KGM Korando
Korando (1.5 T-GDI (163 bg) 4WD Automatic)
KGM Korando
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobil tutkunları, 20 yıllık meslek hayatımda nice otomobille tanıştım, inceledim ve sizler için yorumladım. Bugün ise elime SsangYong'un kompakt SUV segmentindeki iddialı modeli Korando'nun son versiyonu geçti. Genel olarak Korando, özellikle dış tasarımıyla kendini yenilemiş ve artık daha modern bir görünüme kavuşmuş. Dışarıdan bakıldığında SUV ruhunu taşıyan, şehir içi kullanımda da ezilmeyecek bir araç olduğunu söyleyebiliriz. Rakipleri arasında Hyundai Tucson, Kia Sportage gibi daha yerleşik isimlerin yanında, belki Nissan Qashqai gibi modelleri de düşünebiliriz. Daha uygun fiyatlı alternatifler arayanlar için de makul bir seçenek oluşturuyor. Motor konusuna gelirsek, test ettiğim versiyonu performans olarak beklentilerimi karşıladı. Günlük kullanımda şehir içinde seri ve yeterli bir güç sunuyor. Yüksek hızlarda da yorulduğunu hissettirmedi. Ancak, yakıt tüketimi konusunda eleştirel olmak gerekirse, özellikle agresif kullanımlarda biraz daha savurgan davrandığını söylemeliyim. Şehir içi tüketimi rakiplerine kıyasla biraz daha yüksek kalabilir, bu da özellikle ekonomik beklentisi olanları düşündürebilir. Sürüş konforu açısından Korando, yol tutuşuyla da öne çıkıyor. Virajlarda sizi güvende hissettiriyor, gövde salınımı minimumda tutulmuş. Ancak, süspansiyonlar biraz sert ayarlanmış gibi geldi bana, özellikle bozuk yollarda bu durum daha belirgin hissediliyor. Uzun yolda bu durum rahatsızlık verebilir. Bilinen kronik arızalar konusunda ise SsangYong modellerinde zaman zaman rastlanan bazı elektronik aksam sorunları veya malzeme kalitesiyle ilgili ufak tefek geri bildirimler olmuştu. Ancak Korando'nun son jenerasyonunda bu tür büyük sıkıntılar pek duyulmadı. Yine de, ikinci el alırken mutlaka yetkili servis geçmişini ve bakımlarını kontrol etmek önemli. Korando kimlere hitap ediyor derseniz, bence daha çok aileler için uygun bir seçenek. Geniş iç hacmi ve bagajıyla günlük ihtiyaçları karşılıyor. Genç sürücüler için de şehir içinde kullanımı rahat ve şık bir seçenek olabilir. Uzun yolculuklar için ise konfor beklentisi yüksek olanların süspansiyon konusunu bir kez daha düşünmesi gerekebilir. İkinci el Korando alırken ise, genellikle 70.000-100.000 kilometre civarı ve 3-5 yaş aralığındaki araçlar daha mantıklı bir yatırım olabilir. Bu kilometre ve yaşlardaki araçlar genellikle bakımları düzenli yapılmış ve ilk deformasyonlarını atlatmış olurlar. Daha yüksek kilometreli ve eski modellerde ise sürpriz masraflarla karşılaşma riskiniz artar. Umarım bu inceleme Korando hakkında merak ettiklerinize cevap olmuştur. Bir sonraki otomobil incelemesinde görüşmek üzere, esen kalın!
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 1-3 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
KGM Korando Korando hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
KGM Korando Korando için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- KGM
- Model
- Korando – Korando
- Motor
- 1.5 T-GDI (163 bg) 4WD Automatic
- Yıl
- 2023–2025
- Güç
- 163 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1497 cc
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- SUV
