Mazda 6
6 II Combi (GH, facelift 2010) (2.0 (155 bg) Activematic)
timeline Mazda 6 Kuşakları
18 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Mazda 6 II Combi GH facelift 2010 2.0 benzinli 155 bg Activematic, MZR ailesinden L8-VE/LF-VE blok kullanır. Zincir tahrik dert etmez ama VVT solenoid tıkanması düşük hızda titreme yapar, 10 bin kmde sentetik yağ şart. Activematic 5 vites şanzıman 200 bin km dayanıklı, ATF değişimi 60 bin kmde önerilir, gecikmeli geçişlerde valve body sebep. Kombi gövdede arka süspansiyon multilink, bushing 120 bin kmde gevşer. Pas direnci yeterli ama kapı altları kontrol edilmeli, GH için tipik. Elektrikte alternatör kömürü 150 binde biter, far çiy yapma yaygın. Bagaj kapı amortisörü zamanla zayıflar. Yedek parça erişimi orta, motor parçası bol şanzıman valve body pahalı. Yakıt 8.5 lt karışık, sehpa kullanımı uygun aile aracı.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Mazda 6 6 II Combi (GH, facelift 2010) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Mazda 6 6 II Combi (GH, facelift 2010) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Mazda
- Model
- 6 – 6 II Combi (GH, facelift 2010)
- Motor
- 2.0 (155 bg) Activematic
- Yıl
- 2010–2012
- Güç
- 155 bg
- 0–100 km/s
- 11.3 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1999 cc
- Şanzıman
- 5 vites, otomatik şanzıman Activematic
- Gövde
- Kombi