2008 – 2012 visibility 30

Isuzu D-Max

D-Max I (2.5 TD Space Cab (136 bg))

bolt 136 bg local_gas_station Dizel settings 5 vites, manuel şanzıman engineering 2499 cc directions_car Pick-up

timeline Isuzu D-Max Kuşakları

5 kasa

Sonraki Kasa

D-Max Concept X

2018–2020

chevron_right
Isuzu D-Max D-Max I
1 / 3
copyright Vauxford, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba sevgili otomobilseverler, 20 yıldır direksiyon başında, klavyenin başında nice modeller gördük geçirdik. Bugün sizlere, pazarda sağlam duruşuyla bilinen Isuzu D-Max'ın D-Max I modelinden bahsedeceğim. Genel izlenimim, D-Max I'in tam bir işçi sınıfı kahramanı olduğu yönünde. Bu otomobil, pazarda Ford Ranger, Toyota Hilux gibi segmentin ağır toplarıyla rekabet eden, ancak genellikle daha uygun fiyatıyla dikkat çeken bir oyuncu. Güçlü yönü, şüphesiz arazi kabiliyeti ve dayanıklılığı. Motoru, güçlü dizel torkuyla yük taşıma ve zorlu koşullarda ilerleme konusunda gayet başarılı. Ancak, şehir içi kullanımda ve ani hızlanmalarda biraz hantal kalabiliyor, yakıt tüketimi de bu durumdan nasibini alıyor, beklentinin biraz üzerinde olabiliyor. Sürüş konforu, bir pick-up'tan bekleyebileceğimiz seviyede; sert süspansiyonlar bumpy yollarda kendini hissettiriyor ama yol tutuşu, özellikle 4x4 sisteminin devreye girmesiyle güven veriyor. Bildiğim kadarıyla D-Max I'in kronik bir arızası pek belirgin değil, bu da Isuzu'nun sağlamlık konusundaki haklı ününü pekiştiriyor. Ancak her ikinci el araçta olduğu gibi, düzenli bakım geçmişini kontrol etmek önemli. Bu araç, daha çok işi gücü olan, araziye giren, yük taşıyan veya sağlamlığı ön planda tutan bireysel kullanıcılar ve küçük işletmeler için biçilmiş kaftan. Aile kullanımı için ise biraz daha konforlu ve sessiz bir araç tercih edilebilir. İkinci el alırken, kilometre ve yıl eşiğinden ziyade aracın geçmişine bakmak en doğrusu. Genellikle 100.000-150.000 kilometre altı, iyi bakılmış ve servis kayıtları olanlar mantıklı bir yatırım olacaktır. Unutmayın, her aracın kendine has artıları ve eksileri vardır, önemli olan sizin ihtiyacınıza en uygun olanı bulmaktır.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
2499 cc
bolt
Güç
136 bg
rotate_right
Tork
280 Nm @ 1800 dev/dak206.52 lb.-ft. @ 1800 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
5 vites, manuel şanzıman
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 280 Nm @ 1800 dev/dak206.52 lb.-ft. @ 1800 dev/dak
Motor Hacmi 2499 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 95.4 mm3.76 in.
Silindir Adedi 4
Motor Modelikodu 4JK1
Agirliktork Orani 5.3 Kg/Nm, 190.5 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 87.4 mm3.44 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 7 Lt7.4 US qt | 6.16 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5030 mm198.03 in.
Dingil Mesafesi 3050 mm120.08 in.

Tüketim / Emisyon

Emisyon Standardi Euro 4

Diğer

Guc 136 bg @ 3600 dev/dak
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka Isuzu
Model D-Max
Nesil D-Max I
Agirlik 1470 Kg3240.8 lbs.
Genislik 1800 mm70.87 in.
Azami Yuk 1180 Kg2601.45 lbs.
Yukseklik 1715 mm67.52 in.
Govde Tipi Pick-up
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Dizel
Kapi Sayisi 2
Arka Frenler Kampana
Koltuk Sayisi 4
Lastik Boyutu 225/75 R15
Modifikasyonu 2.5 TD Space Cab (136 bg)
On Suspansiyon Bağımsız bükülme çubuğu, çift salıncaklı
Sogutma Sivisi 8.7 Lt9.19 US qt | 7.65 UK qt
On Tekerlek Izi 1460 mm57.48 in.
Son Uretim Yili 2012 yıl
Agirlikguc Orani 10.8 Kg/bg, 92.5 bg/ton
Arka Suspansiyon Coilover yaylı destek
Litre Basina Guc 54.4 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2650 Kg5842.25 lbs.
Sikistirma Orani 8.3:1
Arka Tekerlek Izi 1460 mm57.48 in.
Yakit Deposu Hacmi 76 Lt20.08 US gal | 16.72 UK gal
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 2008 yıl
Ortalama Yakit Tuketimi 8.1 Lt/100 km29.04 US mpg34.87 UK mpg12.35 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi 9.8 Lt/100 km24 US mpg28.82 UK mpg10.2 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Ön yanma odası enjeksiyonu
Sehir Disi Yakit Tuketimi 7.1 Lt/100 km33.13 US mpg39.79 UK mpg14.08 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 5 vites, manuel şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

2001-2500 cc · 16+ yaş
3.249 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

Isuzu D-Max D-Max I hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Isuzu D-Max D-Max I review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Isuzu D-Max D-Max I için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Isuzu
Model
D-Max – D-Max I
Motor
2.5 TD Space Cab (136 bg)
Yıl
2008–2012
Güç
136 bg
Yakıt
Dizel
Hacim
2499 cc
Şanzıman
5 vites, manuel şanzıman
Gövde
Pick-up

Sıkça Sorulan Sorular

Isuzu D-Max D-Max I aracının motor hacmi 2499 cc L olarak belirlenmiştir.

Isuzu D-Max D-Max I 136 beygir güç üretmektedir.

Isuzu D-Max D-Max I Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

Isuzu D-Max D-Max I 2008 - 2012 yılları arasında üretilmiştir.

Isuzu D-Max D-Max I Pick-up kasa tipine sahiptir.

Isuzu D-Max D-Max I 5 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

Isuzu D-Max Rakipleri ve Alternatifleri

Ford Ranger

Ford Ranger

Ranger II Super Cab

143 bg
Great Wall Steed

Great Wall Steed

Steed 5

150 bg
Toyota Tacoma

Toyota Tacoma

Tacoma II Double Cab

160 bg
forum

Isuzu D-Max hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git