arrow_back Öncesi: Mercedes-Benz E-Serisi - E-Serisi T-modell (S214)
Sonrası: Mercedes-Benz E-Serisi - E-Serisi Cabrio (A207, facelift 2013) arrow_forward
Mercedes-Benz E-Serisi - E-Serisi (W213, facelift 2020) (AMG E 53 (435 bg) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT)
2020-2023 | visibility 17 Görüntülenme
1 / 8 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Mercedes-Benz E-Serisi (W213, 2020 facelift) gerçekten de lüks otomobil arayanlar için harika bir seçenek. Sürüş konforu inanılmaz, özellikle uzun yolda yorulmuyorsunuz. Ancak, bazı kullanıcılar zaman zaman multimedya sisteminde donmalar veya navigasyonla ilgili sorunlar yaşayabiliyormuş, dikkat etmekte fayda var. Genel olarak bakıldığında, teknolojiye meraklı, konfora önem veren ve bütçesi olan iş insanları veya aileler için ideal bir araç olduğunu söyleyebilirim.
forum Deneyiminizi paylaşın
Yakıt tüketimi beklentinizi karşıladı mı?
Özet Bilgiler
- Marka
- Mercedes-Benz
- Model
- E-Serisi – E-Serisi (W213, facelift 2020)
- Motor
- AMG E 53 (435 bg) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT
- Yıl
- 2020–2023
- Güç
- 435 bg
- 0-100 km/s
- 4.5 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 2999 cc
- Tork
- 520 Nm @ 1800-5800 dev/dak383.53 lb.-ft. @ 1800-5800 dev/dak
- Şanzıman
- 9 vites, otomatik şanzıman AMG SPEEDSHIFT TCT
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Tork
520 Nm @ 1800-5800 dev/dak383.53 lb.-ft. @ 1800-5800 dev/dak
Motor Düzeni
Ön, boyuna
Silindir Çapı
83 mm3.27 in.
Maksimum Hız
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı155.34 mph
Silindir Sayısı
6
Ağırlık/Güç Oranı
4.3 Kg/bg, 232 bg/ton
Litre Başına Güç
145 bg/Lt
Motor Model/Kodu
M 256
Motor Sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
10.5:1
Ağırlık/Tork Oranı
3.6 Kg/Nm, 277.3 Nm/ton
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör Ve Elektrikle Çalışan Kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
92.4 mm3.64 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
Motor Yağı Kapasitesi
8.5 Lt8.98 US qt | 7.48 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1875 Kg4133.67 lbs.
Uzunluk
4940 mm194.49 in.
Genişlik
1852 mm72.91 in.
Azami Yük
620 Kg1366.87 lbs.
Yükseklik
1460 mm57.48 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2939 mm115.71 in.
Ön Tekerlek İzi
1601 mm63.03 in.
Maksimum Ağırlık
2495 Kg5500.53 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1595 mm62.8 in.
Bagaj Hacmi (min)
540 Lt19.07 cu. ft.
Yakıt Deposu Hacmi
66 Lt17.44 US gal | 14.52 UK gal
Yakıt & Tüketim
CO₂ Emisyonları
194-200 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6d-ISC-FCM
Ortalama Yakıt Tüketimi
8.5-8.8 Lt/100 km27.67 - 26.73 US mpg33.23 - 32.1 UK mpg11.76 - 11.36 km/Lt
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
11.4-11.7 Lt/100 km20.63 - 20.1 US mpg24.78 - 24.14 UK mpg8.77 - 8.55 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
6.8-7.1 Lt/100 km34.59 - 33.13 US mpg41.54 - 39.79 UK mpg14.71 - 14.08 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir.
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Diğer Özellikler
On Cikinti
851 mm33.5 in.
Valf Yapisi
DOHC
Arka Cikinti
1150 mm45.28 in.
Batarya Voltaji
48 V
Batarya Teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg1653.47 lbs.
Elektrikli Motor Gucu
22 bg
Aynalar Dahil Genislik
2065 mm81.3 in.
Elektrikli Motor Torku
250 Nm184.39 lb.-ft.
Frenli Treyler Yuku 12
1900 Kg4188.78 lbs.
Brut Batarya Kapasitesi
0.9 kWh
Elektrik Motorunun Yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
