bolt 110 bg local_gas_station Benzin settings 4 vites, otomatik şanzıman engineering 1468 cc directions_car Kombi
Mitsubishi Libero Libero 1.5 i 16V Limited (110 bg)
1 / 1
copyright Toyotacoronaexsaloon, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil severler, bugün 20 yıllık gazetecilik tecrübemle Mitsubishi'nin bir zamanlar ülkemizde de karşımıza çıkan, ancak pek de yaygınlaşmayan modeli Libero hakkında konuşacağız. Genel izlenim olarak Libero, kompakt MPV (Çok Amaçlı Araç) segmentine göz kırpan, ancak bu segmentin yerleşik oyuncuları karşısında biraz daha mütevazı kalan bir modeldi. Seat Alhambra, Ford Galaxy gibi büyük MPV'lerin daha küçük kardeşleri olarak düşünülebilecek bir yapısı vardı ancak daha çok binek otomobil ve hafif ticari araç arasında konumlanıyordu diyebiliriz. Motor seçenekleri genelde ekonomik ve şehir içi kullanıma uygun, ancak performans beklentisi yüksek olmayan ünitelerden oluşuyordu. Bu motorların en büyük artısı, nispeten düşük yakıt tüketimiydi; bu da onu ekonomik bir seçenek yapıyordu. Ancak zorlu yokuşlarda veya ani hızlanma gerektiğinde biraz yetersiz kaldığı hissediliyordu. Sürüş konforu açısından Libero, yumuşak süspansiyonu sayesinde bozuk yollarda başarılıydı. Geniş iç hacmi ve yüksek oturma pozisyonu şehir içi kullanımda görüş avantajı sağlıyordu. Yol tutuşu ise, aile odaklı bir araç olduğu için güvenlik ön planda tutularak tasarlanmış, keskin virajlarda aşırı zorlanmayan, stabil bir yapıdaydı. Türkiye piyasasında Libero'nun bilinen kronik bir arızası pek yaygınlaşmadığı için hakkında çok fazla şikayet duymadık. Ancak genel olarak her araçta olduğu gibi, düzenli bakımın yapıldığına ve geçmişte büyük kazalar geçirmediğine dikkat etmek gerekiyor. Eski nesil Mitsubishi'lerde yaygın görülen egzoz sistemindeki paslanmalar kontrol edilebilir. Bu araç daha çok bütçesine önem veren, geniş iç hacme ihtiyaç duyan, ancak büyük bir MPV almak istemeyen ailelere veya küçük işletmelere hitap ediyordu. Şehir içi kullanımda pratikliği ve uzun yolda da konforu bir arada sunma potansiyeli vardı. İkinci el piyasasında Libero bulmak günümüzde biraz zor olabilir. Eğer denk gelirse, kilometre konusunda 100.000 km'nin altında ve mümkünse 2000'li yılların ortası veya sonrasına ait modellere bakmak mantıklı olacaktır. Aracın bakım geçmişi ve herhangi bir kazaya karışıp karışmadığı kesinlikle sorgulanmalıdır. Umarım bu inceleme, Libero hakkında merak ettiklerinize ışık tutmuştur.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1468 cc
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
110 bg
rotate_right
Tork
137 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
4 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Önden çekiş
fitness_center
Ağırlık
1110 Kg
straighten
Uzunluk
4420 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 137 Nm @ 3000 dev/dak101.05 lb.-ft. @ 3000 dev/dak
Motor Hacmi 1468 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Capi 75.5 mm2.97 in.
Silindir Adedi 4
Agirliktork Orani 8.1 Kg/Nm, 123.4 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 82 mm3.23 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4420 mm174.02 in.
Dingil Mesafesi 2500 mm98.43 in.
Bagaj Hacmi En Az 470 Lt16.6 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 1400 Lt49.44 cu. ft.

Diğer

Guc 110 bg @ 6000 dev/dak
Cekis Önden çekiş
Marka Mitsubishi
Model Libero
Nesil Libero
Agirlik 1110 Kg2447.13 lbs.
Genislik 1690 mm66.54 in.
Yukseklik 1470 mm57.87 in.
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Govde Tipi Kombi
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 5
Arka Frenler Kampana
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 185/65 R14
Modifikasyonu 1.5 i 16V Limited (110 bg)
On Suspansiyon Helezon yay
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1450 mm57.09 in.
Son Uretim Yili 2002 yıl
Agirlikguc Orani 10.1 Kg/bg, 99.1 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Helezon yay
Litre Basina Guc 74.9 bg/Lt
Sikistirma Orani 9.5:1
Arka Tekerlek Izi 1420 mm55.91 in.
Yakit Deposu Hacmi 50 Lt13.21 US gal | 11 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 1992 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1301-1600 cc · 16+ yaş
866 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Mitsubishi Libero Libero hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Mitsubishi Libero Libero review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Mitsubishi Libero Libero için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Mitsubishi
Model
Libero – Libero
Motor
1.5 i 16V Limited (110 bg)
Yıl
1992–2002
Güç
110 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
1468 cc
Şanzıman
4 vites, otomatik şanzıman
Gövde
Kombi

Sıkça Sorulan Sorular

Mitsubishi Libero Libero aracının motor hacmi 1468 cc L olarak belirlenmiştir.

Mitsubishi Libero Libero 110 beygir güç üretmektedir.

Mitsubishi Libero Libero Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Mitsubishi Libero Libero 1992 - 2002 yılları arasında üretilmiştir.

Mitsubishi Libero Libero Kombi kasa tipine sahiptir.

Mitsubishi Libero Libero 4 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.