Land Rover Defender
Defender 110 (L663) (3.0 D200 (200 bg) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 Seating)
timeline Land Rover Defender Kuşakları
4 kasaLand Rover Defender
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle Land Rover Defender 110 (L663) modelini sizler için masaya yatırıyorum. Genel izlenimim, bu yeni Defender'ın efsanevi atalarından aldığı mirası modern teknoloji ve konforla harmanlayarak benzersiz bir kimlik yarattığı yönünde. Safari araçlarının konforlu ve lüks bir SUV ile buluştuğu bu model, lüks SUV segmentinde Mercedes-Benz G-Serisi gibi rakiplerle aynı havayı soluyor, ancak off-road yetenekleriyle onlardan bir adım öne çıkıyor. Motor seçeneklerine baktığımızda, Türkiye'de en çok tercih edilen 2.0 litrelik dizel ve benzinli üniteler bulunuyor. Dizel motorun torku arazi kullanımı ve yokuşlarda sunduğu güçle etkileyici, ancak yüksek devirlerde biraz gürültülü olabiliyor. Benzinli motor ise daha sessiz ve performanslı olsa da yakıt tüketimi özellikle şehir içinde dikkat çekiyor. Ortalama yakıt tüketimi, motor ve kullanım şekline göre 9-13 litre/100 km arasında değişebiliyor. Sürüş konforu konusunda Defender, beklentilerin üzerinde bir performans sergiliyor. Hava süspansiyonu sayesinde bozuk yolları adeta yok sayıyor ve uzun yollarda yorgunluk hissini en aza indiriyor. Yol tutuşu ise, yüksek yapısına rağmen virajlarda şaşırtıcı derecede başarılı. Ancak yine de SUV kimliğinin getirdiği belli bir ağırlık hissi mevcut. Şimdi gelelim dikkat edilmesi gereken noktalara. Yeni Defender'ın kronik arızalar konusunda ciddi bir problemi bulunmuyor, bu da Land Rover'ın kaliteye verdiği önemi gösteriyor. Yine de, herhangi bir lüks SUV'da olduğu gibi, elektronik sistemlerde nadir de olsa küçük aksaklıklar yaşanabileceği unutulmamalı. Bakımlarının yetkili servislerde düzenli yapılması büyük önem taşıyor. Defender 110, geniş iç hacmi ve sunduğu konforla kalabalık aileler için biçilmiş kaftan. Aynı zamanda macera severler, doğa tutkunları ve arazi yeteneklerinden taviz vermek istemeyenler için de ideal bir seçenek. Şehir içinde kullanmak mümkün olsa da, aracın boyutları ve yakıt tüketimi göz önüne alındığında daha çok uzun yol ve macera odaklı kullanıcıları cezbedecektir. İkinci el alırken, kilometre ve yıl eşiklerine dikkat etmek önemli. Genellikle 3-5 yaş arasındaki, kilometreleri 50.000-100.000 bandında olan araçlar, hem fiyat hem de genel kondisyon açısından mantıklı bir tercih olabilir. Aracın servis kayıtlarının eksiksiz olması ve off-road kullanımının yoğun olup olmadığı konusunda bilgi sahibi olmak, ileride yaşanabilecek sürprizlerin önüne geçecektir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2501-3000 cc · 4-6 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Land Rover Defender Defender 110 (L663) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Land Rover Defender Defender 110 (L663) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Land Rover
- Model
- Defender – Defender 110 (L663)
- Motor
- 3.0 D200 (200 bg) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 Seating
- Yıl
- 2020–2025
- Güç
- 200 bg
- 0–100 km/s
- 10.2 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 2996 cc
- Şanzıman
- 8 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Off-road araç