arrow_back Öncesi: Mercedes-Benz SL - SL Roadster (W198 II) Hardtop
Sonrası: Mercedes-Benz SL - Maybach SL (R232) arrow_forward
Mercedes-Benz SL - SL (R129) (500 SL V8 (320 bg) Automatic)
1992-1993 | visibility 18 Görüntülenme
1 / 3 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Mercedes-Benz SL (R129) benim için özel bir otomobil. 90'lar şıklığını ve o eşsiz Mercedes konforunu bir arada sunuyor. Sürüşü gerçekten keyifli, özellikle uzun yolda kusursuz bir deneyim yaşatıyor. Ancak, yaşlı bir model olduğu için elektronik aksamlarda, özellikle de merkezi kilit ve sunroof mekanizmalarında kronik arızalarla karşılaşabilirsiniz. Yine de, klasik otomobillere ilgi duyan, konfora önem veren ve biraz da bakım masraflarını göze alan kişiler için harika bir seçenek!
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu aracı kullanırken herhangi bir sıkıntıyla karşılaştınız mı?
Özet Bilgiler
- Marka
- Mercedes-Benz
- Model
- SL – SL (R129)
- Motor
- 500 SL V8 (320 bg) Automatic
- Yıl
- 1992–1993
- Güç
- 320 bg
- 0-100 km/s
- 6.5 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Roadster
- Motor Hacmi
- 4973 cc
- Tork
- 470 Nm @ 3900 dev/dak346.65 lb.-ft. @ 3900 dev/dak
- Şanzıman
- 4 vites, otomatik şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
240 bg @ 5000 dev/dak
Tork
470 Nm @ 3900 dev/dak346.65 lb.-ft. @ 3900 dev/dak
Motor Hacmi
4973 cm3
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
96.5 mm3.8 in.
Maksimum Hız
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı155.34 mph
Silindir Sayısı
8
Ağırlık/Güç Oranı
5.6 Kg/bg, 177.8 bg/ton
Litre Başına Güç
64.3 bg/Lt
Motor Model/Kodu
M 119.972
Sıkıştırma Oranı
10:1
Ağırlık/Tork Oranı
3.8 Kg/Nm, 261.1 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
7.4 saniye
0-62 mph Hızlanma
7.8 saniye
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Silindir İçi Vuruş
85 mm3.35 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
V motor
0-100 km/s Hızlanma
7.8 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
8 Lt8.45 US qt | 7.04 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1800 Kg3968.32 lbs.
Uzunluk
4470 mm175.98 in.
Genişlik
1812 mm71.34 in.
Azami Yük
390 Kg859.8 lbs.
Yükseklik
1303 mm51.3 in.
Kapı Sayısı
2
Koltuk Sayısı
2
Dingil Mesafesi
2515 mm99.02 in.
Ön Tekerlek İzi
1535 mm60.43 in.
Maksimum Ağırlık
2190 Kg4828.12 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1523 mm59.96 in.
Bagaj Hacmi (min)
265 Lt9.36 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
10.7 m35.1 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
80 Lt21.13 US gal | 17.6 UK gal
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
Emisyon Standardı
Euro 1
Ortalama Yakıt Tüketimi
11.5 Lt/100 km20.45 US mpg24.56 UK mpg8.7 km/Lt
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
16 Lt/100 km14.7 US mpg17.66 UK mpg6.25 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
9.6 Lt/100 km24.5 US mpg29.43 UK mpg10.42 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Arkadan İtiş
Direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Gövde Tipi
Roadster
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
8 J x 16 H 2
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler
Lastik Boyutu
225/55 ZR 16
Ön Süspansiyon
Helezon yay, Salıncak, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi
Devirdaim toplu dişli kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
15.5 Lt16.38 US qt | 13.64 UK qt
Diğer Özellikler
Valf Yapisi
DOHC
Modifikasyonu
500 SLC V8 (240 bg) 4G-TRONIC
Son Uretim Yili
Eylül, 1981 yıl
Surukle Katsayisi Cd
0.32-0.40
Uretim Baslangic Yili
Mart, 1980 yıl
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
4 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC
