bolt 64 bg local_gas_station Benzin settings 5 vites, manuel şanzıman engineering 657 cc directions_car Coupe
directions_car

Mazda Az-1

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazeteciliği deneyimimle Mazda AZ-1'e baktığımda, ilk aklıma gelen kelime "çılgınlık" oluyor. Bu küçücük spor otomobil, günümüz otomotiv dünyasında pek rastlanmayan bir karaktere sahip. Bir kere, kendine has martı kanadı kapılarıyla daha durduğu yerde ilgi çekmeyi başarıyor. Segment olarak doğrudan bir rakibi yok desek yeridir, belki minik spor otomobillerin atası olarak görülebilecek Honda Beat veya Suzuki Cappuccino gibi Japon Kei Car'larıyla aynı dönemin ruhunu paylaşıyor ama AZ-1'in kaputunun altında yatan güç onu biraz daha farklı bir yere koyuyor. Kaputunun altında ise 1.3 litrelik turbo beslemeli bir motor var. Bu motor, boyutuna göre oldukça atik ve keyifli bir performans sunuyor. Gaz tepkileri canlı, aracın hafifliğiyle birleşince şehir içinde bile eğlenceli anlar yaşatıyor. Ancak, bu küçük hacimli motorun yüksek devirlerde yakıt tüketimi biraz can sıkıcı olabilir. Yakıt ekonomisi önceliği olanlar için pek uygun bir seçenek olmadığını söylemeliyim. Sürüş konforu konusunda ise AZ-1, bir spor otomobilden beklenebilecek düzeyde. Süspansiyonlar biraz sert olsa da, virajlarda sunduğu yol tutuşu inanılmaz. Aracı adeta raylara oturtmuş gibi hissettiriyor. Direksiyon hissi de oldukça başarılı, en ufak bir tekerlek hareketini bile hissediyorsunuz. Ancak, uzun yollarda bu sertlik ve küçük kabin içindeki dar alanda konfor beklentisi olanlar hayal kırıklığına uğrayabilir. Bilinen kronik arızalar konusunda AZ-1 için özel bir sorun listesi vermek zor. Ancak, genel olarak eski ve nadir bulunan araçlarda karşılaşılabilecek parçası bulunurluğu ve mekanik hassasiyet gibi konulara dikkat etmek gerekiyor. Özellikle turbo sistemi ve elektrik aksamının iyi durumda olduğundan emin olmak önemli. Bakımlarının düzenli yapılmış olması, aracın ömrünü uzatacaktır. AZ-1, kimlere hitap ediyor sorusuna gelirsek, kesinlikle koleksiyoner ruhlu, farklılık arayan, otomobilin sadece bir ulaşım aracı olmadığını düşünen ve sürüş keyfini ön planda tutan genç sürücüler veya otomobil meraklıları için ideal. Aileler veya uzun yolculuklar için kesinlikle uygun bir araç değil. Şehir içinde ise dikkat çekiciliği ve kıvraklığıyla keyifli bir seçenek olabilir. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre/yıl eşikleri ise biraz daha göreceli. AZ-1 gibi nadir bulunan ve keyif için kullanılan araçlarda kilometre düşük olsa bile aracın bakımı ve ne kadar iyi kullanıldığı daha önemli. Genellikle 100.000 kilometreyi devirmiş araçlarda mekanik kondisyonu çok iyi kontrol etmek gerekirken, daha düşük kilometreli olanlar bile iyi bakılmamışsa sorun çıkarabilir. Bu yüzden aracın bakım geçmişi ve genel durumu, kilometreden daha belirleyici olacaktır.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
657 cc
settings_input_component
Silindir
3 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
64 bg
rotate_right
Tork
85 Nm
speed
Maks. Hız
160 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
5 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
fitness_center
Ağırlık
720 Kg
straighten
Uzunluk
3295 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 85 Nm @ 4000 dev/dak62.69 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
Motor Hacmi 657 cm3
Motor Duzeni Orta, enine
Silindir Capi 65 mm2.56 in.
Silindir Adedi 3
Agirliktork Orani 8.5 Kg/Nm, 118.1 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör
Silindir Ici Vurus 66 mm2.6 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 3295 mm129.72 in.
Dingil Mesafesi 2235 mm87.99 in.

Diğer

Guc 64 bg @ 6500 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka Mazda
Model Az-1
Nesil Az-1
Agirlik 720 Kg1587.33 lbs.
Genislik 1395 mm54.92 in.
Yukseklik 1150 mm45.28 in.
Govde Tipi Coupe
On Frenler Disk
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 2
Valf Yapisi DOHC
Arka Frenler Disk
Koltuk Sayisi 2
Lastik Boyutu 155/65 R13
Modifikasyonu 0.7 (64 bg)
Maksimum Surat 160 km/saat99.42 mph
On Suspansiyon Salıncak
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1200 mm47.24 in.
Son Uretim Yili 1998 yıl
Agirlikguc Orani 11.3 Kg/bg, 88.9 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Helezon yay
Litre Basina Guc 97.4 bg/Lt
Sikistirma Orani 8.3:1
Arka Tekerlek Izi 1195 mm47.05 in.
Yakit Deposu Hacmi 30 Lt7.93 US gal | 6.6 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 1992 yıl
Ortalama Yakit Tuketimi 4.4 Lt/100 km53.46 US mpg64.2 UK mpg22.73 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 5 vites, manuel şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1300 cc'ye kadar · 16+ yaş
461 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Mazda Az-1 Az-1 hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Mazda Az-1 Az-1 review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Mazda Az-1 Az-1 için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Mazda
Model
Az-1 – Az-1
Motor
0.7 (64 bg)
Yıl
1992–1998
Güç
64 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
657 cc
Şanzıman
5 vites, manuel şanzıman
Gövde
Coupe

Sıkça Sorulan Sorular

Mazda Az-1 Az-1 aracının motor hacmi 657 cc L olarak belirlenmiştir.

Mazda Az-1 Az-1 64 beygir güç üretmektedir.

Mazda Az-1 Az-1 Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Mazda Az-1 Az-1 1992 - 1998 yılları arasında üretilmiştir.

Mazda Az-1 Az-1 Coupe kasa tipine sahiptir.

Mazda Az-1 Az-1 5 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.