Mazda 5
5 I (2.0 CD (110 bg))
timeline Mazda 5 Kuşakları
2 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Mazda 5 I 2.0 CD 110 bg dizel minivan, MZR-CD RF blok PSA tabanlı değil Mazda. Zincir gerdirici aşınması 150 binde tıkırtı bilinen sorun, set değişim şart. Bosch CP1 yüksek basınç pompa sağlam, Denso enjektör 200 bin km. DPF Avrupa pazarı sahip rejenerasyon şehirde yetersiz otoyol turu şart. EGR valf karbon 100 binde tıkanır temizlik gerek. Turbo VGT kanat 150 binde sıkışabilir. 6 vites manuel şanzıman güçlü, debriyaj DMF 180 binde gider pahalı. Sürgülü kapı kayar tıkanır rulman 80 binde bakım. Süspansiyon yük taşır arka amortisör 100 binde biter. Pas eşik kapı alt riski Türkiye için. Klima orta verim. Yedek parça motor pahalı zincir kit, sürgülü kapı parça pahalı. Yakıt 5.8 lt, tork 310 Nm minivan ekonomi.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Mazda 5 5 I hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Mazda 5 5 I için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Mazda
- Model
- 5 – 5 I
- Motor
- 2.0 CD (110 bg)
- Yıl
- 2005–2007
- Güç
- 110 bg
- 0–100 km/s
- 12.9 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1998 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Minibüs