Maserati Quattroporte
Quattroporte V (4.2 i V8 32V (400 bg))
timeline Maserati Quattroporte Kuşakları
5 kasaMaserati Quattroporte
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Maserati Quattroporte V: Lüks Sedanın Sportif Yüzü 20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle Maserati Quattroporte V modelini mercek altına alıyorum. Bu güzide İtalyan, lüks sedan segmentinde Audi A8, BMW 7 Serisi ve Mercedes-Benz S-Serisi gibi Alman devleriyle doğrudan rekabet etse de, onlardan farklı olarak daha duygusal, daha karakterli bir yaklaşım sunuyor. Quattroporte V'nin kalbinde yatan motorlar, özellikle 4.2 litrelik V8 ünite, Maserati'ye özgü o unutulmaz sesi ve yüksek devirlere uzanan canlılığıyla sürücüye büyük keyif veriyor. Ancak bu performansın bir bedeli var elbette; yakıt tüketimi özellikle şehir içinde oldukça yüksek değerlere ulaşabiliyor. Uzun yolda ise daha makul seviyelere inebilse de, ekonomik bir araç olmadığını baştan belirtmekte fayda var. Sürüş konforu açısından Quattroporte V, yol tutuşundan ödün vermeden başarılı bir denge kurmuş. Virajlarda kararlı duruşu ve yoldaki pürüzleri ustaca emen süspansiyon sistemiyle hem sportif hem de konforlu bir sürüş vadediyor. Ancak bazı modellerde elektronik süspansiyon sistemleriyle ilgili nadir de olsa sorunlar yaşanabildiği bilgisini de eklemek gerek. Kronik arızalar konusunda Quattroporte V'de belirgin, yaygın bir problemden bahsetmek zor. Ancak bu kadar karmaşık bir otomobilde, özellikle uzun yıllar kullanılmış olanlarda elektronik aksam, şanzıman ve motor bakımlarının düzenli ve yetkili servislerde yapılmış olması büyük önem taşıyor. Potansiyel alıcıların geçmiş servis kayıtlarını mutlaka incelemesi gerekiyor. Maserati Quattroporte V, kendini özel hissetmek isteyen, lüksü sportiflikle harmanlayan, gösterişten uzak ama farkını ortaya koyan bir otomobil arayan sürücüler için biçilmiş kaftan. Genç sürücülerden ziyade daha olgun ve otomobilin ruhunu anlayabilen kişilere hitap ediyor. Şehir içi kullanımda yüksek yakıt tüketimi ve park manevraları bir dezavantaj olsa da, uzun yolda sunduğu konfor ve performansla uzun yolculukları keyifli hale getiriyor. Aile kullanımı için de geniş iç hacmi ve konforlu koltuklarıyla uygun bir seçenek. İkinci el Quattroporte V alırken, kilometre ve yıl eşiği konusunda genel bir kural belirlemek zor. Ancak genellikle 80.000-120.000 kilometre aralığı, modelliğe ve bakımların düzenliliğine bağlı olarak ideal bir nokta olarak kabul edilebilir. Daha düşük kilometreler her zaman daha iyidir ancak bakımları aksatılmış bir araçtan kaçınmak çok daha önemlidir. Ayrıca son 3-5 yıla ait servis kayıtlarının tam ve eksiksiz olması, aracın iyi bakıldığının önemli bir göstergesidir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Maserati Quattroporte Quattroporte V hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Maserati Quattroporte Quattroporte V için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Maserati
- Model
- Quattroporte – Quattroporte V
- Motor
- 4.2 i V8 32V (400 bg)
- Yıl
- 2003–2012
- Güç
- 400 bg
- 0–100 km/s
- 5.6 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 4244 cc
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Sedan
Sıkça Sorulan Sorular
Maserati Quattroporte Rakipleri ve Alternatifleri
Maserati Quattroporte hakkında konuş
Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.