Mazda CX-3
CX-3 (facelift 2018) (1.8 SKYACTIV-D (115 bg))
timeline Mazda CX-3 Kuşakları
2 kasaMazda CX-3
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Mazda CX-3 (2018 makyajlı kasa) incelemesiyle karşınızdayım. Otomobil dünyasında 20 yılı geride bırakmış bir gazeteci olarak, bu küçük SUV'un Türkiye pazarındaki yerini ve özelliklerini masaya yatırmak benim için keyifli bir görev. Genel olarak baktığımda Mazda CX-3, kompakt SUV segmentinde şık tasarımı ve premium hissiyle öne çıkan bir model. Rakipleri arasında Ford Puma, Hyundai Kona, Kia Stonic gibi daha çok şehir odaklı ve sportif çizgilere sahip araçlar bulunuyor. CX-3, rakiplerine göre biraz daha olgun ve zarif bir duruş sergiliyor. Motor konusuna gelirsek, Türkiye'de ağırlıklı olarak 1.5 litrelik dizel ve 2.0 litrelik benzinli ünitelerle karşılaşıyoruz. 1.5 dizel motor, şehir içi kullanımda yeterli performansı sunarken yakıt tüketimi konusunda da oldukça cimri davranıyor, bu da onu ekonomik bir seçenek yapıyor. Ancak uzun yolda veya yoğun yükle, daha fazla güce ihtiyaç duyduğunuz anlar olabilir. 2.0 benzinli ise daha canlı bir performans sunsa da yakıt tüketimi biraz daha belirgin hale geliyor. Sürüş konforu açısından CX-3, başarılı bir denge kurmuş. Oturma pozisyonu yüksek ve görüş açısı geniş, bu da şehir içinde rahat bir sürüş sağlıyor. Süspansiyonlar, küçük darbeleri iyi sönümlüyor ancak çok bozuk yollarda biraz sert hissettirebilir. Yol tutuşu ise Mazda'nın 'Jinba Ittai' (at ve binici bir bütünlüğü) felsefesini yansıtan, keskin ve güven veren bir yapıya sahip. Virajlarda kararlılığıyla sizi şaşırtabilir. Bilinen kronik bir arızası pek yaygın olmasa da, özellikle eski nesillerde ve bakımları aksatılmış araçlarda multimedya sisteminde nadiren de olsa ufak tefek sorunlar yaşanabildiği duyumları aldım. Satın alırken aracın genel bakımlarını eksiksiz yaptırdığına ve servis kayıtlarına dikkat etmekte fayda var. Ayrıca ilk nesillerde geri görüş kamerasının çözünürlüğü biraz düşük kalabiliyordu, makyajlı kasada bu iyileştirilmiş. CX-3, daha çok bireysel kullanıcılar, genç çiftler veya şehir içi ulaşımını rahat ve şık bir araçla gerçekleştirmek isteyenler için ideal. Aileler için arka koltuklar ve bagaj hacmi biraz sınırlı kalabilir. Uzun yolculuklar için de konforlu olsa da, daha geniş ve sessiz araçlar tercih edilebilir. İkinci el alırken, genellikle 3-5 yaş arası ve 50.000-100.000 kilometre civarındaki araçlar mantıklı bir denge sunuyor. Daha düşük kilometrelere sahip araçlar genellikle daha iyi korunmuş olsa da, fiyatları daha yüksek olacaktır. Önemli olan aracın geçmişini iyi araştırmak ve mümkünse detaylı bir ekspertiz yaptırmak. Yıl olarak makyajlı 2018 sonrası modellere bakmak, tasarım ve teknoloji güncellemeleri açısından daha avantajlı olacaktır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Performans
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1601-1800 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Mazda CX-3 CX-3 (facelift 2018) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Mazda CX-3 CX-3 (facelift 2018) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Mazda
- Model
- CX-3 – CX-3 (facelift 2018)
- Motor
- 1.8 SKYACTIV-D (115 bg)
- Yıl
- 2018–2025
- Güç
- 115 bg
- 0–100 km/s
- 9.9 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1759 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- SUV
