çekiş

Gövde Tipi Hatchback

Ön Frenler Disk

Jant Boyutu 14

Arka Frenler Disk

Lastik Boyutu 185/60 R14

Ön Süspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.

Arka Süspansiyon Bükülme

Yardımcı Sistemler ABS (fren sistemi)

Motor Detayları

Soğutma Sıvısı 6.6 Lt6.97 US qt | 5.81 UK qt

Diğer Özellikler

Valf Yapisi OHC

Modifikasyonu 1.6 GTI (113 bg)

Son Uretim Yili 1989 yıl

Uretim Baslangic Yili 1987 yıl

Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 5 vites, manuel şanzıman

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

Peugeot 205

205 I (20A/C, facelift 1987)

Peugeot 205

205 I Cabrio (741B,20D)

Peugeot 205

205 I Cabrio (741B,20D)

Peugeot 205

205 I (20A/C, facelift 1987)

Peugeot 205

205 I (741A/C)

Peugeot 205 205 I (20A/C, facelift 1987) - Teknik Özellikler ve Detaylar

ARAÇ KASA KODLARI

Yükleniyor...

Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.

person