bolt 130 bg local_gas_station Benzin settings 5 vites, manuel şanzıman engineering 2198 cc directions_car SUV
directions_car

Isuzu Rodeo

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil severler, 20 yıldır direksiyon başında ve klavye başında olan bir gazeteci olarak bugün sizlere Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) hakkında samimi bir değerlendirme sunacağım. Genel olarak Isuzu Rodeo, tough ve dayanıklı bir arazi aracı olarak öne çıkıyor. Segment olarak o dönemin diğer pick-up ve SUV modelleriyle, örneğin Toyota Hilux veya Mitsubishi L200 gibi araçlarla rekabet edebilecek bir yapıya sahip. Ancak Rodeo, daha çok işlevsellik ve zorlu koşullara dayanıklılık odaklı bir araç. Motor gücü açısından, Rodeo'nun dizel üniteleri genellikle güçlü ve torklu olmalarıyla bilinir, bu da yokuşlarda ve ağır yük çekme konularında avantaj sağlar. Ancak, yakıt tüketimi modern araçlara göre biraz daha yüksek kalabilir, bu da uzun yol ekonomisi açısından bazı kullanıcılar için dezavantaj yaratabilir. Sürüş konforu ve yol tutuşu konusunda ise, Rodeo'nun yapısı gereği sert süspansiyonları olduğunu söyleyebiliriz. Bu, arazide avantaj sağlasa da, şehir içinde veya düz yolda konfor arayanlar için biraz sarsıntılı bir deneyim sunabilir. Yol tutuşu ise arazi koşulları için yeterli olsa da, yüksek hızlarda veya keskin virajlarda beklentileri aşmaz. Bilinen kronik arızalar konusunda ise, Rodeo'nun genellikle mekanik dayanıklılığı ile öne çıktığını belirtmek gerekir. Ancak her eski araçta olduğu gibi, paslanma, şasi sorunları veya ilgili motor parçalarının yıpranması gibi konular dikkat edilmesi gereken noktalar arasında yer alabilir. İyi bakılmış bir araçta büyük sorunlarla karşılaşma olasılığı düşüktür. Bu araç, daha çok çiftçilik, hayvancılık gibi ticari amaçlarla veya arazi koşullarında sıklıkla seyahat eden, aracının dayanıklılığını ve işlevselliğini ön planda tutan kullanıcılar için ideal. Aileler için şehir içi kullanımda konforu sınırlı kalabilir. İkinci el Rodeo Rodeo alırken, özellikle 150.000 kilometreyi aşmış araçlarda motor ve şanzıman kondisyonunu detaylıca kontrol etmek önemlidir. Genellikle 10-15 yaş civarındaki araçlarda paslanma ve yürüyen aksam kontrolleri kritik önem taşır. Ortalama bir kilometre kullanımını değerlendirmek, aracın genel ömrü hakkında fikir verecektir.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
2198 cc
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
130 bg
rotate_right
Tork
195 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
5 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
fitness_center
Ağırlık
1585 Kg
straighten
Uzunluk
4510 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 195 Nm @ 4000 dev/dak143.82 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
Motor Hacmi 2198 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 86 mm3.39 in.
Silindir Adedi 4
Agirliktork Orani 8.1 Kg/Nm, 123 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 94.6 mm3.72 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 4.5 Lt4.76 US qt | 3.96 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4510 mm177.56 in.
Dingil Mesafesi 2702 mm106.38 in.
Bagaj Hacmi En Az 933 Lt32.95 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 2297 Lt81.12 cu. ft.

Diğer

Guc 131 bg @ 5200 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka Isuzu
Model Rodeo
Nesil Rodeo Sport Cabrio (UTS-145)
Agirlik 1585 Kg3494.33 lbs.
Genislik 1787 mm70.35 in.
Azami Yuk 480 Kg1058.22 lbs.
Yukseklik 1680 mm66.14 in.
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Govde Tipi SUV
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 5
Arka Frenler Disk
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 235/75 R15
Modifikasyonu 2.2 i 16V 2WD (131 bg)
On Suspansiyon Helezon yay
Sogutma Sivisi 6.9 Lt7.29 US qt | 6.07 UK qt
On Tekerlek Izi 1515 mm59.65 in.
Son Uretim Yili 2004 yıl
Agirlikguc Orani 12.2 Kg/bg, 82 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Helezon yay
Litre Basina Guc 59.1 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2065 Kg4552.55 lbs.
Sikistirma Orani 9.6:1
Arka Tekerlek Izi 1520 mm59.84 in.
Yakit Deposu Hacmi 80 Lt21.13 US gal | 17.6 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 1998 yıl
Sehir Ici Yakit Tuketimi 11.2 Lt/100 km21 US mpg25.22 UK mpg8.93 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Sehir Disi Yakit Tuketimi 9.8 Lt/100 km24 US mpg28.82 UK mpg10.2 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 5 vites, manuel şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

2001-2500 cc · 16+ yaş
3.249 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Isuzu
Model
Rodeo – Rodeo (UTS-145)
Motor
2.2 i L 2WD (130 bg)
Yıl
1998–2004
Güç
130 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
2198 cc
Şanzıman
5 vites, manuel şanzıman
Gövde
SUV

Sıkça Sorulan Sorular

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) aracının motor hacmi 2198 cc L olarak belirlenmiştir.

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) 130 beygir güç üretmektedir.

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) 1998 - 2004 yılları arasında üretilmiştir.

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) SUV kasa tipine sahiptir.

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) 5 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

Isuzu Rodeo hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git