Nissan Primera
Primera (P12) (2.0 i 16V (140 bg) CVT)
timeline Nissan Primera Kuşakları
9 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobilseverler, 20 yıllık tecrübemle bugün Nissan'ın bir zamanlar ülkemizde de sevilen modellerinden, Primera P12'yi masaya yatırıyoruz. Nissan Primera P12, çıktığı dönemde özellikle C segmentinin sağlam oyuncularından biriydi. Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra gibi dişli rakiplerle mücadele eden Primera, kendine has tasarımı ve Nissan'ın genel kalite anlayışıyla öne çıkmaya çalıştı. Geniş iç hacmi ve sedan karoserin sunduğu kullanışlılık ile aile otomobili algısını da benimseyebilmişti. Motor seçeneklerine baktığımızda, Türkiye pazarında genellikle 1.6 ve 1.8 benzinli ile 2.0 dizel motorlar karşımıza çıktı. 1.6 ve 1.8 benzinliler şehir içi kullanımda yeterli olsa da, performans beklentisi yüksek olanlar için biraz cansız kalabiliyordu; yakıt tüketimi ise modern rakiplerine göre biraz daha fazlaydı. 2.0 dizel motor ise daha çok performans ve yakıt ekonomisi dengesi arayanlar için iyi bir seçenekti ancak bakımları ihmal edildiğinde masraflı olabiliyordu. Sürüş konforu açısından Primera P12, genel olarak tatmin ediciydi. Süspansiyon sistemi bozuk yollarda bile fazla sarsmadan konforu sağlamayı başarıyordu. Ancak yol tutuşu konusunda, sportif beklentileri olan sürücüler için rakipleri kadar keskin ve güven veren bir yapısı yoktu; daha çok stabil ve güvenli bir sürüş vaat ediyordu. Kronik arıza konusunda Primera P12'nin çok büyük ve yaygın sorunları olduğunu söylemek zor. Ancak her araçta olduğu gibi bazı sensör sorunları, klima sisteminde problemler veya bazı elektrik aksam arızaları nadiren görülebiliyordu. Özellikle ikinci el alırken motor ve şanzıman durumu iyi kontrol edilmeli, bakımlarının düzenli yapıldığına dair belgeler istenmeliydi. Primera P12, daha çok ekonomiklik ve sağlamlık arayan, lüks beklentisi olmayan aileler için veya uzun yolculuklarda konforlu bir araç arayanlar için ideal bir modeldi. Genç sürücüler için performans anlamında tatmin edici olmayabilir. İkinci el alırken, aracın genel durumu en önemlisi. Genellikle 150.000-200.000 kilometreyi geçmiş Primera'larda belirli yaş ve kilometre kaynaklı yıpranmalar görülebilir. 10-15 yaş civarı araçlarda kilometre ve kondisyon dengesi iyi gözetilmeli. Düşük kilometreli, bakımları tam ve temiz kullanılmış bir Primera P12, hala güvenilir bir seçenek olabilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Nissan Primera Primera (P12) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Nissan Primera Primera (P12) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Nissan
- Model
- Primera – Primera (P12)
- Motor
- 2.0 i 16V (140 bg) CVT
- Yıl
- 2002–2007
- Güç
- 140 bg
- 0–100 km/s
- 10.9 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1998 cc
- Şanzıman
- otomatik şanzıman CVT
- Gövde
- Sedan
