directions_car
1985 – 1987 visibility 52

Maserati Biturbo

Biturbo Spyder (2.0 (184 bg))

bolt 184 bg local_gas_station Benzin engineering 1996 cm3 directions_car Cabriolet speed 0-100: 6.5 sn

timeline Maserati Biturbo Kuşakları

3 kasa
directions_car

Maserati Biturbo

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Maserati Biturbo Spyder, bir zamanların efsanevi İtalyan spor otomobillerinden, tam anlamıyla bir duygu şöleni. 80'lerin sonu ve 90'ların başında üretilen bu güzellik, o dönemin lüks spor coupe ve cabriolet segmentinde yer alıyor, rakipleri arasında BMW 3 Serisi Convertible, Porsche 911 Targa gibi isimler olsa da, Maserati'nin kendine has karakteriyle onlardan ayrılıyordu. Kaputunun altında yatan çift turbolu V6 motor, gerçekten de o dönemin devrimci bir parçasıydı. Gücü ve sunduğu performans keyfi tartışılmazdı ancak, her turbolu motor gibi, özellikle ilk nesillerde yakıt tüketimiyle de kullanıcılarını biraz düşündürdüğü bir gerçek. Şehir içinde ve uzun yolda keyifli bir sürüş sunsa da, bu aracın öncelikli olarak spor sürüş keyfi için tasarlandığını belirtmek gerek. Süspansiyonu bir miktar sert olsa da, yol tutuşu oldukça başarılı, virajlarda size güven veren bir yapısı var. Biturbo ailesinin bilinen bazı kronik sorunları yok değil. Elektrik aksamında ve özellikle turbo sisteminde zamanla sorunlar yaşanabiliyor. Bu nedenle, ikinci el bir Biturbo Spyder alırken elektrik tesisatının ve motorun durumunu detaylıca kontrol ettirmek büyük önem taşıyor. Bu araç, daha çok klasik otomobil tutkunlarına, Maserati ruhunu yaşamak isteyenlere ve gerçekten fark yaratan bir otomobil arayanlara hitap ediyor. Aile arabası veya günlük şehir içi kullanım için pek uygun olduğunu söyleyemeyiz. İkinci el bir Maserati Biturbo Spyder alırken, kilometre ve yıl eşiklerinden çok, aracın geçirdiği bakımlar ve genel kondisyonu daha belirleyici. 150.000 km altı, düzenli servis görmüş ve bakımları tam yapılmış bir araç, daha az sorun çıkarma potansiyeline sahip olacaktır. Ancak, aracın yaşı göz önüne alındığında, olası küçük sorunlara hazırlıklı olmak ve yedek parça teminini önceden araştırmak akıllıca olacaktır.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1996 cm
settings_input_component
Silindir
6 Silindir · V
bolt
Güç
184 bg
rotate_right
Tork
373 Nm
speed
0-100 km/s
6.5 sn
speed
Maks. Hız
265 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Benzin
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
fitness_center
Ağırlık
1365 Kg
straighten
Uzunluk
4223 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 373 Nm @ 4250 dev/dak
Motor Hacmi 1996 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 82 mm
Silindir Adedi 6
Motor Kodu AM333
Agirliktork Orani 3.7 Kg/Nm, 273.3 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 63 mm
Motor Konfigurasyonu V motor
Motor Yagi Kapasitesi 6 Lt6.34 US qt | 5.28 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4223 mm
Dingil Mesafesi 2514 mm
Bagaj Hacmi En Az 420 Lt

Diğer

Guc 306 bg @ 6250 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka Maserati
Model Ghibli
Nesil Ghibli II
Agirlik 1365 Kg
Genislik 1775 mm
Azami Yuk 400 Kg
Yukseklik 1300 mm
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Govde Tipi Cabriolet
On Frenler Disk
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 17
Kapi Sayisi 2
Valf Yapisi DOHC
Arka Frenler Disk
Koltuk Sayisi 4
Lastik Boyutu 215/45 R17; 245/40 R17
Modifikasyonu 2.0 24V Biturbo (306 bg)
Maksimum Surat 265 km/saat
On Suspansiyon Helezon yay
Sogutma Sivisi 8.5 Lt8.98 US qt | 7.48 UK qt
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1515 mm
Son Uretim Yili 1997 yıl
Agirlikguc Orani 4.5 Kg/bg, 224.2 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Helezon yay
Litre Basina Guc 153.3 bg/Lt
Maksimum Agirlik 1765 Kg
Sikistirma Orani 7.6:1
Arka Tekerlek Izi 1510 mm
Hizlanma 0 60 Mph 5.4 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 5.7 saniye
Yakit Deposu Hacmi 80 Lt
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Hizlanma 0 100 Kmsaat 5.7 saniye
Uretim Baslangic Yili 1992 yıl
Sehir Ici Yakit Tuketimi 16.4 Lt/100 km
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Sehir Disi Yakit Tuketimi 10 Lt/100 km
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, manuel şanzıman

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

Maserati Biturbo Biturbo Spyder hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Maserati Biturbo Biturbo Spyder review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Maserati Biturbo Biturbo Spyder için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Maserati
Model
Biturbo – Biturbo Spyder
Motor
2.0 (184 bg)
Yıl
1985–1987
Güç
184 bg
0–100 km/s
6.5 sn
Yakıt
Benzin
Hacim
1996 cm3
Gövde
Cabriolet

Sıkça Sorulan Sorular

Maserati Biturbo Biturbo Spyder 184 beygir güç üretmektedir.

Maserati Biturbo Biturbo Spyder Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Maserati Biturbo Biturbo Spyder 1985 - 1987 yılları arasında üretilmiştir.

Maserati Biturbo Biturbo Spyder Cabriolet kasa tipine sahiptir.

Maserati Biturbo Biturbo Spyder 0-100 km/s hızlanmasını 6.5 saniyede tamamlamaktadır.

Maserati Biturbo Rakipleri ve Alternatifleri

BMW 3 Serisi

BMW 3 Serisi

3 Serisi Cabrio (E30)

171 bg
Mercedes-Benz SL

Mercedes-Benz SL

SL (R107)

204 bg
Mercedes-Benz W124

Mercedes-Benz W124

A124

220 bg
Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette

Corvette Convertible (C4, facelift 1990)

245 bg