Mitsubishi Sigma
Sigma (F16A) (3.0 V6 (177 bg) Automatic)
timeline Mitsubishi Sigma Kuşakları
2 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Mitsubishi Sigma (F16A) incelemesi Merhaba otomobil tutkunları, 20 yıllık gazetecilik tecrübemle bugün efsaneleşmiş bir modeli, Mitsubishi Sigma'yı mercek altına alıyoruz. Sigma, çıktığı dönemde özellikle aileler ve orta gelirli kesim için oldukça çekici bir seçenekti. O zamanların sedan ve hatchback modelleri arasında, biraz daha üst segmentlere göz kırpan, ancak fiyatıyla kendini kabul ettiren bir otomobildi. Rakipleri arasında Toyota Camry, Honda Accord gibi modelleri sayabiliriz ancak Sigma, kendine özgü tasarımı veMitsubishi'nin sağlamlığıyla ayrışıyordu. Sigma'nın kaputunun altında genellikle atmosferik 1.6 litrelik ve daha güçlü olarak 2.0 litrelik motor seçenekleri bulunuyordu. 1.6 litrelik motor şehir içi kullanımlar için yeterli olsa da, uzun yolda veya yüklü durumlarda biraz cansız kalabiliyordu. 2.0 litrelik versiyon ise daha keyifli bir performans sunuyordu. Yakıt tüketimi konusunda ise, dönemin araçları göz önüne alındığında makul seviyelerdeydi ancak modern araçlarla kıyaslandığında biraz daha fazla yakıt tükettiğini söylemek mümkün. Özellikle şehir içi kullanımda bu durum daha belirgin hale geliyordu. Sürüş konforu açısından Sigma, sınıfına göre oldukça iyi bir denge sunuyordu. Yumuşak süspansiyonları sayesinde bozuk yollarda bile rahat bir yolculuk sağlıyor, ancak virajlarda biraz fazla yana yattığı hissedilebiliyordu. Yol tutuşu, orta halli olarak tanımlanabilir; ani manevralarda dikkatli olmak gerekiyordu. Genel olarak konfor odaklı bir sürüş karakteri vardı. Kronik arızalar konusuna gelince, Sigma genel olarak Mitsubishi'nin sağlamlık geleneğini taşıyan bir model. Ancak yaşına bağlı olarak, amortisörler, rot başları gibi yürüyen aksam elemanlarında yıpranmalar görülebilir. Elektrik aksamı da zamanla sorun çıkarabilir, bu yüzden alırken dikkat etmekte fayda var. Özellikle far ve stop lambası bağlantıları gibi küçük detayları kontrol etmek önemli. Sigma kimlere hitap ediyor derseniz, öncelikle şehir içi ulaşımını konforlu ve ekonomik bir şekilde sağlamak isteyen aileler için ideal bir otomobil. Aynı zamanda ilk otomobilini alacak gençler için de sağlamlığı ve geniş iç hacmiyle iyi bir seçenek olabilir. Uzun yolculuklar için de yeterli konforu sunsa da, motor gücü beklentisi yüksek olanlar için 2.0 litrelik versiyonu tercih etmek daha mantıklı olacaktır. İkinci el piyasasında Sigma alırken, kilometre ve yıl eşiklerine dikkat etmek önemli. Genellikle 150.000 km altı ve 2000 sonrası üretim araçlar daha az sorun çıkarma eğilimindedir. Ancak aracın genel kondisyonu, bakım geçmişi ve orijinal parçalarının kullanılıp kullanılmadığı kilometre ve yıldan daha önemli faktörlerdir. Bu nedenle almadan önce mutlaka ekspertiz yaptırmanızı tavsiye ederim. Umarım bu inceleme, bir Mitsubishi Sigma sahibi olmayı düşünenlere yardımcı olur.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Performans
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2501-3000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Mitsubishi Sigma Sigma (F16A) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Mitsubishi Sigma Sigma (F16A) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Mitsubishi
- Model
- Sigma – Sigma (F16A)
- Motor
- 3.0 V6 (177 bg) Automatic
- Yıl
- 1990–1996
- Güç
- 177 bg
- 0–100 km/s
- 9 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 2972 cc
- Şanzıman
- 4 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Sedan
