Maybach Zeppelin - Zeppelin Cabriolet (DS8 8.0 V12 (200 bg))

1930-1937 | 8 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 1930-1937

Yakıt: Benzin

Vites: 5 vites, manuel şanzıman

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 200 HP

0-100 Hızlanma: -

Silindir Yapısı: V motor 12

Aspirasyon: Atmosferik motor

Maybach Zeppelin Zeppelin Cabriolet (1930-1937) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Maybach Zeppelin Cabriolet, lüks ve ihtişamın sembolü olmaya aday bir otomobil. Ancak teknik detaylara baktığımızda, 200 HP'lik benzinli motoru ve 5 vitesli manuel şanzımanı, modern beklentilerle tam olarak örtüşmüyor. 200 beygir gücü, konforlu bir sürüş deneyimi sunsa da, özellikle otoyolda veya sollama yaparken daha fazla güç arayanlar için yetersiz kalabilir. Manuel şanzıman, sürüş keyfini artıran bir detay olsa da, otomatik şanzımanın sunduğu kolaylığı ve akıcılığı eksik ediyor. Yakıt tipinin benzin olması, günümüz koşullarında yakıt tüketimi açısından bir dezavantaj oluşturabilir. Genel olarak, Maybach Zeppelin Cabriolet, lüks segmentte nostaljik bir dokunuş arayan ve manuel vites keyfini yaşamak isteyenler için ideal bir seçenek olabilir.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

maksimum surat 160 km/saat99.42 mph

silindir adedi 12

litre basina guc 25.1 bg/Lt

motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 3000 Kg6613.87 lbs.

uzunluk 5520 mm217.32 in.

genislik 1820 mm71.65 in.

yukseklik 1900 mm74.8 in.

dingil mesafesi 3735 mm147.05 in.

yakit deposu hacmi 135 Lt35.66 US gal | 29.7 UK gal

Yakıt & Tüketim

ortalama yakit tuketimi 28 Lt/100 km8.4 US mpg10.09 UK mpg3.57 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş

on frenler Kampana

jant boyutu Ön jantlar: 7J x 20Arka jantlar: 7.5J x 20

arka frenler Kampana

on suspansiyon Katı aks süspansiyon, Yay

direksiyon tipi Dişli redüktör

arka suspansiyon Katı aks süspansiyon, Yay

Diğer Özellikler

govde tipi Cabriolet

kapi sayisi 4

valf yapisi OHV

motor duzeni Ön, boyuna

koltuk sayisi 8

silindir capi 92 mm3.62 in.

on tekerlek izi 1520 mm59.84 in.

agirlikguc orani 15 Kg/bg, 66.7 bg/ton

aktarma mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.

sikistirma orani 6.3:1

yerden yukseklik 190 mm7.48 in.

arka tekerlek izi 1520 mm59.84 in.

en az donus acisi 14 m45.93 ft.

silindir ici vurus 100 mm3.94 in.

guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor

motor konfigurasyonu V motor

yakit enjeksiyon sistemi Karbüratör

silindir basina dusen valf 2

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.