bolt 190 bg local_gas_station Benzin settings 5 vites, manuel şanzıman engineering 3947 cc directions_car Cabriolet speed 0-100: 5.6 sn
Morgan Plus 8 Plus 8
1 / 1
copyright Mark Harkin [ | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle Morgan Plus 8'i incelerken adeta zamanda yolculuk yaptığımı hissettim. Bu araç, günümüzdeki pek çok otomobilin aksine, safkan bir sürüş keyfi sunuyor ve lüks spor otomobil segmentinde, hatta biraz daha niş bir alanda konumlanıyor diyebiliriz. Rakiplerinden ziyade, onu daha çok özel üretim, el yapımı spor otomobillerle karşılaştırmak daha doğru olur, zira benzersiz bir kimliği var. Kaputunun altındaki devasa V8 motor, Morgan'ın ruhunu en iyi yansıtan unsurlardan. Gücü ve sesi inanılmaz etkileyici, ancak yakıt tüketimi de bu gücün bir bedeli olarak oldukça yüksek. Şehir içinde kullanmak biraz zahmetli olabilir ama açık yollarda sizi başka bir boyuta taşıyor. Sürüş konforu derseniz, beklentilerinizi biraz yönetmek gerek. Morgan Plus 8, konfor odaklı bir otomobil değil; daha çok size yolun her hissini aktaran, bağlantılı bir sürüş deneyimi sunuyor. Yol tutuşu virajlarda sizi kendine hayran bırakacak kadar iyi, ancak sert süspansiyonu nedeniyle bozuk yollarda biraz sarsıntılı olabiliyor. Kronik arızalar konusunda Morgan Plus 8, seri üretim bir araç olmadığı için oldukça sağlam yapısıyla biliniyor. Ancak el yapımı olmasından dolayı, özellikle elektrik aksamında veya kaporta birleşim yerlerinde ufak tefek dikkat edilmesi gereken noktalar olabilir. Bakımlarını zamanında ve yetkili servislerde yaptırmak uzun ömürlü kullanım için önemli. Bu araç, kesinlikle aile babaları veya sürekli şehir içinde turlayanlar için değil. Daha çok otomobil tutkunu, sürüş keyfini her şeyin üstünde tutan, klasik otomobil sevdalısı ve bu özel aracın ruhunu anlayacak kişilere hitap ediyor. Uzun yollarda keyifli olsa da, konfor beklentisi yüksek olanlar için ideal olmayabilir. İkinci el bir Morgan Plus 8 alırken, kilometre kadar aracın bakım geçmişi de çok önemli. Genellikle bu tarz araçlar özenle bakıldığı için yüksek kilometreli olsa bile iyi durumda olabilir. 10 yaşın üzerindeki araçlarda, özellikle kaportada paslanma olup olmadığını kontrol etmek ve elektrik sisteminin sorunsuz çalıştığından emin olmak faydalı olacaktır. Kilometre olarak 50.000 km'yi aşmamış ve daha çok hafta sonu keyfi için kullanılmış araçlar genellikle daha avantajlıdır.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
3947 cc
settings_input_component
Silindir
8 Silindir · V
bolt
Güç
190 bg
rotate_right
Tork
312 Nm
speed
0-100 km/s
5.6 sn
speed
Maks. Hız
210 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
5 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
fitness_center
Ağırlık
940 Kg
straighten
Uzunluk
3960 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 312 Nm @ 2600 dev/dak230.12 lb.-ft. @ 2600 dev/dak
Motor Hacmi 3947 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 94 mm3.7 in.
Silindir Adedi 8
Agirliktork Orani 3 Kg/Nm, 331.9 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 71.12 mm2.8 in.
Motor Konfigurasyonu V motor
Motor Yagi Kapasitesi 5.7 Lt6.02 US qt | 5.02 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 3960 mm155.91 in.
Dingil Mesafesi 2490 mm98.03 in.

Diğer

Guc 190 bg @ 4750 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka Morgan
Model Plus 8
Nesil Plus 8
Agirlik 940 Kg2072.35 lbs.
Genislik 1600 mm62.99 in.
Azami Yuk 260 Kg573.2 lbs.
Yukseklik 1220 mm48.03 in.
Govde Tipi Cabriolet
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 2
Koltuk Sayisi 2
Lastik Boyutu 205/60 VR15
Modifikasyonu 3.9 (190 bg)
Maksimum Surat 210 km/saat130.49 mph
On Tekerlek Izi 1345 mm52.95 in.
Son Uretim Yili 2004 yıl
Agirlikguc Orani 4.9 Kg/bg, 202.1 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Litre Basina Guc 48.1 bg/Lt
Maksimum Agirlik 1200 Kg2645.55 lbs.
Sikistirma Orani 9.35:1
Arka Tekerlek Izi 1375 mm54.13 in.
Hizlanma 0 60 Mph 5.3 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 5.6 saniye
Yakit Deposu Hacmi 61 Lt16.11 US gal | 13.42 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Hizlanma 0 100 Kmsaat 5.6 saniye
Uretim Baslangic Yili 1990 yıl
Sehir Ici Yakit Tuketimi 11.8 Lt/100 km19.93 US mpg23.94 UK mpg8.47 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 5 vites, manuel şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

3501-4000 cc · 16+ yaş
9.166 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Morgan Plus 8 Plus 8 hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Morgan Plus 8 Plus 8 review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Morgan Plus 8 Plus 8 için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Morgan
Model
Plus 8 – Plus 8
Motor
3.9 (190 bg)
Yıl
1990–2004
Güç
190 bg
0–100 km/s
5.6 sn
Yakıt
Benzin
Hacim
3947 cc
Şanzıman
5 vites, manuel şanzıman
Gövde
Cabriolet

Sıkça Sorulan Sorular

Morgan Plus 8 Plus 8 aracının motor hacmi 3947 cc L olarak belirlenmiştir.

Morgan Plus 8 Plus 8 190 beygir güç üretmektedir.

Morgan Plus 8 Plus 8 Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Morgan Plus 8 Plus 8 1990 - 2004 yılları arasında üretilmiştir.

Morgan Plus 8 Plus 8 Cabriolet kasa tipine sahiptir.

Morgan Plus 8 Plus 8 0-100 km/s hızlanmasını 5.6 saniyede tamamlamaktadır.

Morgan Plus 8 Plus 8 5 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

Morgan Plus 8 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git