Mazda MX-5
MX-5 IV (RF) (2.0 SkyActiv-G (160 bg) Automatic)
timeline Mazda MX-5 Kuşakları
11 kasasmart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Mazda MX-5 MX-5 IV (RF) İncelemesi Yıllardır direksiyon başında, otomobil dünyasının nabzını tutan biri olarak Mazda MX-5 RF'nin o kendine has çizgisi ve sunduğu sürüş keyfi her zaman beni ayrı bir heyecana sürüklemiştir. Bu model, özellikle ulaşılabilir spor otomobil segmentinde adeta bir ikon. Karşısında benzer bir sürüş dinamizmi sunan pek rakip bulmak zor olsa da, biraz daha lüks segmentte Porsche 718 Boxster gibi isimler akla gelebilir, ancak fiyat ve erişilebilirlik açısından MX-5 RF bambaşka bir kulvarda yer alıyor. Kaputunun altında yatan 2.0 litrelik Skyactiv-G motor, bu otomobilin adeta kalbi. Yüksek devirlere çıkmaktan çekinmeyen, canlı karakteriyle sizi sarıp sarmalayan bir ünite. Özellikle doğal emişli motor sevenler için harika bir tercih. Ancak yakıt tüketimi konusunda biraz bonkör olabildiğini de belirtmek gerek, özellikle performanslı kullanıldığında bu durum daha belirginleşiyor. Yine de sunduğu sürüş keyfi, bu ufak dezavantajı unutturabiliyor. Konfor ve yol tutuş dengesi MX-5 RF'nin en güçlü yanlarından. Alçak sürüş pozisyonu ve direkt direksiyonu sayesinde yol sizinle bir bütün oluyor adeta. Virajlarda sunduğu güven ve keyif tarif edilemez. Konfor seviyesi ise, bir spor otomobil için oldukça başarılı. Sert süspansiyonlara rağmen günlük kullanımda sizi yormayacak bir ayarı var. Bu modelin bilinen kronik bir arızası veya büyük bir sorunu genellikle bulunmuyor. Mazda'nın genel güvenilirliği bu modelde de kendini gösteriyor. Ancak yine de ikinci el alırken, özellikle manuel şanzımanlı modellerde debriyaj ve şanzıman geçmişini kontrol etmek, nadir de olsa olası sesleri dinlemek faydalı olacaktır. Kaporta aksamında boya ve güneş yanığı gibi durumlar, aracın park edildiği ortama göre değişiklik gösterebilir. MX-5 RF, tam anlamıyla bir "sürücü otomobili". Yalnız seyahat etmeyi sevenler, otomobilin sürüş dinamiklerinden maksimum keyif almak isteyenler ve klasik roadster ruhunu yaşamak isteyenler için biçilmiş kaftan. Aile kullanımı veya uzun yolculuklar için pek pratik bir seçenek olmasa da, hafta sonu keyif sürüşleri için harika bir partner. Genç sürücüler için de sunduğu heyecan ve farklılık ile cazip bir seçenek. İkinci el piyasasında ise, özellikle az kilometre yapmış ve bakımları düzenli yapılmış araçlar her zaman daha değerli oluyor. Genellikle 50.000 kilometre altı, 2-5 yaş aralığındaki araçlar temiz kullanılmış ve sorunsuz olma eğilimindedir. Ancak unutmamak gerekir ki, bu tür spor otomobiller bazen tutkulu sahipleri tarafından performans odaklı kullanılmış olabilir. Bu yüzden detaylı ekspertiz ve geçmiş sorgulaması her zaman önemlidir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Performans
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Mazda MX-5 MX-5 IV (RF) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Mazda MX-5 MX-5 IV (RF) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Mazda
- Model
- MX-5 – MX-5 IV (RF)
- Motor
- 2.0 SkyActiv-G (160 bg) Automatic
- Yıl
- 2015–2018
- Güç
- 160 bg
- 0–100 km/s
- 8.5 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1998 cc
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Targa
