Lotus Exige
Exige III S Roadster (Sport 410 3.5 V6 (416 bg))
timeline Lotus Exige Kuşakları
4 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Lotus Exige III S Roadster: Saf Sürüş Keyfinin Açık Hava Hali Sevgili otomobil tutkunları, yıllardır direksiyon başında nice makineyle dostluk kurmuş biri olarak bugün karşınıza Lotus'un bir başka efsanesini, Exige S III Roadster'ı getirdim. Genel izlenimim, bu otomobilin saf sürüş deneyimini açık havada yaşamak isteyenlerin gözdesi olacağı yönünde. Adeta bir pist canavarı olan Exige'nin rakipleri arasında Porsche 911, Chevrolet Corvette gibi performans odaklı modeller bulunsa da, Lotus'un kendine has hafiflik ve yol tutuş felsefesi onu farklı bir yere koyuyor. Gelelim kalbindeki motora; V6 kompresör beslemeli ünite, tam 350 beygir gücüyle size sürekli bir heyecan vaat ediyor. Bu güç, özellikle viraj çıkışlarında aracı adeta bir füze gibi fırlatıyor. Ancak bu performansın bir bedeli var tabii ki. Yakıt tüketimi, özellikle agresif kullanımlarda oldukça yüksektir, şehir içinde 15-18 litreları rahatlıkla görebilirsiniz. Bu, günlük kullanım için bir dezavantaj olabilir. Sürüş konforu konusuna gelirsek, Lotus Exige'den konfor beklemek biraz haksızlık olur. Süspansiyonları oldukça sert, her engebeği hissettiriyor. Ancak bu sertlik, virajlarda elde ettiğiniz olağanüstü yol tutuşun temelinde yatıyor. Adeta yolun içine yapışan bir his veriyor, direksiyon komutlarına anında tepki veriyor. Bu, sürüş keyfini doruklara çıkaran bir detay. Lotus Exige III S Roadster özelinde bilinen kronik bir arıza listesi olmasa da, bu tür performans otomobillerinde bakım geçmişi büyük önem taşır. Özellikle motor yağı ve şanzıman yağı değişimlerinin düzenli yapıldığından emin olmak gerekir. Ayrıca egzotik yapısı nedeniyle yedek parça tedariği ve servis maliyetlerinin yüksek olabileceğini de unutmamak lazım. Bu otomobil, kesinlikle aile babaları, sakin sürüş sevenler ya da uzun yolculuk yapmayı planlayanlar için değil. Exige S III Roadster, sadece sürüşün kendisinden keyif alan, pist günlerine ilgi duyan, genç ve dinamik ruhlu sürücülere hitap ediyor. Şehir içinde bile her an bir macera vaat eden bu araç, adrenalin tutkunlarının vazgeçilmezi olabilir. İkinci el alacaklar için ise dikkat edilmesi gereken kilometre ve yıl eşikleri şunlar; genellikle 30 bin kilometreyi geçmemiş ve son 5-7 yıl içinde üretilmiş modeller daha mantıklı olacaktır. Daha yüksek kilometredeki araçlarda motor ve şanzıman aşınması riski artar. Mutlaka servis kayıtlarını detaylı inceleyin ve mümkünse Lotus konusunda uzman bir servisten ekspertiz yaptırın. Unutmayın, Exige bakımı özen ister.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3001-3500 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Lotus Exige Exige III S Roadster hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Lotus Exige Exige III S Roadster için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Lotus
- Model
- Exige – Exige III S Roadster
- Motor
- Sport 410 3.5 V6 (416 bg)
- Yıl
- 2018–2025
- Güç
- 416 bg
- 0–100 km/s
- 3.4 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3456 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Cabriolet
