2020 – 2025 visibility 65

Isuzu D-Max

D-Max III Double Cab (1.9d (163 bg) 4WD Automatic)

bolt 163 bg local_gas_station Dizel settings 6 vites, otomatik şanzıman engineering 1898 cc directions_car Pick-up speed 0-100: 13 sn

timeline Isuzu D-Max Kuşakları

5 kasa

Sonraki Kasa

D-Max III Single Cab

2020–2025

chevron_right
Isuzu D-Max D-Max III Double Cab 1.9d (163 bg) 4WD Automatic
1 / 3
copyright Chanokchon, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba sevgili otomobil tutkunları, ben 20 yıllık deneyimli otomobil gazeteciniz. Bugün sizler için oldukça iddialı bir araç olan Isuzu D-Max D-Max III Double Cab modelini mercek altına aldım. Genel olarak D-Max, Türkiye pazarında pick-up segmentinin en iddialı ve sağlam oyuncularından biri. Özellikle arazi kabiliyeti ve dayanıklılığı ile öne çıkan D-Max, bu yönüyle Toyota Hilux gibi rakipleriyle sıkı bir mücadele içinde. Tasarımı güncel ve agresif çizgilerle dikkat çekiyor, ancak sınıfına göre hala biraz daha işlevselliğe odaklı bir yapısı var. Motor konusuna gelirsek, Isuzu'nun kendi geliştirdiği 3.0 litrelik dizel motoru hem güçlü hem de torklu yapısıyla dik yokuşlarda ve yüklüyken bile sizi üzmeyecek cinsten. Ancak bu güç, yakıt tüketimine bir miktar yansıyor. Özellikle şehir içi kullanımlarda tüketim değerleri rakiplerine göre biraz daha yüksek olabiliyor, uzun yolda ise bu denge daha iyi kurulabiliyor. Sürüş konforu ve yol tutuşu, pick-up segmentinin genel karakteristiğini yansıtıyor. Evet, eski nesillere göre ciddi iyileşmeler var, süspansiyonlar daha yumuşak hale gelmiş. Ancak hala binek otomobillerdeki konforu beklememek lazım. Arazi koşullarında ise D-Max kendini evinde gibi hissediyor, dört çeker sistemi ve yüksek yerden yüksekliği ile en zorlu parkurları bile aşıyor. Yol tutuşu virajlarda tatmin edici olsa da, yüksek hızlarda ve ani manevralarda biraz daha dikkatli olmakta fayda var. Bilinen kronik bir arızası yaygın olarak rapor edilmemiş olması Isuzu'nun bu konudaki başarısını gösteriyor. Ancak her araçta olduğu gibi, düzenli bakımları aksatmamak ve özellikle ticari amaçla kullanılmış araçlarda geçmişini iyi araştırmak önemli. Aracın genel yapısı oldukça sağlam olduğundan, daha çok dikkat edilmesi gereken nokta, nasıl kullanıldığı ve bakımlarının düzenli yapılıp yapılmadığıdır. Peki, D-Max kimlere hitap ediyor? Öncelikle işi gereği sürekli yük taşıyan, arazi koşullarında sıkça bulunan profesyoneller için biçilmiş kaftan. Aynı zamanda macera tutkunları, doğa sporlarıyla ilgilenenler ve geniş bir aile için de uygun bir seçenek. Şehir içinde de kullanılabilir ancak boyutları nedeniyle park yeri bulmak ve dar sokaklarda manevra yapmak biraz zorlayıcı olabilir. Uzun yolculuklar için ise sunduğu geniş iç hacim ve yükleme kapasitesi avantaj sağlıyor. İkinci el D-Max alacaklar için ise bazı genel önerilerim var. Kilometre konusunda, aracın kullanım amacına göre farklılıklar gösterebilir. Eğer ticari olarak yoğun kullanılmış bir araçsa, 100.000-150.000 kilometre üzeri araçlarda motor ve yürüyen aksamına daha dikkatli bakmak gerekir. Binek amaçlı kullanılmış araçlarda ise 200.000 kilometreye kadar olanlar hala iyi birer seçenek olabilir. Yıl olarak ise, 3-5 yaş aralığındaki araçlar genellikle hem fiyat hem de kondisyon açısından dengeli bir tercih sunar. Aracın servis kayıtlarını incelemek ve detaylı bir ekspertiz yaptırmak her zaman en doğrusudur. Özetle Isuzu D-Max, sağlamlığı, arazi kabiliyeti ve dayanıklılığı ile öne çıkan, işini bilenlerin tercih ettiği güçlü bir pick-up. Yakıt tüketimi biraz daha düşürülebilseydi, belki de rakiplerine daha büyük bir fark atabilirdi. Ancak yine de segmentinde önemli bir yere sahip olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1898 cc
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
163 bg
rotate_right
Tork
360 Nm
speed
0-100 km/s
13 sn
speed
Maks. Hız
180 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
6 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
fitness_center
Ağırlık
2080
straighten
Uzunluk
5265 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 360 Nm @ 2000-2500 dev/dak265.52 lb.-ft. @ 2000-2500 dev/dak
Motor Hacmi 1898 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 80 mm3.15 in.
Silindir Adedi 4
Motor Kodu RZ4E-TC
Motor Sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Agirliktork Orani 5.8 Kg/Nm, 173.1 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 94.4 mm3.72 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 6.6 Lt6.97 US qt | 5.81 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 2

Performans

Powertrain Architecture Internal Combustion engine

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5265 mm207.28 in.
Dingil Mesafesi 3125 mm123.03 in.

Tüketim / Emisyon

Co2 Emisyonlari 235 g/km
Emisyon Standardi Euro 6d-ISC-AO
Co2Emisyonlari Wltp 236-241 g/km
Co2Emisyonlari Nedc Wltp Esdeger 190-195 g/km

Diğer

Guc 164 bg @ 3600 dev/dak
Brand Isuzu
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka Isuzu
Model D-Max
Nesil D-Max III Double Cab (facelift 2025)
Agirlik 2080-2105 Kg4585.62 - 4640.73 lbs.
Kapilar 4
Genislik 1870 mm73.62 in.
Azami Yuk 995-1020 Kg2193.6 - 2248.72 lbs.
Koltuklar 5
Yukseklik 1790 mm70.47 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Generation D-Max III Double Cab
Govde Tipi Pick-up
On Cikinti 890 mm35.04 in.
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Tavan Yuku 100 Kg220.46 lbs.
Yakit Tipi Dizel
Jant Boyutu 7.5J x 18
Kapi Sayisi 4
Rampa Acisi 22.9°
Valf Yapisi DOHC
Adblue Tanki 14 Lt
Arka Cikinti 1250 mm49.21 in.
Arka Frenler Kampana
Kalkis Acisi 24.2°
Modification 1.9d (163 Hp) 4WD Automatic
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 265/60 R18
Modifikasyonu 1.9d (164 bg) 4WD Automatic
Sig Derinligi 800 mm
Maksimum Surat 180 km/saat111.85 mph
On Suspansiyon Çift salıncaklı
Sogutma Sivisi 11.1 Lt11.73 US qt | 9.77 UK qt
Yaklasim Acisi 30.5°
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1570 mm61.81 in.
Agirlikguc Orani 12.8 Kg/bg, 78.4 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir.
Arka Suspansiyon Yay
Litre Basina Guc 85.9 bg/Lt
Maksimum Agirlik 3100 Kg6834.33 lbs.
Sikistirma Orani 15.9:1
Yerden Yukseklik 230 mm
Arka Tekerlek Izi 1570 mm61.81 in.
En Az Donus Acisi 13 m42.65 ft.
End Of Production 2023 year
Hizlanma 0 60 Mph 12.4 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 13 saniye
Romork Burun Yuku 245 Kg540.13 lbs.
Yakit Deposu Hacmi 76 Lt20.08 US gal | 16.72 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Frenli Treyler Yuku 3500 Kg
Start Of Production 2020 year
Yakit Tuketimi Orta 9 Lt/100 km
Frensiz Treyler Yuku 750 Kg1653.47 lbs.
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Yakit Tuketimi Dusuk 11.6 Lt/100 km
Hizlanma 0 100 Kmsaat 13 saniye
Uretim Baslangic Yili Şubat, 2025 yıl
Yakit Tuketimi Yuksek 7.6 Lt/100 km
Frenli Treyler Yuku 12 3500 Kg7716.18 lbs.
Yakit Tuketimi Ortalama 8.9-9 Lt/100 km
Yakit Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail
Yakit Tuketimi Cok Yuksek 9.1 Lt/100 km
Yakit Tuketimi Ortalama Wltp 9.02-9.21 Lt/100 km26.08 - 25.54 US mpg31.32 - 30.67 UK mpg11.09 - 10.86 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman
Ortalama Yakit Tuketimi Nedc Wltp Esdeger 7.22-7.41 Lt/100 km32.58 - 31.74 US mpg39.12 - 38.12 UK mpg13.85 - 13.5 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi Nedc Wltp Esdeger 8.13-8.83 Lt/100 km28.93 - 26.64 US mpg34.75 - 31.99 UK mpg12.3 - 11.33 km/Lt
Sehir Disi Yakit Tuketimi Nedc Wltp Esdeger 6.58-6.68 Lt/100 km35.75 - 35.21 US mpg42.93 - 42.29 UK mpg15.2 - 14.97 km/Lt
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1801-2000 cc · 4-6 yaş
15.594 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Isuzu D-Max D-Max III Double Cab review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Isuzu
Model
D-Max – D-Max III Double Cab
Motor
1.9d (163 bg) 4WD Automatic
Yıl
2020–2025
Güç
163 bg
0–100 km/s
13 sn
Yakıt
Dizel
Hacim
1898 cc
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman
Gövde
Pick-up

Sıkça Sorulan Sorular

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab aracının motor hacmi 1898 cc L olarak belirlenmiştir.

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab 163 beygir güç üretmektedir.

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab 2020 - 2025 yılları arasında üretilmiştir.

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab Pick-up kasa tipine sahiptir.

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab 0-100 km/s hızlanmasını 13 saniyede tamamlamaktadır.

Isuzu D-Max D-Max III Double Cab 6 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

Isuzu D-Max Rakipleri ve Alternatifleri

Foton Tunland V

Foton Tunland V

Tunland V7

175 bg
SsangYong Musso

SsangYong Musso

Musso II

181 bg
Ford Ranger

Ford Ranger

Ranger IV Double Cab

210 bg
Changan Nevo Hunter K50

Changan Nevo Hunter K50

Hunter K50 Long Box

177 bg
directions_car

KGM Musso

Musso

202 bg
Dacia Duster

Dacia Duster

Duster III Pick-up

130 bg