2016 – 2022 visibility 31

Koenigsegg Regera

Name: Koenigsegg Regera Regera
Brand: Koenigsegg

Regera (5.0 V8 (1500 bg) Plug-in Hybrid KDD)

bolt 1500 bg local_gas_station Benzin / Etanol - E85 / Elektrik settings 1 vites, otomatik şanzıman KDD engineering 5065 cc directions_car Targa

1 / 1

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazetecisi olarak Koenigsegg Regera'yı incelemek benim için büyük bir keyif. Bu İsveçli süper otomobil, otomotiv dünyasının zirvesinde yer alıyor ve rakipleri arasında elbette Ferrari SF90 Stradale, McLaren Speedtail ve belki de Bugatti Chiron gibi isimler bulunuyor. Regera'nın en çarpıcı özelliği, hibrit güç ünitesinin inanılmaz performansı. V8 motoru ve elektrik motorlarının birleşimi, akıl almaz bir tork ve hızlanma sunuyor. Bu performansın bir bedeli var tabii ki; yakıt tüketimi tahmin edeceğiniz gibi oldukça yüksek, ancak bu sınıftaki bir otomobil için bu çok da önemli bir kriter değil. Sürüş konforu ve yol tutuşu konusunda ise Regera, beklentilerin üzerine çıkıyor. Günübirlik kullanıma bile uygun bir konfora sahip olması, onu diğer hiper otomobillerden ayırıyor. Virajlarda adeta yere yapışan yol tutuşu, sürücüye müthiş bir güven veriyor. Bildiğim kadarıyla Regera'da kronik bir arıza problemi bulunmuyor, ancak bu denli üst düzey bir teknolojiye sahip araçlarda bakım ve servis çok kritik. Düzenli ve yetkili servis bakımları, aracın ömrünü uzatmak ve olası sorunları engellemek için şart. Koenigsegg Regera, her şeyden önce safkan bir otomobil tutkununa hitap ediyor. Bu araç, performansı, teknolojisi ve benzersiz tasarımıyla fark yaratmak isteyen, bütçesi de buna uygun olan kişilere göre. Genç sürücülerden ziyade, otomobil deneyimini en üst seviyede yaşamak isteyen yetişkinlere ve koleksiyonerlere daha uygun diyebiliriz. İkinci el Regera alırken kilometre ve yıl eşiklerinden çok, aracın bakım geçmişi ve servis kayıtları daha önemli. Çok düşük kilometreye sahip olsa bile, düzenli bakımları yapılmamış bir araç riskli olabilir. Genellikle bu tür araçlar çok fazla kullanılmadığı için, 5-10 yıllık ve 10.000-20.000 kilometreyi aşmamış modeller tercih edilebilir. Ancak yine de uzman bir göz tarafından detaylıca incelenmesi en doğrusu olacaktır.

Teknik Özellikler

engineering

Motor Hacmi

5065 cc

bolt

Güç

1500 bg

rotate_right

Tork

1280 Nm @ 4100 dev/dak944.08 lb.-ft. @ 4100 dev/dak

local_gas_station

Yakıt

Benzin / Etanol - E85 / Elektrik

settings

Şanzıman

1 vites, otomatik şanzıman KDD

Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 1280 Nm @ 4100 dev/dak944.08 lb.-ft. @ 4100 dev/dak

Motor Hacmi 5065 cm3

Sistem Tork 2000 Nm1475.12 lb.-ft.

Motor Duzeni Orta, boyuna

Silindir Capi 92 mm3.62 in.

Silindir Adedi 8

Agirliktork Orani 0.8 Kg/Nm, 1228.5 Nm/ton

Motor Aspirasyonu Twin-turbo, Intercooler

Silindir Ici Vurus 95.25 mm3.75 in.

Maksimum Motor Hizi 8250 dev/dak

Motor Konfigurasyonu V motor

Elektrikli Motor Gucu 245 bg

Elektrik Motorunun Yeri Arka aks, enine

Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4560 mm179.53 in.

Dingil Mesafesi 2662 mm104.8 in.

Bagaj Hacmi En Az 150 Lt5.3 cu. ft.

Diğer

Guc 1100 bg @ 7800 dev/dak

Cekis Arkadan İtiş

Marka Koenigsegg

Model Regera

Nesil Regera

Agirlik 1628 Kg3589.13 lbs.

Yukseklik 1110 mm43.7 in.

Govde Tipi Targa

On Frenler Hava soğutmalı diskler, 397x40 mm

Yakit Tipi Benzin / Etanol - E85 / Elektrik

Jant Boyutu Ön jantlar: 9.75J x 19Arka jantlar: 12.5J x 20

Kapi Sayisi 2

Sistem Gucu 1500 bg

Valf Yapisi DOHC

Arka Frenler Hava soğutmalı diskler, 380x34 mm

Koltuk Sayisi 2

Lastik Boyutu Ön lastikler: 275/35 R19Arka lastikler: 345/30 R20

Modifikasyonu 5.0 V8 (1500 bg) Plug-in Hybrid KDD

Batarya Konumu Merkezi tünelde

On Suspansiyon Çift salıncaklı

Batarya Voltaji 800 V

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

Son Uretim Yili 2022 yıl

Agirlikguc Orani 1.1 Kg/bg, 921.4 bg/ton

Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. İki elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur.

Arka Suspansiyon Çift salıncaklı

Litre Basina Guc 217.2 bg/Lt

Sikistirma Orani 9.3:1

Yerden Yukseklik 85-105 mm3.35 - 4.13 in.

Hizlanma 0 60 Mph 2.8 saniye

Yakit Deposu Hacmi 82 Lt21.66 US gal | 18.04 UK gal

Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)

Batarya Teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)

Geri Kazanimdaki Guc 150 kW

Guc Unitesi Mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)

Uretim Baslangic Yili 2016 yıl

Aynalar Dahil Genislik 2050 mm80.71 in.