Mazda 6
6 II Sedan (GH, facelift 2010) (1.8 (120 bg))
timeline Mazda 6 Kuşakları
7 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Mazda 6 II Sedan GH facelift 2010 1.8 benzin 120 bg, MZR L8-DE bloğu zincir tahrikli sade yapı. Düşük hp ama 200 bin km hedefli, motor sorunsuz çalışır VVT solenoid tıkanması rölantide tireşim yapar 8 bin kmde yağ değişimi şart. 5 vites manuel şanzıman dayanıklı, debriyaj 160 binde gider. Direksiyon hidrolik pompa sızıntı yapabilir 150 binde, yağ kontrolü kolay. Süspansiyon GH şasi sportif ama bushing yumuşak 100 binde gevşer. Klima kompresör orta dayanıklı 180 bin civarı. Elektrik aksamı sağlam, far içi nem klasik GH sorunu. Boya kapı altı pas riski Türkiye iklimine açık. Yedek parça motor bol ucuz, sac aksamı orijinal pahalı. Yakıt 7.5 lt sehpa, şehir kullanımı için ideal sedan, hp düşük olduğundan otoyol gücü zayıf.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1601-1800 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Mazda 6 6 II Sedan (GH, facelift 2010) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Mazda 6 6 II Sedan (GH, facelift 2010) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Mazda
- Model
- 6 – 6 II Sedan (GH, facelift 2010)
- Motor
- 1.8 (120 bg)
- Yıl
- 2010–2012
- Güç
- 120 bg
- 0–100 km/s
- 11.4 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1798 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Sedan