Mazda 626
626 V (GF) (2.0 (115 bg))
timeline Mazda 626 Kuşakları
13 kasaMazda 626
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle Mazda 626 V (GF) modelini mercek altına alıyorum. 1. Genel İzlenim ve Rakipler: 90'ların sonu ve 2000'lerin başı için oldukça şık ve kendine has bir tasarıma sahip 626 V, orta üst sınıf sedan segmentinde kendine yer bulmuştu. Rakipleri arasında o dönemin Opel Vectra'sı, Ford Mondeo'su, Peugeot 406'sı ve elbette Toyota Avensis gibi isimler yer alıyordu. Mazda'nın o dönemdeki "Zoom-Zoom" felsefesinin izlerini taşıyan, sürüş keyfini ön plana çıkaran bir otomobildi. 2. Motor Seçenekleri ve Tüketim: Türkiye pazarında en çok gördüğümüz 1.8 ve 2.0 litrelik benzinli motorlar, genel olarak sorunsuzlukları ve yeterli performanslarıyla biliniyordu. Özellikle 2.0 litrelik motor, performans olarak tatmin ediciydi. Yakıt tüketimi ise dönemin benzinli araçları standartlarındaydı; şehir içinde ortalama 9-10 litre civarında, uzun yolda ise 7-8 litre seviyelerine inebiliyordu. Otomatik viteslilerde bu tüketim biraz daha artabiliyordu. 3. Sürüş Konforu ve Yol Tutuşu: 626 V, aile odaklı kullanıma uygun, konforlu bir süspansiyon sistemine sahipti. Yoldaki bozuklukları iyi emiyor, sarsıntısız bir yolculuk vaat ediyordu. Ancak bu konfor, virajlarda biraz daha fazla yana yatma olarak kendini gösterebiliyordu. Yine de Mazda'nın mühendisliği sayesinde genel olarak stabil bir yol tutuşu sunuyordu, güven vermekten geri kalmıyordu. 4. Kronik Arızalar ve Dikkat Edilmesi Gerekenler: Genel olarak sağlam bir yapıya sahip olsa da, özellikle yüksek kilometreli araçlarda bazı noktalar göz önünde bulundurulmalı. Şanzıman geçişlerinde sorunlar, elektrik aksamında ufak tefek sıkıntılar, amortisör ve rot başı gibi yürüyen aksamın elden geçirilmesi gerekebilir. Paslanma da özellikle çamurluk içleri ve marşpiyellerde görülebilen bir sorun olabilir. Yedek parça bulunabilirliği günümüzde biraz daha zorlaşsa da imkansız değil. 5. Kimlere Hitap Ediyor: Mazda 626 V, orta yaş grubundaki aileler için hem konforlu hem de güvenli bir seçenek olabilir. Günlük şehir içi kullanımının yanı sıra, uzun yolculuklarda da rahatlık sunan bir araç. Genç sürücüler için ise biraz daha sakin bir seçenek olabilir, daha sportif bir beklentisi olanlar farklı modellere yönelebilir. 6. İkinci El Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler: Türkiye piyasasında genellikle 2000-2004 yılları arasında üretilmiş modelleri bulmak mümkün. Kilometre konusunda ise binlerce kilometreyi devirmiş araçlar mevcut. İdeal olarak 150.000-200.000 kilometre aralığında, bakımları düzenli yapılmış bir araç tercih etmek, ileride yaşanabilecek masrafları azaltacaktır. Daha yüksek kilometreli araçlarda ise daha detaylı bir motor ve şanzıman kontrolü şart.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Mazda 626 626 V (GF) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Mazda 626 626 V (GF) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Mazda
- Model
- 626 – 626 V (GF)
- Motor
- 2.0 (115 bg)
- Yıl
- 1997–2001
- Güç
- 115 bg
- 0–100 km/s
- 9.9 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1991 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Sedan
