bolt 72 bg local_gas_station Benzin settings 4 vites, manuel şanzıman engineering 1451 cc directions_car Sedan speed 0-100: 17 sn
directions_car

Lada 2107

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Lada 2107, tam 20 yılını bu otomobillerin direksiyonunda ve piyasasında geçirmiş biri olarak benim için nostalji dolu bir isim. Bu araç, Türkiye pazarında daha çok ekonomik ve ulaşılabilir bir binek otomobil segmentinde, özellikle ikinci el piyasasında kendine yer buldu. Rakipleri arasında o dönemdeki yerli üretim otomobiller ve benzer fiyat aralığındaki giriş seviyesi yabancı modeller sayılabilir. Kaputunun altındaki motor, basitliğiyle öne çıkıyor. Güçlü yönleri arasında tamiri kolay, yedek parçası ucuz olması ve dayanıklılığı gelir. Zayıf yönleri ise günümüz standartlarına göre performansının düşük olması ve özellikle uzun yolda yüksek devirlerde yakıt tüketiminin belirgin şekilde artmasıdır. Şehir içi kullanımı nispeten makul yakıt tüketimi sunsa da, performans beklentisi yüksek olanlar için hayal kırıklığı yaratabilir. Sürüş konforu açısından Lada 2107, günümüz otomobilleriyle kıyaslanamayacak kadar ilkeldir. Süspansiyonları genellikle serttir ve bozuk yollarda direksiyona ve koltuklara titreşimleri net bir şekilde hissettirir. Yol tutuşu ise güvenlik standartlarının gerisinde kalır; virajlarda ani hareketlerden kaçınmak ve dikkatli olmak gerekir. Daha çok düz ve sakin sürüşler için uygundur. Bilinen kronik arızalar arasında daha çok elektrik aksamı sorunları, paslanmaya yatkınlık ve zamanla yürüyen aksamda esnemeler görülebilir. Bu nedenle ikinci el alırken aracın genel durumu, pas kontrolü ve geçmiş bakım kayıtları büyük önem taşır. Özellikle şanzıman ve motorun yağ kaçakları olup olmadığına dikkat etmek gerekir. Lada 2107, bütçe dostu, basit ve ekonomik bir ulaşım aracı arayanlara hitap ediyor. Yeni nesil genç sürücüler için ilk otomobil deneyimi olabilir, ancak modern güvenlik ve konfor beklentileri olanlar için uygun değildir. Daha çok şehir içi kısa mesafelerde veya ikinci bir araç olarak düşünenler için düşünülebilir. Uzun yolculuklar için konfor ve güvenlik açısından pek tavsiye edilmez. İkinci el alırken, aracın yaşına göre kilometre oldukça önemli olsa da, kilometresinden çok bakımlarının düzenli yapılmış olması ve aracın genel kondisyonu daha belirleyicidir. Genellikle 150.000 kilometre civarındaki araçlarda artık ufak tefek masraflar çıkmaya başlayabilir, ancak aracın nasıl kullanıldığı ve bakımlarının ne kadar düzenli olduğu asıl belirleyici faktördür. 20 yaşını aşmış araçlarda elbette yıpranma payı olacaktır, bu yüzden temiz ve bakımlı olanları tercih etmek en mantıklısıdır.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1451 cc
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
72 bg
rotate_right
Tork
104 Nm
speed
0-100 km/s
17 sn
speed
Maks. Hız
150 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
4 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
fitness_center
Ağırlık
1060 Kg
straighten
Uzunluk
4145 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 104 Nm @ 3400 dev/dak76.71 lb.-ft. @ 3400 dev/dak
Motor Hacmi 1451 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 76 mm2.99 in.
Silindir Adedi 4
Agirliktork Orani 10.2 Kg/Nm, 98.1 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 80 mm3.15 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4145 mm163.19 in.
Dingil Mesafesi 2424 mm95.43 in.
Bagaj Hacmi En Fazla 325 Lt11.48 cu. ft.

Diğer

Guc 72 bg @ 5600 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka Lada
Model 2107
Nesil 2107
Agirlik 1060 Kg2336.9 lbs.
Genislik 1620 mm63.78 in.
Azami Yuk 400 Kg881.85 lbs.
Yukseklik 1435 mm56.5 in.
Govde Tipi Sedan
On Frenler Disk
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 4
Valf Yapisi OHC
Arka Frenler Kampana
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 175/70 SR13
Modifikasyonu 1.5 (72 bg)
Maksimum Surat 150 km/saat93.21 mph
On Suspansiyon Çift salıncaklı
Direksiyon Tipi Dişli redüktör
On Tekerlek Izi 1365 mm53.74 in.
Son Uretim Yili 2012 yıl
Agirlikguc Orani 14.7 Kg/bg, 67.9 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Helezon yay
Litre Basina Guc 49.6 bg/Lt
Maksimum Agirlik 1460 Kg3218.75 lbs.
Sikistirma Orani 8.5:1
Arka Tekerlek Izi 1321 mm52.01 in.
Hizlanma 0 60 Mph 16.2 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 17 saniye
Yakit Deposu Hacmi 39 Lt10.3 US gal | 8.58 UK gal
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Hizlanma 0 100 Kmsaat 17 saniye
Uretim Baslangic Yili 1982 yıl
Sehir Ici Yakit Tuketimi 9.2 Lt/100 km25.57 US mpg30.7 UK mpg10.87 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, manuel şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1301-1600 cc · 16+ yaş
866 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Lada 2107 2107 hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Lada 2107 2107 review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Lada 2107 2107 için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Lada
Model
2107 – 2107
Motor
1.5 (72 bg)
Yıl
1982–2012
Güç
72 bg
0–100 km/s
17 sn
Yakıt
Benzin
Hacim
1451 cc
Şanzıman
4 vites, manuel şanzıman
Gövde
Sedan

Sıkça Sorulan Sorular

Lada 2107 2107 aracının motor hacmi 1451 cc L olarak belirlenmiştir.

Lada 2107 2107 72 beygir güç üretmektedir.

Lada 2107 2107 Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Lada 2107 2107 1982 - 2012 yılları arasında üretilmiştir.

Lada 2107 2107 Sedan kasa tipine sahiptir.

Lada 2107 2107 0-100 km/s hızlanmasını 17 saniyede tamamlamaktadır.

Lada 2107 2107 4 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

Lada 2107 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git