Nissan Pulsar - Pulsar (N15) (1.8 i 16V (125 bg))
1995-2000 | visibility 20 Görüntülenme
1 / 2 Fotoğraf
forum Deneyiminizi paylaşın
Yakıt tüketimi beklentinizi karşıladı mı?
Özet Bilgiler
- Marka
- Nissan
- Model
- Pulsar – Pulsar (N15)
- Motor
- 1.8 i 16V (125 bg)
- Yıl
- 1995–2000
- Güç
- 125 bg
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1769 cc
- Tork
- 161 Nm @ 4400 dev/dak118.75 lb.-ft. @ 4400 dev/dak
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
140 bg @ 6400 dev/dak
Tork
161 Nm @ 4400 dev/dak118.75 lb.-ft. @ 4400 dev/dak
Motor Hacmi
1839 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
80 mm3.15 in.
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
7.9 Kg/bg, 126.1 bg/ton
Litre Başına Güç
70.7 bg/Lt
Sıkıştırma Oranı
9.5:1
Ağırlık/Tork Oranı
6.6 Kg/Nm, 150.5 Nm/ton
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Silindir İçi Vuruş
88 mm3.46 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1110 Kg
Uzunluk
4145 mm
Genişlik
1670 mm
Azami Yük
275 Kg
Yükseklik
1385 mm
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2430 mm
Ön Tekerlek İzi
1435 mm
Maksimum Ağırlık
1385 Kg
Arka Tekerlek İzi
1425 mm
Yakıt Deposu Hacmi
50 Lt
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
Ortalama Yakıt Tüketimi
6.4 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
185/60 R14 H
Ön Süspansiyon
Coilover yaylı destek
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Helezon yay
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Diğer Özellikler
Valf Yapisi
DOHC
Modifikasyonu
1.8 i 16V GTI (5 dr) (140 bg)
Son Uretim Yili
1995 yıl
Uretim Baslangic Yili
1990 yıl
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
5 vites, manuel şanzıman
