arrow_back Öncesi: Kia Optima - Optima III (facelift 2013)
Sonrası: Kia Optima - Optima IV Sportswagon (facelift 2018) arrow_forward
Kia Optima - Optima IV (facelift 2018) (2.0 T-GDI (245 bg) Sportmatic)
2018-2020 | visibility 14 Görüntülenme
1 / 4 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Kia Optima IV (2018 facelift) benim için genel olarak keyifli bir otomobil oldu. Sürüş konforu gerçekten başarılı, özellikle uzun yolda yorucu değil. Kronik bir arıza olarak bildiğim bir durum yok, ancak bazı kullanıcılar zaman zaman multimedya sisteminde donma gibi sorunlar yaşamış. Eğer sportif görünüşü ve geniş iç hacmiyle ailelere veya iş seyahatleri yapanlara hitap eden, fiyat/performans oranı iyi bir araç arıyorsanız, Optima'yı kesinlikle değerlendirebilirsiniz.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu araçla ilgili en memnun kaldığınız özellik nedir?
Özet Bilgiler
- Marka
- Kia
- Model
- Optima – Optima IV (facelift 2018)
- Motor
- 2.0 T-GDI (245 bg) Sportmatic
- Yıl
- 2018–2020
- Güç
- 245 bg
- 0-100 km/s
- 7.4 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1998 cc
- Tork
- 353 Nm @ 1350-4000 dev/dak260.36 lb.-ft. @ 1350-4000 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman Sportmatic
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
238 bg @ 6000 dev/dak
Tork
353 Nm @ 1350-4000 dev/dak260.36 lb.-ft. @ 1350-4000 dev/dak
Motor Hacmi
1998 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
86 mm3.39 in.
Maksimum Hız
240 km/saat
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
6.6 Kg/bg, 151.8 bg/ton
Litre Başına Güç
122.6 bg/Lt
Motor Model/Kodu
G4KH
Motor Sistemleri
Start & Stop Sistemi
Sıkıştırma Oranı
10:1
Ağırlık/Tork Oranı
4.6 Kg/Nm, 218.7 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
7 saniye
0-62 mph Hızlanma
7.4 saniye
Motor Aspirasyonu
Twin-scroll turbo, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
86 mm3.39 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
7.4 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
4.8 Lt5.07 US qt | 4.22 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1614 Kg3558.26 lbs.
Uzunluk
4855 mm191.14 in.
Genişlik
1860 mm73.23 in.
Azami Yük
440-540 Kg
Yükseklik
1466 mm57.72 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2804 mm110.39 in.
Ön Tekerlek İzi
1598 mm62.91 in.
Maksimum Ağırlık
2120 Kg
Yerden Yükseklik
135 mm5.31 in.
Arka Tekerlek İzi
1605 mm63.19 in.
Bagaj Hacmi (min)
510 Lt18.01 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
10.9 m35.76 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
70 Lt18.49 US gal | 15.4 UK gal
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
CO₂ Emisyonları
203-212 g/km
Emisyon Standardı
ULEV 70 - LEV III
Ortalama Yakıt Tüketimi
8.9-9.3 Lt/100 km
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
13.1-13.2 Lt/100 km
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
6.4-7 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler, 320 mm
Jant Boyutu
7.5J x 18
Arka Frenler
Disk, 284 mm
Lastik Boyutu
235/45 R18
Ön Süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
7.3 Lt7.71 US qt | 6.42 UK qt
Diğer Özellikler
On Cikinti
965 mm37.99 in.
Valf Yapisi
DOHC
Arka Cikinti
1085 mm42.72 in.
Modifikasyonu
2.0 T-GDI (238 bg) GPF Sportmatic
Son Uretim Yili
2020 yıl
Romork Burun Yuku
80 Kg
Frenli Treyler Yuku
1400 Kg
Frensiz Treyler Yuku
700 Kg
Surukle Katsayisi Cd
0.27
Uretim Baslangic Yili
2018 yıl
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Ortalama Yakit Tuketimi Epa
9.8 Lt/100 km24 US mpg28.82 UK mpg10.2 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi Epa
11.2 Lt/100 km21 US mpg25.22 UK mpg8.93 km/Lt
Sehir Disi Yakit Tuketimi Epa
7.8 Lt/100 km30.16 US mpg36.22 UK mpg12.82 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
6 vites, otomatik şanzıman Sportmatic
