Maserati 228
228 (2.8 i V6 Turbo CAT (225 bg))
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Yıllardır direksiyon başında, her türlü otomobilin kokusunu içime çekmiş biri olarak Maserati 228 bana hep özel bir yere sahip olmuştur. 1980'lerin sonu ve 90'ların başında yollara çıkan bu zarif İtalyan, kesinlikle kendini belli eden bir otomobildi. Genel olarak baktığımda, Maserati 228 bir Grand Tourer (GT) olarak konumlanıyordu. Dönemin lüks coupéleri arasında kendine has bir yeri vardı ve doğrudan rakipleri arasında BMW 6 Serisi, Mercedes-Benz SEC modelleri ve tabii ki Porsche 944 gibi isimler sayılabilir. Ancak 228, bu Alman rakiplerinden daha çok duygusal bir çağrı yapıyordu, daha İtalyanvari bir karakteri vardı. Motor konusuna gelirsek, 228'in kalbinde genellikle 2.8 litrelik çift turbolu V6 motor bulunuyordu. Bu motor, o dönemin standartlarına göre oldukça güçlüydü ve keskin bir hızlanma sunuyordu. Ancak güçlü yönleri kadar zayıf yönleri de vardı. Öncelikle yakıt tüketimi, performanslı bir V6 motor ve turbodan bekleneceği üzere oldukça yüksekti. Şehir içinde ortalama 15-18 litre civarı, uzun yolda ise dikkatli kullanımla 12-14 litre civarında tüketim görmek mümkündü. Bu da onu günümüz ekonomisiyle biraz zorlayacak bir seçenek haline getiriyor. Sürüş konforu ve yol tutuşu konusunda Maserati 228, bir spor otomobil olmasının yanı sıra bir GT olmanın da avantajlarını taşıyordu. Uzun yolda yüksek hızlarda bile stabilitesini koruyan, yumuşak ama yine de yeterli bir yol tutuşu sunan bir yapıya sahipti. Koltukları genellikle konforlu ve destekleyiciydi, bu da uzun mesafeleri keyifli hale getiriyordu. Ancak günümüzün modern süspansiyon sistemleriyle kıyaslandığında biraz daha geleneksel kaldığını belirtmek gerekir. Bilinen kronik arızalar veya dikkat edilmesi gereken noktalara gelince, klasik otomobil sahibi olmanın getirdiği bazı sorumluluklar 228 için de geçerli. Özellikle elektrik aksamı bazen nazlanabilir, bu nedenle alırken tüm elektrikli donanımların sorunsuz çalıştığından emin olmak önemli. Turbo sisteminin bakımı ve genel motor sağlığı da kritik. Yedek parça bulmak, özellikle Türkiye piyasasında, bazen zaman alıcı ve masraflı olabilir. Bu nedenle bakım geçmişi temiz ve düzenli servis görmüş bir araç bulmak büyük avantaj sağlar. Maserati 228, kimlere hitap ediyor sorusunun cevabı oldukça net: Bu otomobil, stil sahibi, performanstan ödün vermek istemeyen ancak aynı zamanda uzun yolda da keyifli bir sürüş arayan otomobil tutkunlarına yönelik. Genç sürücüler için biraz fazla masraflı ve bakımı zahmetli olabilirken, aileler için de pratik bir seçenek olmayacaktır. Şehir içi kullanımda yakıt tüketimi can sıkıcı olabilir, ancak asıl keyfi uzun yollarda, güzel manzaralara karşı verir. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre/yıl eşiklerine gelirsek, yaşını göz önüne aldığımızda 200.000 kilometrenin altındaki araçlar genellikle daha az yıpranmış olacaktır. Ancak kilometre tek başına yeterli değil. Aracın kaç yıllık olduğu ve hangi yıldan itibaren bakımlarının düzenli yapıldığı daha önemlidir. 25-30 yaşındaki bir araçta 150.000 kilometre de, 250.000 kilometre de görülebilir. Önemli olan kilometre değil, o kilometrelerin nasıl yapıldığı ve aracın ne kadar iyi bakıldığıdır. Özellikle 1988-1992 yılları arasındaki modelleri incelemek mantıklı olacaktır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2501-3000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Maserati 228 228 hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Maserati 228 228 için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Maserati
- Model
- 228 – 228
- Motor
- 2.8 i V6 Turbo CAT (225 bg)
- Yıl
- 1986–1992
- Güç
- 225 bg
- 0–100 km/s
- 5.8 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 2790 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Coupe
