Mazda 626
626 IV (GE) (1.8 i (105 bg))
timeline Mazda 626 Kuşakları
13 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobil tutkunları! 20 yıllık gazetecilik tecrübemle bu kez karşınıza mazisi sağlam, bir zamanların popüler aile otomobillerinden Mazda 626, özellikle de 4. nesil (GE) modeliyle çıkıyorum. Genel izlenim olarak Mazda 626 GE, sedan otomobil segmentinde konumlanıyordu ve o dönemin güçlü rakipleri Toyota Camry, Honda Accord ve Ford Mondeo gibi isimlerle doğrudan yarışıyordu. Klasik sedan hatları, dengeli tasarımıyla hala hoş görünen bir otomobil. Motor seçeneklerine baktığımızda, Türkiye pazarında ağırlıklı olarak 2.0 litrelik benzinli motorların tercih edildiğini görüyoruz. Bu motorlar, performans açısından yeterliydi ancak yakıt tüketimi dönemin standartlarına göre ortalama seviyedeydi, özellikle şehir içi kullanımlarda biraz daha fazla yakıta ihtiyaç duyabiliyordu. Sportif bir sürüş için yeterli olsa da, devir çevirmekten hoşlananlar için bazı motorlarda biraz daha güce ihtiyaç duyulabilir. Sürüş konforu ve yol tutuşu konusunda Mazda 626 GE, aile odaklı bir otomobil için oldukça başarılıydı. Süspansiyon sistemi, bozuk yollarda bile tatmin edici bir sönümleme sunarak yolcuların rahatını sağlıyordu. Direksiyon hissi yeterliydi, virajlarda ise güven veren bir yol tutuşu sergiliyordu. Çok sportif beklentileriniz yoksa sizi fazlasıyla tatmin edecektir. Kronik arızalar konusunda, bu yaştaki bir otomobilden bekleneceği üzere bazı noktalar var. Özellikle paslanma eğilimi, eski 626'larda görülebilen bir durumdu, bu yüzden kapı altları, çamurluklar ve egzoz sistemi gibi yerlere dikkat etmek önemli. Bunun dışında, elektrik aksamında nadiren de olsa küçük sorunlar yaşanabilirdi. Düzenli bakım yapılmış bir araçta bu riskler minimize edilmiş olur. Peki, bu otomobil kimlere hitap ediyor? Mazda 626 GE, öncelikli olarak geniş iç hacmi ve konforlu sürüşüyle aileler için biçilmiş kaftan. Genç sürücüler için performans beklentileri yüksekse daha sportif seçeneklere yönelebilirler, ancak yine de karakterli bir otomobil arayanlar için mantıklı bir tercih olabilir. Hem şehir içi hem de uzun yol kullanımına uygun, dengeli bir seçenek. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre ve yıl eşiklerine gelirsek, artık bu modellerin çoğu 20 yaşını aşmış durumda. Bu nedenle kilometreye takılmak yerine, aracın genel bakım geçmişi ve kondisyonu çok daha önemli. 150.000-200.000 kilometre civarındaki, düzenli bakımları yapılmış, paslanma sorunu olmayan örnekler hala tercih edilebilir. Ancak yine de detaylı bir ekspertiz yaptırmadan karar vermemenizi öneririm. Unutmayın, bakımlı bir otomobil, yüksek kilometrede bile sizi yarı yolda bırakmayabilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Performans
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Mazda 626 626 IV (GE) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Mazda 626 626 IV (GE) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Mazda
- Model
- 626 – 626 IV (GE)
- Motor
- 1.8 i (105 bg)
- Yıl
- 1992–1997
- Güç
- 105 bg
- 0–100 km/s
- 10.1 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1840 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Sedan
