Mercedes-Benz E-Serisi - E-Serisi T-modell (S212) (E 300 BlueTEC Hybrid (204 bg) 7G-TRONIC PLUS)

2012-2013 | 7 Görüntülenme

Mercedes-Benz

Araç Özeti

Yıl: 2012-2013
Yakıt: Dizel
Vites: 7 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC PLUS
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 204 HP
0-100 Hızlanma: 7.8 sn
Motor Kodu: OM 651.924
Silindir Yapısı: Sıralı 4
Aspirasyon: BiTurbo, Intercooler

Mercedes-Benz E-Serisi E-Serisi T-modell (S212) (2012-2013) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Selamlar! Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S212) benim için hem aile hem de iş hayatında harika bir ortak oldu. Geniş iç hacmi, bagaj kapasitesi ve sürüş konforu gerçekten takdire şayan. Özellikle uzun yolculuklarda yalıtımı sayesinde adeta bir salon gibi hissediyorsunuz. Ancak, kronik olarak bildiğim bazı elektrik arızaları (özellikle sensörler ve elektronik aksam) zaman zaman can sıkabiliyor, bu yüzden alırken mutlaka detaylı bir kontrol şart. Genel olarak bakımı biraz pahalı olsa da, keyifli bir sürüş deneyimi arayan, geniş bir otomobile ihtiyacı olan ve bütçesini doğru ayarlayabilen herkese gönül rahatlığıyla tavsiye ederim.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 500 Nm @ 1600-1800 dev/dak368.78 lb.-ft. @ 1600-1800 dev/dak
maksimum surat 232 km/saat144.16 mph
silindir adedi 4
litre basina guc 95.2 bg/Lt
motor aspirasyonu BiTurbo, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1880 Kg4144.69 lbs.
uzunluk 4895 mm192.72 in.
genislik 1854 mm72.99 in.
yukseklik 1515 mm59.65 in.
dingil mesafesi 2874 mm113.15 in.
maksimum agirlik 2555 Kg5632.81 lbs.
bagaj hacmi en az 695 Lt24.54 cu. ft.
yakit deposu hacmi 59 Lt15.59 US gal | 12.98 UK gal
bagaj hacmi en fazla 1950 Lt68.86 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi Euro 5

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş
on frenler Hava soğutmalı diskler, 322 mm
jant boyutu 7.5J x 16
arka frenler Hava soğutmalı diskler, 300 mm
lastik boyutu 225/55 R16
on suspansiyon Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
direksiyon tipi Direksiyon kutusu
arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici

Diğer Özellikler

azami yuk 675 Kg1488.12 lbs.
direksiyon Elektrik Direksiyon
govde tipi Kombi
on cikinti 841 mm33.11 in.
tavan yuku 100 Kg220.46 lbs.
kapi sayisi 5
valf yapisi DOHC
arka cikinti 1180 mm46.46 in.
motor duzeni Ön, boyuna
koltuk sayisi 5
silindir capi 83 mm3.27 in.
batarya konumu Ön kapağın altında
sogutma sivisi 11.3 Lt11.94 US qt | 9.94 UK qt
on tekerlek izi 1583 mm62.32 in.
agirlikguc orani 9.2 Kg/bg, 108.5 bg/ton
aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu OM 651.924
motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi
sikistirma orani 16.2:1
agirliktork orani 3.8 Kg/Nm, 266 Nm/ton
arka tekerlek izi 1604 mm63.15 in.
en az donus acisi 11.25 m36.91 ft.
romork burun yuku 84 Kg185.19 lbs.
silindir ici vurus 99 mm3.9 in.
yardimci sistemler ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)
co2emisyonlari nedc 116-119 g/km
frensiz treyler yuku 750 Kg1653.47 lbs.
guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu Sıralı
surukle katsayisi cd 0.29
elektrikli motor gucu 27 bg @ 1000 dev/dak
motor yagi kapasitesi 6.5 Lt6.87 US qt | 5.72 UK qt
aynalar dahil genislik 2071 mm81.54 in.
elektrikli motor torku 250 Nm184.39 lb.-ft.
frenli treyler yuku 12 2100 Kg4629.71 lbs.
brut batarya kapasitesi 0.8 kWh
elektrik motorunun yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
yakit enjeksiyon sistemi Dizel - Commonrail
silindir basina dusen valf 4
ortalama yakit tuketimi nedc 4.4-4.5 Lt/100 km53.46 - 52.27 US mpg64.2 - 62.77 UK mpg22.73 - 22.22 km/Lt
sehir ici yakit tuketimi nedc 4.5 Lt/100 km52.27 US mpg62.77 UK mpg22.22 km/Lt
sehir disi yakit tuketimi nedc 4.4-4.6 Lt/100 km53.46 - 51.13 US mpg64.2 - 61.41 UK mpg22.73 - 21.74 km/Lt
maksimum hiz yalnizca elektrikli 35 km/saat21.75 mph

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?