2020 – 2025 visibility 41

Isuzu D-Max

D-Max III Double Cab (3.0d (190 bg) 4WD)

bolt 190 bg local_gas_station Dizel settings 6 vites, manuel şanzıman engineering 2999 cc directions_car Pick-up

timeline Isuzu D-Max Kuşakları

5 kasa

Sonraki Kasa

D-Max III Single Cab

2020–2025

chevron_right
Isuzu D-Max D-Max III Double Cab
1 / 3
copyright Chanokchon, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle Isuzu D-Max D-Max III Double Cab modelini mercek altına alıyorum. Isuzu D-Max III Double Cab, Türkiye'de pick-up segmentinin en iddialı oyuncularından biri. Rakipleri arasında Toyota Hilux, Ford Ranger gibi isimler olsa da D-Max, daha çok işlevsellik ve dayanıklılık arayanlara hitap ediyor. Aracın genel duruşu sağlam ve güçlü, arazideki yetenekleri ise bu sınıfta onu özel kılıyor. Kaputun altında yer alan 1.9 litrelik dizel motor, gücüyle göz doldurmasa da, torkuyla arazi ve yük çekme konusunda iddialı. Yakıt tüketimi ise genel olarak makul seviyelerde seyrediyor, ancak yoğun şehir trafiğinde veya yüksek hızlarda biraz daha artış gösterebiliyor. Bu motorun en büyük artısı uzun ömürlü ve bakımı kolay olması. Sürüş konforu konusunda D-Max, sınıfının tipik özelliklerini taşıyor. Arazi kabiliyeti ön planda olduğu için, asfalt zeminde bazı titreşimler ve yol sesi hissedilebilir. Ancak bu durum, özellikle uzun yolculuklarda veya bozuk yollarda sürüşü olumsuz etkilemiyor. Yol tutuşu ise aracın yüksek yapısına rağmen gayet başarılı, virajlarda güven veriyor. Bilinen kronik bir arıza sıkıntısı pek yok denecek kadar az. Isuzu'nun sağlamlık konusundaki ünü bu modelde de devam ediyor. Yine de, ikinci el alırken aracın bakım geçmişini ve geçmişte yaşadığı olası kazaları sorgulamak her zaman önemlidir. Özellikle şasi ve süspansiyon sisteminin durumuna dikkat etmek faydalı olacaktır. Isuzu D-Max, öncelikle ticari amaçla araç kullananlar, arazide aktif olanlar ve çift kabin yapısıyla aile taşımacılığı da yapmak isteyenlere hitap ediyor. Şehir içi kullanımda boyutları nedeniyle biraz manevra zorluğu yaşanabilse de, uzun yol ve arazi performansı ile bu açığı kapatıyor. İkinci el D-Max alırken, genellikle 100.000 kilometreyi aşmamış ve 5 yaşından daha genç araçlara yönelmek mantıklı olacaktır. Elbette aracın kullanım amacına göre (ticari kullanım mı, kişisel kullanım mı gibi) bu eşikler değişiklik gösterebilir. Detaylı ekspertiz raporu ve servis geçmişi her zaman öncelikli olmalı.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
2999 cc
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
190 bg
rotate_right
Tork
450 Nm
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
6 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
fitness_center
Ağırlık
1900
straighten
Uzunluk
5265
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 450 Nm @ 1600-2600 dev/dak331.9 lb.-ft. @ 1600-2600 dev/dak
Motor Hacmi 2999 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 95.4 mm3.76 in.
Silindir Adedi 4
Motor Modelikodu 4JJ3-TCX
Motor Sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Agirliktork Orani 4.2 Kg/Nm, 236.8 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 104.9 mm4.13 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 7.5 Lt7.93 US qt | 6.6 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 4

Performans

Powertrain Architecture Internal Combustion engine

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5265-5285 mm207.28 - 208.07 in.
Dingil Mesafesi 3125 mm123.03 in.

Tüketim / Emisyon

Co2Emisyonlari 200-206 g/km
Emisyon Standardi Euro 5

Diğer

Guc 190 bg @ 3600 dev/dak
Brand Isuzu
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka Isuzu
Model D-Max
Nesil D-Max III Double Cab (facelift 2025)
Agirlik 1900-2035 Kg4188.78 - 4486.41 lbs.
Kapilar 4
Genislik 1870 mm73.62 in.
Azami Yuk 1065-1200 Kg2347.92 - 2645.55 lbs.
Koltuklar 5
Yukseklik 1785-1800 mm70.28 - 70.87 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Generation D-Max III Double Cab
Govde Tipi Pick-up
On Cikinti 890 mm35.04 in.
On Frenler Hava soğutmalı diskler, 320 mm
Yakit Tipi Dizel
Jant Boyutu 7J x 17; 7.5J x 18
Kapi Sayisi 4
Rampa Acisi 23.3-23.9°
Valf Yapisi DOHC
Arka Cikinti 1250-1270 mm49.21 - 50 in.
Arka Frenler Kampana, 295 mm
Kalkis Acisi 23.9-27°
Modification 3.0d (190 Hp) 4WD
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 255/65 R17; 265/60 R18
Modifikasyonu 3.0d (190 bg) 4WD Automatic
On Suspansiyon Çift salıncaklı
Yaklasim Acisi 30-30.5°
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1570 mm61.81 in.
Agirlikguc Orani 10 Kg/bg, 100 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir.
Arka Suspansiyon Yay
Litre Basina Guc 63.4 bg/Lt
Maksimum Agirlik 3100 Kg6834.33 lbs.
Sikistirma Orani 16.3:1
Yerden Yukseklik 235-240 mm9.25 - 9.45 in.
Arka Tekerlek Izi 1570 mm61.81 in.
En Az Donus Acisi 12.5 m41.01 ft.
End Of Production 2023 year
Romork Burun Yuku 350 Kg771.62 lbs.
Yakit Deposu Hacmi 76 Lt20.08 US gal | 16.72 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Frenli Treyler Yuku 3500 Kg
Start Of Production 2020 year
Frensiz Treyler Yuku 750 Kg1653.47 lbs.
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili Şubat, 2025 yıl
Frenli Treyler Yuku 12 3500 Kg7716.18 lbs.
Ortalama Yakit Tuketimi 7.7-8 Lt/100 km30.55 - 29.4 US mpg36.69 - 35.31 UK mpg12.99 - 12.5 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi 9.7-10.2 Lt/100 km24.25 - 23.06 US mpg29.12 - 27.69 UK mpg10.31 - 9.8 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail
Sehir Disi Yakit Tuketimi 6.6-6.7 Lt/100 km35.64 - 35.11 US mpg42.8 - 42.16 UK mpg15.15 - 14.93 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

2501-3000 cc · 4-6 yaş
36.835 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Isuzu D-Max D-Max III Double Cab review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Isuzu
Model
D-Max – D-Max III Double Cab
Motor
3.0d (190 bg) 4WD
Yıl
2020–2025
Güç
190 bg
Yakıt
Dizel
Hacim
2999 cc
Şanzıman
6 vites, manuel şanzıman
Gövde
Pick-up

Sıkça Sorulan Sorular

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab aracının motor hacmi 2999 cc L olarak belirlenmiştir.

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab 190 beygir güç üretmektedir.

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab 2020 - 2025 yılları arasında üretilmiştir.

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab Pick-up kasa tipine sahiptir.

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab 6 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

Isuzu D-Max Rakipleri ve Alternatifleri

Foton Tunland V

Foton Tunland V

Tunland V7

175 bg
Ford Ranger

Ford Ranger

Ranger IV Double Cab

210 bg
directions_car

KGM Musso

Musso

202 bg
SsangYong Musso

SsangYong Musso

Musso II

181 bg
directions_car

Toyota Tacoma

Tacoma IV Double Cab

228 bg
Dacia Duster

Dacia Duster

Duster III Pick-up

130 bg
forum

Isuzu D-Max hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git