Maserati Quattroporte
Quattroporte VI (M156, facelift 2016) (S Q4 3.0 GDI V6 (410 bg) AWD Automatic)
timeline Maserati Quattroporte Kuşakları
5 kasaMaserati Quattroporte
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Maserati Quattroporte VI (M156, 2016 makyajı) incelemesi Yıllardır direksiyon başında pek çok otomobil görmüş biri olarak, Maserati Quattroporte'nin makyajlı 2016 versiyonuyla ilgili düşüncelerimi samimiyetle aktarayım. Genel olarak Quattroporte, lüks sedan segmentinde kesinlikle dikkat çekici bir oyuncu. BMW 7 Serisi, Mercedes-Benz S-Serisi ve Audi A8 gibi Alman rakiplerine karşı, İtalyan zarafeti ve duygusallığıyla kendini ayrıştıran bir otomobil. Jaguar XJ de benzer bir konumda rakibi olarak görülebilir. Motor seçeneklerine baktığımızda, Quattroporte'nin kalbinde yatan güç her zaman etkileyici olmuştur. Özellikle V6 ve V8 motorlar, Maserati'ye özgü o tok sesi ve canlı performansı sunar. Ancak bu performansın bir bedeli var; yakıt tüketimi, özellikle şehir içinde ve agresif kullanımlarda biraz yüksek olabilir. Uzun yolda ise daha makul değerlere inebilir ama yine de sınıfının en cimrisi olduğunu söylemek zor. Sürüş konforu konusunda Quattroporte, uzun yollarda sizi bir bulutun üzerinde hissettirecek kadar başarılı. Koltuklar rahat, yol gürültüsü iyi yalıtılmış. Ancak virajlara girerken o sportive karakterini de hissettirmekten geri kalmıyor. Yol tutuşu genel olarak güven verici ancak süspansiyonlar biraz sert hissettirebilir, bu da bazıları için konforu biraz azaltabilir. Kronik arıza konusunda Quattroporte için belirli, yaygın bir kronik sorun pek dillendirilmez. Ancak Maserati gibi premium markalarda, her zaman beklenenden biraz daha yüksek bakım ve onarım maliyetleri olabilir. Elektronik aksamda nadiren de olsa küçük sorunlar yaşanabileceği kulağıma gelmiştir, bu nedenle ikinci el alırken bu noktalara dikkat etmek önemli. Quattroporte, öncelikle tarzından ödün vermek istemeyen, lüksü ve performansı bir arada arayan, ancak Almanların daha "tipik" lüks sedanlarından sıkılmış kişilere hitap ediyor. Aile kullanıcısı olabilir ama daha çok tek veya çift olarak uzun yolculuklara çıkan, aynı zamanda şehir içinde de kendine güvenen sürücüler için ideal. Genç sürücüler için biraz ağırbaşlı kalabilir ama yine de sportif ruhu olanlar için cazip. İkinci el Quattroporte alırken, özellikle 2016 makyajlı versiyonlarda, kilometreye dikkat etmek şart. 50.000 - 80.000 kilometre aralığındaki araçlar, genellikle iyi bakılmış ve daha az yıpranmış olabilir. Elbette, aracın geçmiş servis kayıtları ve genel kondisyonu da en az kilometre kadar önemlidir. Araç yaşından ziyade, nasıl kullanıldığı ve bakıldığı daha belirleyicidir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2501-3000 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Maserati Quattroporte Quattroporte VI (M156, facelift 2016) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Maserati Quattroporte Quattroporte VI (M156, facelift 2016) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Maserati
- Model
- Quattroporte – Quattroporte VI (M156, facelift 2016)
- Motor
- S Q4 3.0 GDI V6 (410 bg) AWD Automatic
- Yıl
- 2016–2017
- Güç
- 410 bg
- 0–100 km/s
- 4.9 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 2979 cc
- Şanzıman
- 8 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Sedan
