Mercedes-Benz W150 - 770 Cabriolet (W150) (7.7 (230 bg))

1938-1943 | 6 Görüntülenme

Mercedes-Benz

Araç Özeti

Yıl: 1938-1943
Yakıt: Benzin
Vites: 5 vites, manuel şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 230 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu: M 150
Silindir Yapısı: Sıralı 8
Aspirasyon: Mekanik süperşarj

Mercedes-Benz W150 770 Cabriolet (W150) (1938-1943) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Ah, Mercedes-Benz W150 770 Cabriolet... Klasik otomobil denince akla ilk gelenlerden! Bu efsanevi model, 1950'lerin ihtişamını yansıtan, zarif hatlara ve güçlü bir motora sahip. Sürüş konforu günümüz standartlarında değil elbette, ama o dönemin lüks otomobillerinin sunduğu o özel hissi yaşatıyor. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, elektrik tesisatı zamanla hassaslaşabiliyor ve bazı parçaların bulunması zor olabiliyor. Ancak, klasik otomobil tutkunları, restorasyon projelerinden keyif alan ve benzersiz bir otomobile sahip olma arzusu taşıyanlar için W150, paha biçilmez bir yatırım!

Teknik Özellikler

Performans & Motor

maksimum surat 170 km/saat105.63 mph
silindir adedi 8
litre basina guc 30 bg/Lt
motor aspirasyonu Mekanik süperşarj

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 3400-3600 Kg7495.72 - 7936.64 lbs.
uzunluk 6000 mm236.22 in.
genislik 2070 mm81.5 in.
yukseklik 1800 mm70.87 in.
dingil mesafesi 3880 mm152.76 in.
maksimum agirlik 4200 Kg9259.42 lbs.
yakit deposu hacmi 195 Lt51.51 US gal | 42.89 UK gal

Yakıt & Tüketim

ortalama yakit tuketimi 30 Lt/100 km7.84 US mpg9.42 UK mpg3.33 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş
on frenler Kampana
arka frenler Kampana
on suspansiyon Helezon yay, Çift salıncaklı
direksiyon tipi Dişli redüktör
arka suspansiyon Katı aks süspansiyon, Helezon yay

Diğer Özellikler

azami yuk 600-800 Kg1322.77 - 1763.7 lbs.
govde tipi Cabriolet
kapi sayisi 4
valf yapisi OHV
motor duzeni Ön, boyuna
koltuk sayisi 7
silindir capi 95 mm3.74 in.
on tekerlek izi 1600 mm62.99 in.
agirlikguc orani 14.8 Kg/bg, 67.6 bg/ton
aktarma mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
motor modelikodu M 150
sikistirma orani 6.1:1
arka tekerlek izi 1650 mm64.96 in.
silindir ici vurus 135 mm5.31 in.
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu Sıralı
yakit enjeksiyon sistemi Karbüratör
silindir basina dusen valf 2

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?