Mazda 323
323 F VI (BJ) (2.0 DiTD (90 bg))
timeline Mazda 323 Kuşakları
16 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Mazda 323 F VI BJ 2.0 DiTD 90 bg dizel, RF Comprex değil basit common rail dizel hatchback. Zincir tahrik dayanıklı motor 250 bin km hedef, Bosch CP1 yüksek basınç pompa sağlam, enjektör Denso 200 bin km. Yağ 5W-40 dizel spec 7500 km değişim. EGR valf karbon 100 binde tıkanır temizlik gerek. Turbo Garrett kanat 150 binde sıkışır. 5 vites manuel şanzıman dayanıklı debriyaj DMF değil tek kütle 180 binde gider. Süspansiyon McPherson önde multilink arka BJ şasi orta rijit. Pas riski 20 yaş üstü orta eşik tekerlek arkası kontrol şart. Klima R134a 150 binde verim. Elektrik orta sağlam. Yedek parça çıkma muadil bulunur, dizel parça pahalı enjektör. Yakıt 5.5 lt ekonomi mükemmel, 0-100 12.2 sn yavaş ekonomik aile uzun yol uygun.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Mazda 323 323 F VI (BJ) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Mazda 323 323 F VI (BJ) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Mazda
- Model
- 323 – 323 F VI (BJ)
- Motor
- 2.0 DiTD (90 bg)
- Yıl
- 1998–2003
- Güç
- 90 bg
- 0–100 km/s
- 12.2 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1998 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Hatchback