Lada 2110

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil tutkunları, yılların otomobil gazetecisi olarak bugün sizler için Rus otomotiv devi Lada'nın bir zamanlar ülkemizde de epey yol yapmış modeli Lada 2110 ve onun biraz daha sportif versiyonu 21106 hakkında konuşacağız. Genel izlenim olarak Lada 2110, giriş seviyesi sedan segmentinde yer alıyor diyebiliriz. O dönemki rakipleri arasında şüphesiz Tofaş Şahin, Doğan, Kartal gibi modeller ilk akla gelenler. Hyundai Accent, Ford Escort gibi modeller de denk sayılabilecek araçlardı. Yani daha çok bütçe dostu ve ulaşılabilir bir ulaşım aracı olarak konumlanıyordu. Gelelim motoruna, 2110 modellerinde genellikle 1.5 litrelik benzinli motorlar bulunuyordu. Bu motorların en büyük artısı basitliği ve tamirinin kolaylığıydı. Çoğu usta tarafından rahatlıkla bakımı yapılabiliyordu. Ancak güçlü yönleri bu kadarla sınırlıydı. Yakıt tüketimi o dönemin standartlarına göre bile pek ekonomik sayılmazdı, özellikle şehir içinde biraz can yakabiliyordu. Performans olarak ise beklentileri çok yükseltmemek gerek, daha çok günlük kullanım için yeterliydi. Sürüş konforu ve yol tutuşu konusunda ise Lada 2110, konforlu bir araçtan çok işlevselliğe odaklanmış bir modeldi. Süspansiyonları şehir içi bozuk yollarda biraz sert hissettirebilirken, yol tutuşu da sınırlarını zorlamaya gelmezdi. Virajlarda savrulmaya eğilimliydi, daha çok sakin sürüşler için uygundu. Bilinen kronik arızalar veya dikkat edilmesi gereken noktalara gelirsek, Lada'nın genelinde olduğu gibi zamanla elektrik aksamında ufak tefek sorunlar yaşanabiliyordu. Kapı fitilleri, cam mekanizmaları gibi detaylara dikkat etmek gerekebilir. Ayrıca paslanma da Lada'ların ortak derdiydi, özellikle eşik altları ve çamurluk içleri kontrol edilmeli. Bu araç kimlere hitap ediyor derseniz, kesinlikle ilk otomobilini alacak genç sürücülere, az bütçeyle ulaşım sağlamak isteyenlere, şehir içi kısa mesafelerde kullanacaklara veya ikinci el piyasasında uygun fiyatlı bir yedek araç arayanlara hitap ediyor. Uzun yolda ise konfor ve performans beklentisi yüksek olanlar için ideal olmayacaktır. İkinci el Lada 2110 veya 21106 alırken, kilometre ve yıl eşiklerine gelirsek, artık yaşları gereği her iki modele de dikkatle yaklaşmak gerekiyor. 150.000 kilometreyi geçmiş araçlarda motor ve şanzımanla ilgili daha fazla yıpranma payı olacağını düşünmek lazım. 2000'li yılların başı ve ortası modeller daha yaygındır, bu yıllarda aracın genel bakım geçmişi ve pas durumu en önemli kriterler olacaktır. Unutmayın, Lada'da iyi bakılmış bir araç hala uzun yıllar hizmet verebilir.