arrow_back Öncesi: Mercedes-Benz E-Serisi - E-Serisi T-modell (S214)
Sonrası: Mercedes-Benz E-Serisi - E-Serisi Cabrio (A207, facelift 2013) arrow_forward
Mercedes-Benz E-Serisi - E-Serisi (W214) (E 200 (204 bg) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC)
2023-2025 | visibility 17 Görüntülenme
1 / 5 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Yeni Mercedes-Benz E-Serisi (W214) ile ilgili ilk izlenimlerimi paylaşayım. Öncelikle şunu söyleyebilirim, sürüş konforu tam bir şölen! Elektrikli süspansiyonlar ve yeni nesil ses yalıtımı sayesinde yoldaki tüm pürüzleri unuttum. Henüz çok yeni bir model olduğu için kronik arızalarla ilgili kesin bir şey söylemek zor, ancak ilk raporlar genel olarak olumlu. Eğer teknolojiye meraklı, konforu ön planda tutan ve üst segment bir otomobil deneyimi yaşamak isteyenler için E-Serisi kaçırılmaması gereken bir seçenek.
forum Deneyiminizi paylaşın
Kullanım kolaylığı ve konfor hakkında düşünceleriniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Mercedes-Benz
- Model
- E-Serisi – E-Serisi (W214)
- Motor
- E 200 (204 bg) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
- Yıl
- 2023–2025
- Güç
- 204 bg
- 0-100 km/s
- 7.6 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1999 cc
- Tork
- 320 Nm @ 1600-4000 dev/dak236.02 lb.-ft. @ 1600-4000 dev/dak
- Şanzıman
- 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Tork
320 Nm @ 1600-4000 dev/dak236.02 lb.-ft. @ 1600-4000 dev/dak
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
83 mm3.27 in.
Maksimum Hız
236 km/saat146.64 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
8.9 Kg/bg, 112.4 bg/ton
Litre Başına Güç
102.1 bg/Lt
Motor Model/Kodu
M 254
Motor Sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
10:1
Ağırlık/Tork Oranı
5.7 Kg/Nm, 176.3 Nm/ton
Motor Aspirasyonu
Twin-scroll turbo, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
92.4 mm3.64 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
Motor Yağı Kapasitesi
6 Lt6.34 US qt | 5.28 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1815 Kg4001.39 lbs.
Uzunluk
4949 mm194.84 in.
Genişlik
1880 mm74.02 in.
Azami Yük
700 Kg1543.24 lbs.
Yükseklik
1469 mm57.83 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2961 mm116.57 in.
Ön Tekerlek İzi
1629 mm64.13 in.
Maksimum Ağırlık
2515 Kg5544.63 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1643 mm64.69 in.
Bagaj Hacmi (min)
540 Lt19.07 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
12 m39.37 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
66 Lt17.44 US gal | 14.52 UK gal
Yakıt & Tüketim
Emisyon Standardı
Euro 6d-ISC-FCM
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
Ön jantlar: 8J x 18; 8.5J x 19Arka jantlar: 8J x 18; 8.5J x 19; 9.5J x 19
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler
Lastik Boyutu
Ön lastikler: 225/55 R18; 245/45 R19Arka lastikler: 225/55 R18; 245/45 R19; 275/40 R19
Ön Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir.
Arka Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Diğer Özellikler
On Cikinti
848 mm33.39 in.
Tavan Yuku
100 Kg220.46 lbs.
Valf Yapisi
DOHC, CAMTRONIC
Arka Cikinti
1140 mm44.88 in.
Batarya Voltaji
48 V
Romork Burun Yuku
84 Kg185.19 lbs.
Batarya Teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
Co2Emisyonlari Wltp
155-176 g/km
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg1653.47 lbs.
Surukle Katsayisi Cd
0.23
Elektrikli Motor Gucu
23 bg
Aynalar Dahil Genislik
2065 mm81.3 in.
Elektrikli Motor Torku
205 Nm151.2 lb.-ft.
Frenli Treyler Yuku 12
2100 Kg4629.71 lbs.
Elektrik Motorunun Yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Yakit Tuketimi Ortalama Wltp
6.8-7.8 Lt/100 km34.59 - 30.16 US mpg41.54 - 36.22 UK mpg14.71 - 12.82 km/Lt
