KTM X-Bow - X-Bow GT-XR (2.5 TFSI (500 bg) DSG)

2023-Günümüz | 10 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2023-Günümüz

Yakıt: Benzin

Vites: 7 vites, otomatik şanzıman DSG

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 500 HP

0-100 Hızlanma: 3.4 sn

Silindir Yapısı: Sıralı 5

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

KTM X-Bow X-Bow GT-XR (2023-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

KTM X-Bow GT-XR, ilk bakışta alışılmış sedan kasa tasarımının ötesinde, adeta bir yarış otomobilinin sokaklara inmiş hali gibi duruyor. Kalbinde barındırdığı 500 HP'lik benzinli motor ve 7 vitesli, çift kavramalı DSG şanzımanıyla, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.4 saniyede tamamlayarak, rakiplerine meydan okuyor. Bu devasa güç, özellikle ara hızlanmalarda hissedilir bir çekiş gücü sunarken, benzinli motorun karakteri performans odaklı bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Ancak, bu performansı elde ederken yakıt tüketimi konusunda dikkatli olmak gerekiyor. X-Bow GT-XR, sunduğu benzersiz sürüş dinamikleriyle otomobil tutkunları için kaçırılmaması gereken bir seçenek olsa da, kronik sorunlar olarak belirtilen süspansiyon hassasiyeti ve yüksek fiyat etiketi potansiyel alıcılar tarafından göz önünde bulundurulmalı.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 581 Nm @ 5550 dev/dak428.52 lb.-ft. @ 5550 dev/dak

maksimum surat 280 km/saat173.98 mph

silindir adedi 5

litre basina guc 201.6 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1130 Kg2491.22 lbs.

uzunluk 4626 mm182.13 in.

genislik 2041 mm80.35 in.

yukseklik 1164 mm45.83 in.

dingil mesafesi 2850 mm112.2 in.

maksimum agirlik 1600 Kg3527.4 lbs.

bagaj hacmi en az 160 Lt5.65 cu. ft.

yakit deposu hacmi 96 Lt25.36 US gal | 21.12 UK gal

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi Euro 6d

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş

on frenler Hava soğutmalı diskler, 365x34 mm

jant boyutu Ön jantlar: 9J x 19; 9J x 20Arka jantlar: 11J x 20; 11J x 21

arka frenler Hava soğutmalı diskler, 356x32 mm

lastik boyutu Ön lastikler: 235/35 R19; 235/30 R20Arka lastikler: 295/35 R20; 295/30 R21

on suspansiyon Çift salıncaklı, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Çift salıncaklı, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 470 Kg1036.17 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Coupe

kapi sayisi 1

valf yapisi DOHC

motor duzeni Arka, enine

koltuk sayisi 2

silindir capi 82.5 mm3.25 in.

sogutma sivisi 8 Lt8.45 US qt | 7.04 UK qt

agirlikguc orani 2.3 Kg/bg, 442.5 bg/ton

aktarma mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.

sikistirma orani 10:1

yerden yukseklik 90 mm3.54 in.

agirliktork orani 1.9 Kg/Nm, 514.2 Nm/ton

en az donus acisi 13 m42.65 ft.

silindir ici vurus 92.8 mm3.65 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

co2emisyonlari wltp 214 g/km

maksimum motor hizi 7000 dev/dak

guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor

motor konfigurasyonu Sıralı

motor yagi kapasitesi 5.8 Lt6.13 US qt | 5.1 UK qt

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

yakit tuketimi ortalama wltp 9.1 Lt/100 km25.85 US mpg31.04 UK mpg10.99 km/Lt

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.