Isuzu Trooper
Trooper (3.5 i V6 24V Wagoon (215 bg) AUTOMATIC)
timeline Isuzu Trooper Kuşakları
2 kasaIsuzu Trooper
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba değerli otomobil meraklıları, 20 yıldır direksiyon başında, klavyenin başında gezen bir gazeteci olarak bugün efsanevi bir modelle karşınızdayım: Isuzu Trooper. Genel izlenim olarak Trooper, o dönemdeki SUV anlayışının sağlam ve güvenilir bir temsilcisiydi. Kendisini Jeep Cherokee, Toyota Land Cruiser Prado gibi daha çok arazi odaklı ama aynı zamanda şehirde de kullanılabilen kompakt-orta sınıf SUV'larla karşılaştırabiliriz. O dönemde daha çok lüks ve konfor odaklı SUV'lar henüz yaygınlaşmamıştı, Trooper daha safkan bir arazi aracı kimliği taşıyordu. Motoruna gelecek olursak, özellikle 2.8 litrelik dizel motoru dönemin şartlarında oldukça yeterli bir güç sunuyordu. Yüksek torku sayesinde yokuşlarda ve zorlu zeminlerde iyi bir performans sergiliyordu. Ancak yakıt tüketimi konusunda pek de cimri olduğunu söyleyemeyiz, özellikle şehir içi kullanımda bu durum daha belirgin hale geliyordu. Uzun yolda ise devir bandını doğru kullanarak tüketimi biraz daha makul seviyelere çekmek mümkündü. Sürüş konforu ve yol tutuşu konusunda ise Trooper, bir SUV'dan beklenen seviyede idi. Yüksek sürüş pozisyonu şehir içinde avantaj sağlarken, süspansiyonları bozuk yollarda sarsıntıları bir nebze emiyordu. Ancak modern SUV'lar kadar konforlu ve sessiz bir yolculuk beklememek gerekiyor. Yol tutuşu ise daha çok arazi şartlarına göre ayarlanmış gibiydi, virajlarda ani hareketlerden kaçınmak gerekiyordu. Bilinen kronik arızalar veya dikkat edilmesi gereken noktalara gelirsek, Trooper'ın en çok karşımıza çıkan sorunları arasında otomatik şanzıman kaynaklı problemler olabiliyordu. Ayrıca bazı modellerde motor hararetine yatkınlık görülebiliyordu, bu yüzden motorun genel durumu ve bakım geçmişi oldukça önemli. Paslanma da özellikle alt kısımlarda dikkat edilmesi gereken bir diğer husus. Bu araç kimlere hitap ediyor diye soracak olursanız, öncelikle araziye meraklı, sağlam ve ekonomik bir binek araçtan çok daha fazlasını arayan kullanıcılar için idealdi. Aileler için geniş iç hacmi ve güvenlik donanımları yeterli olsa da, şehir içi kullanımda veya genç sürücülerin performans odaklı beklentilerini tam olarak karşılamayabilir. Daha çok uzun yolculuklar ve zorlu doğa koşulları için tercih ediliyordu. İkinci el Trooper alırken dikkat edilmesi gereken kilometre ve yıl eşikleri ise biraz daha esnek olabiliyor. Çünkü bu araçlar genellikle hor kullanılabiliyor. Genel olarak 150.000 - 200.000 kilometre üzeri araçlarda daha dikkatli olmakta fayda var. Ancak bakımları düzenli yapılmış, hor kullanılmamış, daha eski model bir Trooper, bakımsız yeni nesil bir SUV'dan daha mantıklı bir tercih olabilir. Önemli olan aracın genel durumu ve bakım geçmişi.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3001-3500 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Isuzu Trooper Trooper hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Isuzu Trooper Trooper için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Isuzu
- Model
- Trooper – Trooper
- Motor
- 3.5 i V6 24V Wagoon (215 bg) AUTOMATIC
- Yıl
- 1998–2003
- Güç
- 215 bg
- 0–100 km/s
- 9.6 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3494 cc
- Şanzıman
- 4 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- SUV
