directions_car

2024 – 2025 visibility 52

ICH-X K2

K2 (2.0 TD (162 bg) 4x4 Automatic)

bolt 162 bg local_gas_station Dizel settings 8 vites, otomatik şanzıman engineering 1968 cc directions_car SUV

directions_car

ICH-X K2

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Selamlar, otomobil tutkunları! 20 yıldır direksiyon sallayan biri olarak bugün, pazarda dikkat çeken ICH-X K2 modelini mercek altına alacağız. Genel izlenimim, ICH-X K2'nin kompakt SUV segmentinde iddialı bir oyuncu olduğu yönünde. Rakipleri arasında genellikle Hyundai Kona, Kia Stonic ve benzeri modellerle rahatlıkla karşılaştırılabilir. Şehir içi kullanım için ideal boyutları ve modern tasarımıyla öne çıkıyor. Motor konusuna gelirsek, ICH-X K2'nin sunduğu motor seçenekleri genel olarak tatmin edici. Özellikle şehir içinde seri bir kullanım sunuyor. Yakıt tüketimi konusunda ise, performans beklentilerinize göre değişiklik gösterebilir; agresif kullanımda biraz daha fazla yakıt harcayabilir, ancak sakin sürüşlerde makul değerler sunuyor. Sürüş konforu ve yol tutuşu açısından ICH-X K2, sınıfına göre başarılı. Şehir yollarındaki çukurları gayet iyi absorbe ediyor ve virajlarda güven veren bir tutunma sağlıyor. Ancak, ani manevralarda veya yüksek hızlarda daha sportif rakipleri kadar keskin bir tepki vermeyebilir. Bildiğim kadarıyla ICH-X K2 modelinde belirgin ve yaygın kronik bir arıza problemi bulunmuyor. Yine de, her ikinci el araçta olduğu gibi, düzenli servis bakımlarının yapılmış olması ve geçmişinin temiz olması önemli. Özellikle şanzıman ve elektronik aksamda olası sorunlara karşı dikkatli olmakta fayda var. Bu araç kimlere hitap ediyor diye soracak olursanız, bence ICH-X K2, hem genç sürücüler hem de çekirdek aileler için uygun bir seçenek. Şehir içi trafiğinde pratikliği, kolay park edilebilirliği ve geniş iç hacmiyle günlük kullanımda büyük kolaylık sağlıyor. Uzun yolculuklarda da sizi yolda bırakmayacak kadar konforlu ve güvenli. İkinci el piyasasına baktığımızda ise, genellikle 50.000 - 100.000 kilometre aralığındaki ve 3-5 yaş arasındaki modellerin daha mantıklı bir yatırım olacağını düşünüyorum. Bu eşikler, aracın hem ilk yıpranmalarını atlatmış olmasını hem de hala uzun yıllar sorunsuz hizmet verebilme potansiyeli taşımasını sağlıyor. Umarım bu inceleme ICH-X K2 hakkında aklınızdaki sorulara cevap olmuştur. Kazasız sürüşler dilerim!

Teknik Özellikler

engineering

Motor Hacmi

1968 cc

settings_input_component

Silindir

4 Silindir · Sıralı

bolt

Güç

162 bg

rotate_right

Tork

380 Nm

speed

Maks. Hız

160 km/saat

local_gas_station

Yakıt

Dizel

settings

Şanzıman

8 vites · Otomatik

taxi_alert

Çekiş

Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

fitness_center

Ağırlık

2180 Kg

straighten

Uzunluk

4645 mm

Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 380 Nm @ 2600 dev/dak280.27 lb.-ft. @ 2600 dev/dak

Motor Hacmi 1968 cm3

Motor Duzeni Ön, boyuna

Silindir Adedi 4

Motor Sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

Agirliktork Orani 5.7 Kg/Nm, 174.3 Nm/ton

Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Motor Konfigurasyonu Sıralı

Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4645 mm182.87 in.

Dingil Mesafesi 2745 mm108.07 in.

Bagaj Hacmi En Az 532 Lt18.79 cu. ft.

Bagaj Hacmi En Fazla 965 Lt34.08 cu. ft.

Tüketim / Emisyon

Co2 Emisyonlari 272 g/km

Emisyon Standardi Euro 6d

Co2Emisyonlari Wltp 272 g/km

Diğer

Guc 162 bg @ 4000 dev/dak

Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Marka ICH-X

Model K2

Nesil K2

Agirlik 2180 Kg4806.08 lbs.

Genislik 1925 mm75.79 in.

Azami Yuk 385 Kg848.78 lbs.

Yukseklik 1871 mm73.66 in.

Direksiyon Hidrolik Direksiyon

Govde Tipi Off-road araç, SUV

On Frenler Hava soğutmalı diskler

Yakit Tipi Dizel

Jant Boyutu 20

Kapi Sayisi 5

Rampa Acisi 23°

Valf Yapisi DOHC

Arka Frenler Disk

Kalkis Acisi 31°

Koltuk Sayisi 5

Lastik Boyutu 285/50 R20

Modifikasyonu 2.0 TD (162 bg) 4x4 Automatic

Sig Derinligi 500 mm19.69 in.

Maksimum Surat 160 km/saat99.42 mph

On Suspansiyon Helezon yay, Çift salıncaklı

Tirmanis Acisi 31°

Yaklasim Acisi 37°

On Tekerlek Izi 1610 mm63.39 in.

Agirlikguc Orani 13.5 Kg/bg, 74.3 bg/ton

Aktarma Mimarisi İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir.

Arka Suspansiyon Katı aks süspansiyon, Sürükleme, Helezon yay

Litre Basina Guc 82.3 bg/Lt

Maksimum Agirlik 2565 Kg5654.86 lbs.

Yerden Yukseklik 220 mm8.66 in.

Arka Tekerlek Izi 1610 mm63.39 in.

Yakit Deposu Hacmi 75 Lt19.81 US gal | 16.5 UK gal

Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)

Frenli Treyler Yuku 1500 Kg

Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor

Uretim Baslangic Yili 2024 yıl

Frenli Treyler Yuku 12 1500 Kg3306.93 lbs.

Yakit Tuketimi Ortalama 10.3 Lt/100 km