Isuzu Rodeo
Rodeo (3.2 i S 2WD (177 bg))
timeline Isuzu Rodeo Kuşakları
4 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Evet, Isuzu Rodeo… Yollarda pek sık görmesek de, kendine has bir kitlesi olan, sağlamlığıyla bilinen bir araç. Eğer bir orta boy SUV veya arazi aracının biraz daha "gerçekçi" halini arıyorsanız, Rodeo'yu göz ardı etmemek lazım. Doğrudan rakibi olarak Ford Explorer'ın daha eski modellerini veya Toyota Land Cruiser Prado'nun bazı versiyonlarını düşünebiliriz, ama Rodeo daha çok "işe yarar" ve "fazla gösterişsiz" bir seçenek. Motor seçenekleri, özellikle o dönemdeki Türkiye piyasası için, benzinli versiyonları düşündüğümüzde biraz güçsüz kalabiliyor, yakıt tüketimi de tatmin edici değil. Dizel seçenekleri ise performans ve ekonomi açısından daha mantıklı olsa da, yine de günümüz standartlarının gerisinde kalıyorlar. Bu yüzden uzun yolda veya yüklü kullanımlarda motorun biraz zorlanması olası. Sürüş konforu konusuna gelince, Rodeo'yu bir sedan gibi rahat hissetmeyi beklememek gerek. Yüksek sürüş pozisyonu ve sağlam şasi yapısı, yol tutuşunu daha çok arazi koşullarına yönelik yapmış. Şehir içinde veya asfalt yolda biraz sert ve zıplamalı bir sürüş deneyimi sunabilir, virajlarda da karoser salınımı hissedilir derecede. Yine de, o dönemdeki pek çok rakibine göre daha sağlam ve güvenilir bir his veriyor. Kronik bir arıza listesi uzun olmasa da, genel olarak aracın yaşına bağlı olarak yürüyen aksamda, özellikle süspansiyon ve direksiyon sistemlerinde yıpranmalar görülebilir. Ayrıca, elektrik aksamındaki ufak tefek sorunlar da nadir de olsa rastlanabilen problemler arasında. Alırken detaylı bir motor ve şanzıman kontrolü şart. Peki, Rodeo kimlere hitap ediyor? Öncelikle doğayla iç içe yaşayanlara, kampçılara, balıkçılara, yani aracın yükünü çekebileceğine ve zorlu yollarda gidebileceğine inananlara. Şehir içinde sürekli kullanacaklar veya konfor odaklı kullanıcılar için pek ideal bir seçenek değil. Daha çok amacının fonksiyonelliği olduğunu bilen ve bunun için bazı konulardan feragat etmeye razı olan sürücüler için biçilmiş kaftan. İkinci el alırken, kilometre ve yıl eşiği biraz karmaşık. Eğer genel olarak az kullanılmış bir Rodeo bulabilirseniz (örneğin 150.000 km'nin altında, 2000'li yılların ortası veya sonrasına ait modeller), bu daha avantajlı olabilir. Ancak kilometresinden ziyade aracın bakım geçmişi ve ne amaçla kullanıldığı daha önemli. Çok yüksek kilometre yapmış ama düzenli bakımlı bir Rodeo, bakımsız ve az kilometre yapmış bir Rodeo'dan daha iyi bir tercih olabilir. Yıllara göre de yıpranma payını hesaba katmak gerek.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3001-3500 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Isuzu Rodeo Rodeo hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Isuzu Rodeo Rodeo için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Isuzu
- Model
- Rodeo – Rodeo
- Motor
- 3.2 i S 2WD (177 bg)
- Yıl
- 1989–2000
- Güç
- 177 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3165 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- SUV
