Mercedes-Benz GLE - GLE Coupe (C167, facelift 2023) (GLE 450 3.0 (375 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC)
2024-2025 | visibility 14 Görüntülenme
1 / 2 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Mercedes-Benz GLE Coupe (C167, 2023 facelift) gerçekten de dikkat çekici bir araç. Sürüş konforu mu? Tam bir saray gibi, özellikle havuzlu süspansiyonlu versiyonlarda. Yüksek hızlarda bile yol tutuşu güven veriyor ve iç kabin neredeyse sessiz. Kronik arızalar konusunda şimdilik büyük bir sorunla karşılaşmadım, ancak bazı kullanıcılar MBUX sisteminde ara sıra donma veya bağlantı sorunları yaşadıklarını söylüyor. Eğer lüks, sportif ve geniş bir SUV arıyorsanız, özellikle de ailece keyifli yolculuklar yapmak istiyorsanız, GLE Coupe kesinlikle değerlendirmeye değer.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu modeli tekrar tercih eder misiniz? Neden?
Özet Bilgiler
- Marka
- Mercedes-Benz
- Model
- GLE – GLE Coupe (C167, facelift 2023)
- Motor
- GLE 450 3.0 (375 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
- Yıl
- 2024–2025
- Güç
- 375 bg
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Coupe, SUV
- Motor Hacmi
- 2999 cc
- Tork
- 500 Nm @ 1600-4500 dev/dak368.78 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak
- Şanzıman
- 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
375 bg @ 5500-6100 dev/dak
Tork
500 Nm @ 1600-4500 dev/dak368.78 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak
Motor Hacmi
2999 cm3
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
83 mm3.27 in.
Silindir Sayısı
6
Ağırlık/Güç Oranı
6.2 Kg/bg, 161.6 bg/ton
Litre Başına Güç
125 bg/Lt
Motor Model/Kodu
M 256
Motor Sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
10:1
Ağırlık/Tork Oranı
4.6 Kg/Nm, 215.5 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
5.3 saniye
Motor Aspirasyonu
Twin-scroll turbo, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
92.4 mm3.64 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
Motor Yağı Kapasitesi
8 Lt8.45 US qt | 7.04 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
2320 Kg5114.72 lbs.
Uzunluk
4941 mm194.53 in.
Genişlik
2018 mm79.45 in.
Yükseklik
1730 mm68.11 in.
Kapı Sayısı
5
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2935 mm115.55 in.
Ön Tekerlek İzi
1680 mm66.14 in.
Yerden Yükseklik
205 mm8.07 in.
Arka Tekerlek İzi
1728 mm68.03 in.
Bagaj Hacmi (min)
655 Lt23.13 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
12 m39.37 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
85 Lt22.45 US gal | 18.7 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1790 Lt63.21 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
Emisyon Standardı
SULEV30
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
12.4 Lt/100 km
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
9.4 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Coupe, SUV
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
9J x 20
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler
Lastik Boyutu
275/50 R20
Ön Süspansiyon
Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir.
Arka Süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Diğer Özellikler
On Cikinti
925 mm36.42 in.
Tavan Yuku
75 Kg165.35 lbs.
Valf Yapisi
DOHC, CAMTRONIC
Arka Cikinti
1081 mm42.56 in.
Kalkis Acisi
22°
Modifikasyonu
GLE 450 3.0 (375 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Sig Derinligi
500 mm19.69 in.
Batarya Konumu
Bagajın altında
Yaklasim Acisi
21°
Batarya Voltaji
48 V
Romork Burun Yuku
280 Kg617.29 lbs.
Batarya Teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
Frenli Treyler Yuku
3500 Kg
Elektrikli Motor Gucu
20 bg
Uretim Baslangic Yili
2024 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2157 mm84.92 in.
Elektrikli Motor Torku
200 Nm147.51 lb.-ft.
Frenli Treyler Yuku 12
3500 Kg7716.18 lbs.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Elektrik Motorunun Yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Sehir Ici Yakit Tuketimi Epa
12.4 Lt/100 km18.97 US mpg22.78 UK mpg8.06 km/Lt
Sehir Disi Yakit Tuketimi Epa
9.4 Lt/100 km25.02 US mpg30.05 UK mpg10.64 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC
