bolt 73 bg local_gas_station Benzin settings 4 vites, manuel şanzıman engineering 1458 cc directions_car Sedan speed 0-100: 19 sn
directions_car

Lada 2103

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazeteciliği kariyerimde nice otomobillerle tanıştım, test ettim, inceledim. Lada 2103, yani bizim buralarda daha çok " Klasik Lada" olarak bildiğimiz model, benim için nostaljik bir tat taşıyor. Bu otomobil, çıktığı dönemde Türkiye'de orta direğin binebileceği, sağlamlığıyla ön plana çıkan bir modeldi. Günümüzde ise hala birçok kişi tarafından seviliyor, restore ediliyor. Rakipleri arasında o dönemin Anadol'ları, Murat 131'leri gibi yerli üretim otomobillerle kıyaslanabilir. Motoruna gelince, 1.5 litrelik benzinli motoruyla, dönemin standartlarına göre yeterli bir performans sunuyordu. Ancak günümüz standartlarında performans beklentisi yüksek olanlar için biraz zayıf kalabilir. Yakıt tüketimi konusunda ise, o dönemin teknolojisi düşünüldüğünde çok da cimri bir motor değil, ortalama değerlerde seyrediyordu diyebiliriz. Şehir içinde kullanımda biraz daha fazla yakıt harcayabiliyordu. Sürüş konforu açısından Lada 2103, günümüz otomobillerinin sunduğu yalıtım ve süspansiyon kalitesini beklememek gerek. Daha çok "mekanik" bir his veren bir sürüşü var. Yol tutuşu ise, zamanının teknolojisine göre ortalama diyebiliriz, virajlarda biraz dikkatli olmak gerekiyor. Ancak genel olarak sağlam bir şasiye sahip olması, ona güven veriyordu. Kronik arıza denince Lada'larda akla ilk gelen elektrik aksamı oluyor. Zamanla bu parçalarda deformasyonlar veya temassızlıklar yaşanabiliyor. Karbüratör bakımı da düzenli olarak yapılması gereken bir detay. Gövde paslanması da özellikle eski araçlarda dikkat edilmesi gereken en önemli noktalardan biri. Lada 2103, günümüzde daha çok nostalji yaşamak isteyenler, klasik otomobil tutkunları veya bütçesi kısıtlı olup sağlam bir otomobil arayanlara hitap ediyor. Şehir içinde kısa mesafeler veya hafta sonu keyifli sürüşler için ideal. Uzun yolda ise günümüz konfor beklentisini karşılamayabilir. İkinci el Lada 2103 alırken, kilometreye göre yıl eşiğine bakmak yerine daha çok aracın genel kondisyonuna, bakımlarının düzenli yapılıp yapılmadığına odaklanmak önemli. Genellikle 100.000-150.000 kilometre civarında bakımları iyi yapılmış araçlar bulunabilir. Ancak önemli olan kilometre değil, aracın geçirdiği bakımlar ve gövdesindeki paslanma durumu. Genç yaşta bir aracın hor kullanılmış olma ihtimali, daha yaşlı ancak özenle bakılmış bir araçtan daha yüksek olabilir. Bu yüzden dikkatli bir inceleme şart.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1458 cc
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
73 bg
rotate_right
Tork
104 Nm
speed
0-100 km/s
19 sn
speed
Maks. Hız
150 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
4 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
fitness_center
Ağırlık
965 Kg
straighten
Uzunluk
4116 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 104 Nm @ 3400 dev/dak76.71 lb.-ft. @ 3400 dev/dak
Motor Hacmi 1458 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 76 mm2.99 in.
Silindir Adedi 4
Agirliktork Orani 9.3 Kg/Nm, 107.8 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 80 mm3.15 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4116 mm162.05 in.
Dingil Mesafesi 2424 mm95.43 in.
Bagaj Hacmi En Fazla 400 Lt14.13 cu. ft.

Diğer

Guc 73 bg @ 5600 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka Lada
Model 2103
Nesil 2103
Agirlik 965 Kg2127.46 lbs.
Genislik 1611 mm63.43 in.
Azami Yuk 465 Kg1025.15 lbs.
Yukseklik 1440 mm56.69 in.
Govde Tipi Sedan
On Frenler Disk
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 4
Valf Yapisi OHC
Arka Frenler Kampana
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 175/70 SR13
Modifikasyonu 1.5 (73 bg)
Maksimum Surat 150 km/saat93.21 mph
On Suspansiyon Çift salıncaklı
Direksiyon Tipi Dişli redüktör
On Tekerlek Izi 1365 mm53.74 in.
Son Uretim Yili 1983 yıl
Agirlikguc Orani 13.2 Kg/bg, 75.6 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Helezon yay
Litre Basina Guc 50.1 bg/Lt
Maksimum Agirlik 1430 Kg3152.61 lbs.
Sikistirma Orani 8.5:1
Arka Tekerlek Izi 1321 mm52.01 in.
Hizlanma 0 60 Mph 18.1 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 19 saniye
Yakit Deposu Hacmi 39 Lt10.3 US gal | 8.58 UK gal
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Hizlanma 0 100 Kmsaat 19 saniye
Uretim Baslangic Yili 1972 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Sehir Disi Yakit Tuketimi 8.4 Lt/100 km28 US mpg33.63 UK mpg11.9 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, manuel şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1301-1600 cc · 16+ yaş
866 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Lada 2103 2103 hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Lada 2103 2103 review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Lada 2103 2103 için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Lada
Model
2103 – 2103
Motor
1.5 (73 bg)
Yıl
1972–1983
Güç
73 bg
0–100 km/s
19 sn
Yakıt
Benzin
Hacim
1458 cc
Şanzıman
4 vites, manuel şanzıman
Gövde
Sedan

Sıkça Sorulan Sorular

Lada 2103 2103 aracının motor hacmi 1458 cc L olarak belirlenmiştir.

Lada 2103 2103 73 beygir güç üretmektedir.

Lada 2103 2103 Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Lada 2103 2103 1972 - 1983 yılları arasında üretilmiştir.

Lada 2103 2103 Sedan kasa tipine sahiptir.

Lada 2103 2103 0-100 km/s hızlanmasını 19 saniyede tamamlamaktadır.

Lada 2103 2103 4 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

Lada 2103 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git