Maserati Quattroporte
Quattroporte III (4.2 (255 bg))
timeline Maserati Quattroporte Kuşakları
5 kasasmart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba sevgili otomobil meraklıları, ben de 20 yıllık bir otomobil gazetecisi olarak bugün sizleri efsanevi bir modelle, Maserati Quattroporte Quattroporte III ile baş başa bırakacağım. Quattroporte III denince akla ilk gelen, tam anlamıyla bir lüks sedan ancak bunu yaparken spor kimliğinden de asla taviz vermeyen bir otomobil. O dönemdeki BMW 7 Serisi, Mercedes S-Serisi gibi Alman devlerinin karşısına çıkan Maserati, daha duygusal, daha karakterli bir alternatif sunuyordu. Ancak bu karakter, bazı beklentileri de beraberinde getiriyordu tabii ki. Motor konusuna gelirsek, o yılların güçlü V8'leri Quattroporte III'ün kalbinde atıyordu. Gerek performansı, gerekse o eşsiz V8 sesiyle sürücüsüne büyük keyif veriyordu. Ancak tabii ki bu gücün ve sesin bir de bedeli vardı: Yakıt tüketimi. O dönemdeki diğer performanslı araçlar gibi Quattroporte III de pek cimri sayılmazdı, hele ki şehir içinde. Uzun yolda belki biraz daha makul seviyelere çekilebilirdi ama yine de günlük kullanım için ciddi bir yakıt maliyeti söz konusuydu. Sürüş konforu açısından Quattroporte III, uzun yolculuklar için ideal bir yol arkadaşıydı. Süspansiyonu, yol tutuşu ve izolasyonu sayesinde kabin içindeki yolcular rahat bir seyahat geçirebiliyordu. Ancak yüksek hızlarda ve virajlarda, aracın boyutları ve ağırlığı kendini hissettiriyordu. Ani manevralarda biraz daha dikkatli olmak gerekiyordu. Bilinen kronik arızalar konusuna gelince, artık yaşını almış bu klasik Maserati'lerde genel bakımların aksatılmamış olması çok önemli. Özellikle elektronik aksamda zaman zaman sorunlar yaşanabilir, elektrik tesisatının bakımı kritiktir. Motor ve şanzıman bakımları düzenli yapılmış olmalı, geçmişte yaşanan olası kazaların izleri iyi kontrol edilmelidir. Peki bu otomobil kime hitap ediyor derseniz, Quattroporte III, kesinlikle sıradan bir kullanıcıya değil. Bu otomobil, kendine has bir tarzı olan, klasik otomobillere gönül vermiş, Maserati ruhunu yaşamak isteyen, performans ve lüksü bir arada arayan, ayrıca bakım maliyetlerini ve yakıt tüketimini göz ardı edebilecek, olgun sürücülere daha uygun. Genç sürücüler için günlük kullanımda biraz "ağır" kalabilir, şehir içinde kullanımı ise zorlayıcı olabilir. İkinci el Quattroporte III alırken, kilometre ve yıl eşiklerine çok takılmamak gerekiyor asıl önemli olan aracın bakım geçmişi. Ancak genel bir fikir vermek gerekirse, mümkün olduğunca az kilometre yapmış, az yıpranmış, mümkünse son 20 yılda üretilmiş modelleri incelemek mantıklı olabilir. Yine de en önemlisi, aracın bakım kayıtlarının detaylıca incelenmesi ve güvenilir bir eksper tarafından kontrol ettirilmesidir. Unutmayın, bu bir yatırım aracı olmanın yanı sıra, keyif aracıdır ve bakımsız bir Quattroporte III, keyif yerine baş ağrısı da olabilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Maserati Quattroporte Quattroporte III hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Maserati Quattroporte Quattroporte III için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Maserati
- Model
- Quattroporte – Quattroporte III
- Motor
- 4.2 (255 bg)
- Yıl
- 1979–1983
- Güç
- 255 bg
- 0–100 km/s
- 7.5 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 4136 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Sedan
