bolt 240 bg local_gas_station Benzin settings 6 vites, otomatik şanzıman engineering 2967 cc directions_car SUV
Mazda Tribute Tribute II
1 / 1
copyright IFCAR [ | Public Domain | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle Mazda Tribute Tribute II'ye baktığımda, benim için hala kendine has bir yere sahip bir araç olduğunu söyleyebilirim. Bu kompakt SUV, özellikle o dönemin Türkiye pazarında oldukça rekabetçi bir segmentte yer alıyordu ve Audi Q5, BMW X3 gibi premium markaların giriş seviyeleriyle veya daha ulaşılabilir seçenekler olarak Ford Kuga, Hyundai Tucson gibi modellerle kıyaslanabilirdi. Tribute II'nin kaputunun altında genellikle Ford kökenli motorlar görev yapıyordu, bunlar genellikle oldukça dayanıklıydı ancak yüksek performans beklentisi olanlar için biraz yetersiz kalabilirlerdi. Yakıt tüketimi ise özellikle şehir içinde dönemi için ortalama sayılabilirdi, uzun yolda ise daha makul değerlere inebiliyordu. Sürüş konforu açısından Tribute II, o dönemin kompakt SUV'ları için beklentileri karşılayan bir seviyedeydi. Arka koltuklar ve bagaj hacmi aileler için yeterliydi. Yol tutuşu ise yüksek sürüş pozisyonuna rağmen şaşırtıcı derecede başarılıydı, virajlarda savrulma eğilimi minimumdu. Kronik arıza denince Tribute II'de çok büyük, yaygın sorunlar pek akılda kalıcı değil. Ancak yine de her ikinci el araçta olduğu gibi, önceki sahibinin bakım geçmişine bakmak, motor ve şanzımanındaki seslere dikkat etmek önemli. Özellikle elektrik aksamında küçük tekleşmeler nadiren de olsa görülebilir. Bu araç, daha çok orta ölçekli aileler, uzun yolculuklara çıkanlar ve şehir içinde de güvenli bir sürüş arayanlar için ideal bir seçenekti. Genç sürücülerin performans beklentisini tam olarak karşılamayabilir ama sunduğu genişlik ve güvenlik hissi onu cazip kılıyordu. İkinci el piyasasında Tribute II alırken kilometre ve yıl eşikleri, aracın genel kondisyonu ve bakım geçmişiyle doğrudan ilgili. Genellikle 150.000 kilometrenin altındaki, düzenli bakımları yapılmış ve 10-15 yaş aralığındaki modeller daha mantıklı bir tercih olabilir. Aracın geçmişine dair servis kayıtları her zaman kontrol edilmeli.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
2967 cc
settings_input_component
Silindir
6 Silindir · V
bolt
Güç
240 bg
rotate_right
Tork
302 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
6 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
fitness_center
Ağırlık
1612 Kg
straighten
Uzunluk
4442 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 302 Nm @ 4300 dev/dak222.74 lb.-ft. @ 4300 dev/dak
Motor Hacmi 2967 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Adedi 6
Agirliktork Orani 5.3 Kg/Nm, 187.3 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Motor Konfigurasyonu V motor
Motor Yagi Kapasitesi 5.7 Lt6.02 US qt | 5.02 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4442 mm174.88 in.
Dingil Mesafesi 2619 mm103.11 in.
Bagaj Hacmi En Az 889 Lt31.39 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 1903 Lt67.2 cu. ft.

Diğer

Guc 240 bg @ 6550 dev/dak
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka Mazda
Model Tribute
Nesil Tribute II
Agirlik 1612 Kg3553.85 lbs.
Yukseklik 1783 mm70.2 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Govde Tipi SUV
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 16
Kapi Sayisi 5
Valf Yapisi DOHC
Arka Frenler Kampana
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 235/70 R16
Modifikasyonu 3.0i V6 (240 bg) AWD Automatic
On Suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Sogutma Sivisi 9 Lt9.51 US qt | 7.92 UK qt
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1542 mm60.71 in.
Son Uretim Yili 2011 yıl
Agirlikguc Orani 6.7 Kg/bg, 148.9 bg/ton
Arka Suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Litre Basina Guc 80.9 bg/Lt
Sikistirma Orani 10.3:1
Yerden Yukseklik 206 mm8.11 in.
Arka Tekerlek Izi 1529 mm60.2 in.
En Az Donus Acisi 11.2 m36.75 ft.
Yakit Deposu Hacmi 66 Lt17.44 US gal | 14.52 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Frenli Treyler Yuku 1565 Kg
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 2008 yıl
Aynalar Dahil Genislik 2065 mm81.3 in.
Frenli Treyler Yuku 12 1565 Kg3450.23 lbs.
Sehir Ici Yakit Tuketimi 13.1 Lt/100 km17.96 US mpg21.56 UK mpg7.63 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Sehir Disi Yakit Tuketimi 10.2 Lt/100 km23.06 US mpg27.69 UK mpg9.8 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

2501-3000 cc · 16+ yaş
4.547 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Mazda Tribute Tribute II hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Mazda Tribute Tribute II review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Mazda Tribute Tribute II için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Mazda
Model
Tribute – Tribute II
Motor
3.0i V6 (240 bg) AWD Automatic
Yıl
2008–2011
Güç
240 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
2967 cc
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman
Gövde
SUV

Sıkça Sorulan Sorular

Mazda Tribute Tribute II aracının motor hacmi 2967 cc L olarak belirlenmiştir.

Mazda Tribute Tribute II 240 beygir güç üretmektedir.

Mazda Tribute Tribute II Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Mazda Tribute Tribute II 2008 - 2011 yılları arasında üretilmiştir.

Mazda Tribute Tribute II SUV kasa tipine sahiptir.

Mazda Tribute Tribute II 6 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

Mazda Tribute hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git