directions_car

2024 – 2025 visibility 50

M-Hero 1

Name: M-Hero 1 1
Brand: M-Hero

1 (1.5 65.88 kWh (816 bg) Extended Range 4WD)

bolt 816 bg local_gas_station Benzin / Elektrik settings 2 vites, otomatik şanzıman engineering 1476 cc directions_car SUV speed 0-100: 6 sn

directions_car

M-Hero 1

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil tutkunları, tam 20 yıldır direksiyon başında, klavye başında, sizler için otomobilleri mercek altına alıyorum. Bugün masamızda oldukça iddialı bir oyuncu var: M-Hero 1. İlk izlenimim net: M-Hero 1, karşımıza standart SUV algısının ötesine geçen, adeta arazi için tasarlanmış bir tank gibi çıkıyor. Bu agresif ve bir o kadar da görkemli yapısıyla, piyasada doğrudan bir rakibi olmasa da, off-road kabiliyetleriyle arazi odaklı SUV'lar arasında kendine özgü bir yer ediniyor. Belki Land Rover Defender'ın zorlu arazi yetenekleri, belki de Hummer'ın ikonik duruşu akıllara gelebilir ama M-Hero 1, kendi kimliğini cesurca ortaya koyuyor. Motor gücü konusunda ise M-Hero 1, tam bir canavar. Yüksek tork değeri sayesinde yokuşlarda, engebeli arazide ve yük altındayken sizi asla yarı yolda bırakmıyor. Ancak bu güç, şehir içi ve sakin sürüşlerde yakıt tüketimi olarak cebinize biraz yük getirebilir, bu da en belirgin zayıf noktalarından biri olarak öne çıkıyor. Sürüş konforu ise M-Hero 1 ile biraz daha farklı bir deneyim. Yüksek sürüş pozisyonu size hakim bir görüş sunarken, yol tutuşu yüksek hızlarda beklenen sedan otomobil kıvraklığını sergilemiyor. Arazi odaklı yapısı, şehir içi ve virajlı yollarda daha temkinli bir kullanım gerektiriyor diyebiliriz. M-Hero 1'in bilinen kronik bir arızası veya sıkça rastlanan bir problemi hakkında henüz kesin konuşmak için erken zira piyasaya yeni çıkan bir model. Ancak her büyük ve güçlü araçta olduğu gibi, bakım periyotlarına dikkat etmek, özellikle sıvı seviyelerini ve lastik basınçlarını düzenli kontrol etmek her zaman akıllıca olacaktır. Peki, M-Hero 1 kimlere hitap ediyor? Kesinlikle maceraperest ruhlara, arazi tutkunlarına ve aracının hem güçlü hem de farklı görünmesini isteyenlere. Aileler için şehir içi kullanımda biraz fazla heybetli kalabilir, genç sürücüler için ise yüksek gücü ve büyük boyutları nedeniyle daha tecrübeli ellerde olması önerilir. Uzun yolculuklar içinse konfor beklentisi yüksek olanlar için ilk tercih olmayabilir. İkinci el piyasasına gelince, M-Hero 1 için henüz net kilometre/yıl eşikleri belirlemek zor. Ancak genel bir kural olarak, benzer segmentteki araçlarda ilk 3-5 yıl ve 50.000-100.000 kilometre altı modeller daha avantajlıdır. Bu araç için de arazide ne kadar kullanıldığına ve bakım geçmişine dikkat etmek en önemli nokta olacaktır.

Teknik Özellikler

engineering

Motor Hacmi

1476 cc

settings_input_component

Silindir

4 Silindir · Sıralı

bolt

Güç

816 bg

rotate_right

Tork

300 Nm

speed

0-100 km/s

6 sn

speed

Maks. Hız

191 km/saat

local_gas_station

Yakıt

Benzin / Elektrik

settings

Şanzıman

2 vites · Otomatik

taxi_alert

Çekiş

Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

fitness_center

Ağırlık

3130

straighten

Uzunluk

4987 mm

Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 300 Nm221.27 lb.-ft.

Motor Hacmi 1476 cm3

Sistem Tork 1050 Nm774.44 lb.-ft.

Motor Duzeni Ön, enine

Silindir Capi 73 mm2.87 in.

Silindir Adedi 4

Motor Modelikodu DFMC15TP1

Agirliktork Orani 3 Kg/Nm, 335.5 Nm/ton

Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Silindir Ici Vurus 88.2 mm3.47 in.

Maksimum Motor Hizi 5950 dev/dak

Elektrik Motoru Tipi Senkron

Motor Konfigurasyonu Sıralı

Elektrikli Motor Gucu 272 bg

Motor Yagi Kapasitesi 4 Lt4.23 US qt | 3.52 UK qt

Elektrikli Motor Torku 350 Nm258.15 lb.-ft.

Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.

Elektrik Motorunun Yeri Ön aks, enine

Silindir Basina Dusen Valf 4

Elektrik Motorunun Maksimum Devir Sayisi 13000 dev/dak

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4987 mm196.34 in.

Dingil Mesafesi 2950 mm116.14 in.

Diğer

Guc 197 bg

Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Marka M-Hero

Model 1

Nesil 1

Agirlik 3130-3270 Kg6900.47 - 7209.12 lbs.

Genislik 2080 mm81.89 in.

Azami Yuk 470-610 Kg1036.17 - 1344.82 lbs.

Yukseklik 1935 mm76.18 in.

Direksiyon Elektrik Direksiyon

Govde Tipi Off-road araç, SUV

On Cikinti 980 mm38.58 in.

On Frenler Hava soğutmalı diskler

Tavan Yuku 100 Kg220.46 lbs.

Yakit Tipi Benzin / Elektrik

Jant Boyutu 8J x 20; 8.5J x 20

Kapi Sayisi 5

Rampa Acisi 19.7-27.9°

Sistem Gucu 816 bg

Valf Yapisi DOHC

100 Kmsaat 0 42 m

Arka Cikinti 1057 mm41.61 in.

Arka Frenler Hava soğutmalı diskler

Koltuk Sayisi 5

Lastik Boyutu 275/65 R20; 295/60 R20

Modifikasyonu 1.5 65.88 kWh (816 bg) Extended Range 4WD

Sig Derinligi 900 mm35.43 in.

Batarya Konumu Zemin altı

Maksimum Surat 191 km/saat118.68 mph

On Suspansiyon Çift salıncaklı, Havalı süspansiyonu

Sogutma Sivisi 8.7 Lt9.19 US qt | 7.65 UK qt

Tirmanis Acisi 45°

Yaklasim Acisi 31-36.8°

Batarya Voltaji 352.32 V

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

On Tekerlek Izi 1755 mm69.09 in.

Agirlikguc Orani 3.8 Kg/bg, 260.7 bg/ton

Aktarma Mimarisi Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. İki elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir.

Arka Suspansiyon Çift salıncaklı, Havalı süspansiyonu

Litre Basina Guc 133.5 bg/Lt

Maksimum Agirlik 3740 Kg8245.29 lbs.

Yerden Yukseklik 185-335 mm7.28 - 13.19 in.

Arka Tekerlek Izi 1755 mm69.09 in.

En Az Donus Acisi 10.2 m33.46 ft.

Hizlanma 0 60 Mph 5.7 saniye

Hizlanma 0 62 Mph 6 saniye

Yakit Deposu Hacmi 84 Lt22.19 US gal | 18.48 UK gal

Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek)

Batarya Teknolojisi Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)

Guc Unitesi Mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)