Mitsubishi ASX
ASX I (facelift 2012) (1.8 DI-D (114 bg) 4x4)
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Mitsubishi ASX I facelift 2012, 1.8 DI-D 114 beygir 4x4 manuel 6 vites SUV. 4N13 dizel motor MIVEC teknolojisi ile, kronikleri 4N15 e benzer: timing zinciri gergi sorunu erken üretim risk, ses geliyorsa hemen müdahale şart yoksa subap-piston buluşması. EGR ve emme manifoldu kurum birikimi 100-120 bin civarı, swirl flap yok rahat. DPF kısa şehir kullanımına tahammülsüz, otoyol kullanımı ideal. Yüksek basınç yakıt pompası 200 bin sonrası kontrol. Manuel 6 vites şanzıman dayanıklı, debriyaj 150 binde gider. 4x4 viskoz kavrama kontrolü 200 bin sonrası. Süspansiyon konforlu ama ön salıncak burcu 80 binde gider. Karoseri pas kontrolü şart. Yedek parça yaygın, Mitsubishi Türkiye servis destekler. Ekonomik aile SUV, dizel ekonomik, 4N13 timing zinciri kontrolü hayati, ihmal motor mahvediyor.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1601-1800 cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Mitsubishi ASX ASX I (facelift 2012) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Mitsubishi ASX ASX I (facelift 2012) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Mitsubishi
- Model
- ASX – ASX I (facelift 2012)
- Motor
- 1.8 DI-D (114 bg) 4x4
- Yıl
- 2012–2015
- Güç
- 114 bg
- 0–100 km/s
- 10.6 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1798 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- SUV, Crossover