1 / 2

2024 – 2025 visibility 48

Jetour T2

T2 (2.0T (245 bg) 4WD Automatic)

bolt 245 bg local_gas_station Benzin settings 8 vites, otomatik şanzıman engineering 1998 cc directions_car SUV speed 0-100: 8.9 sn

1 / 2

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil tutkunları, yirmi yıllık gazetecilik tecrübemle karşınızdayım. Bu kez masamızda, segmentinde iddialı bir giriş yapan Jetour T2 modeli var. Jetour T2, binek otomobil konforu ile SUV'un arazi kabiliyetini birleştiren, nispeten yeni bir oyuncu. Bu tarz bir araç arayanlar için kompakt SUV segmentinde, özellikle Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Tucson Hybrid ve Kia Sportage gibi modellerle rekabet edebilecek bir seçenek olarak öne çıkıyor. Tasarımıyla dikkat çekmeyi başarıyor, modern ve agresif bir duruşu var. Gelelim kaputun altındakilere. Jetour T2'de kullanılan 1.5 litrelik turbo benzinli motor, şehir içi kullanımlarda yeterli performansı sunuyor. Ani hızlanmalarda ve sollama anlarında sizi üzmeyecektir. Ancak, özellikle yokuşlu yollarda veya tam yüklü olduğunuzda biraz daha güçlü bir motor beklentisi oluşabilir. Yakıt tüketimi konusunda ise, özellikle şehir içinde beklentilerin biraz üzerinde kaldığını belirtmek gerek, uzun yolda ise daha makul değerlere inebiliyor. Sürüş konforu açısından T2, sınıfına göre oldukça başarılı. Süspansiyonları yoldaki bozuklukları iyi sönümleyerek kabin içine minimum etkiyle yansıtıyor. Yol tutuşu da genel olarak güven verici, virajlarda savrulma eğilimi pek hissedilmiyor. Ancak, bazı rakiplerine göre direksiyon hissi biraz daha dolgun olabilirdi. Türkiye pazarında henüz çok yeni bir model olduğu için Jetour T2'nin kronik arızaları hakkında yaygın bir bilgi bulunmuyor. Ancak, her yeni çıkan modelde olduğu gibi, ilk etapta bazı ufak tefek yazılımsal veya donanımsal aksaklıklar yaşanabilir. Kullanıcı yorumlarını yakından takip etmek ve yetkili servislerin bu konudaki yaklaşımlarını incelemek faydalı olacaktır. Jetour T2, daha çok genç ailelere, şehir içinde güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi arayanlara ve ara sıra da olsa hafta sonu kaçamakları için kullanışlı bir araç isteyenlere hitap ediyor. Eğer ilk etapta elektrikli veya hibrit bir araç düşünmüyorsanız ve tasarım ile donanım sizin için önemliyse, Jetour T2 iyi bir seçenek olabilir. İkinci el piyasasına baktığımızda ise, henüz çok yeni olduğu için genellikle düşük kilometre ve güncel modellerle karşılaşacaksınız. Eğer ikinci el bir T2 almayı düşünüyorsanız, genellikle 10.000-30.000 kilometre aralığındaki, ilk yıllarını doldurmuş araçları değerlendirebilirsiniz. Aracın bakım geçmişini kontrol etmek ve mümkünse ekspertiz raporu almak da her zaman olduğu gibi önemli. Genel olarak Jetour T2, Türkiye pazarına yeni bir soluk getiren, rekabetçi bir oyuncu olma potansiyeli taşıyan bir model. Detaylı incelemelerimiz devam edecek.

Teknik Özellikler

engineering

Motor Hacmi

1998 cc

settings_input_component

Silindir

4 Silindir · Sıralı

bolt

Güç

245 bg

rotate_right

Tork

375 Nm

speed

0-100 km/s

8.9 sn

speed

Maks. Hız

190 km/saat

local_gas_station

Yakıt

Benzin

settings

Şanzıman

8 vites · Otomatik

taxi_alert

Çekiş

Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

fitness_center

Ağırlık

1982

straighten

Uzunluk

4785 mm

Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 375 Nm @ 1750-4000 dev/dak276.59 lb.-ft. @ 1750-4000 dev/dak

Motor Hacmi 1998 cm3

Motor Duzeni Ön, enine

Silindir Capi 80.5 mm3.17 in.

Silindir Adedi 4

Motor Modelikodu SQRF4J20

Motor Sistemleri Start & Stop Sistemi

Agirliktork Orani 5.3 Kg/Nm, 189.2 Nm/ton

Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Silindir Ici Vurus 98.12 mm3.86 in.

Motor Konfigurasyonu Sıralı

Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4785 mm188.39 in.

Dingil Mesafesi 2800 mm110.24 in.

Bagaj Hacmi En Az 580 Lt20.48 cu. ft.

Bagaj Hacmi En Fazla 1494 Lt52.76 cu. ft.

Tüketim / Emisyon

Co2Emisyonlari 219 g/km

Co2 Emisyonlari 219 g/km

Emisyon Standardi Euro 6

Diğer

Guc 245 bg @ 5500 dev/dak

Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Marka Jetour

Model T2

Nesil T2

Agirlik 1982-2017 Kg4369.56 - 4446.72 lbs.

Genislik 2006 mm78.98 in.

Azami Yuk 300 Kg661.39 lbs.

Yukseklik 1880 mm74.02 in.

Direksiyon Elektrik Direksiyon

Govde Tipi SUV

On Cikinti 892 mm35.12 in.

On Frenler Hava soğutmalı diskler

Yakit Tipi Benzin

Jant Boyutu 8J x 20

Kapi Sayisi 5

Valf Yapisi DOHC

Arka Cikinti 1093 mm43.03 in.

Arka Frenler Disk

Kalkis Acisi 28°

Koltuk Sayisi 5

Lastik Boyutu 255/55 R20

Modifikasyonu 2.0T (245 bg) 4WD Automatic

Sig Derinligi 700 mm27.56 in.

Maksimum Surat 190 km/saat118.06 mph

On Suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

Yaklasim Acisi 28°

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

On Tekerlek Izi 1685 mm66.34 in.

Agirlikguc Orani 8.1 Kg/bg, 123.6 bg/ton

Aktarma Mimarisi İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir.

Arka Suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Litre Basina Guc 122.6 bg/Lt

Maksimum Agirlik 2282-2317 Kg5030.95 - 5108.11 lbs.

Sikistirma Orani 10.2:1

Yerden Yukseklik 220 mm8.66 in.

Arka Tekerlek Izi 1695 mm66.73 in.

En Az Donus Acisi 11.4 m37.4 ft.

Hizlanma 0 60 Mph 8.5 saniye

Hizlanma 0 62 Mph 8.9 saniye

Yakit Deposu Hacmi 70 Lt18.49 US gal | 15.4 UK gal

Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)

Frenli Treyler Yuku 1600 Kg