Hyundai Sonata - Sonata VII (LF) (2.0 GDi (202 bg) Plug-in Hybrid SHIFTRONIC)
2015-2017 | 5 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2015-2017
Yakıt: Benzin / Elektrik
Vites: 6 vites, otomatik şanzıman SHIFTRONIC
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 154 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu:
Nu / G4NG
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Hyundai Sonata Sonata VII (LF) (2015-2017) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Hyundai Sonata VII (LF) benim için hem keyifli hem de biraz inişli çıkışlı bir otomobil oldu diyebilirim. Sürüş konforu gerçekten harika, uzun yolda yorucu değil ve ailece rahatlıkla seyahat edebiliyorsunuz. Ancak kronik olarak bildiğimiz "ön cam çatlama" sorunu yaşanabiliyor, dikkatli olmakta fayda var. Genel olarak bakımlı kullanırsanız uzun ömürlü bir araç, özellikle geniş ailelere, konfora önem veren ve şehir içi-şehirler arası dengeli bir kullanım düşünenlere hitap ediyor diyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
190 Nm @ 5000 dev/dak140.14 lb.-ft. @ 5000 dev/dak
silindir adedi
4
litre basina guc
77 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1718 Kg3787.54 lbs.
uzunluk
4855 mm191.14 in.
genislik
1865 mm73.43 in.
yukseklik
1475 mm58.07 in.
dingil mesafesi
2805 mm110.43 in.
bagaj hacmi en az
380 Lt13.42 cu. ft.
yakit deposu hacmi
55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal
Yakıt & Tüketim
ortalama yakit tuketimi
5.9 Lt/100 km39.87 US mpg47.88 UK mpg16.95 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler, 305 mm
jant boyutu
6.5J x 17
arka frenler
Hava soğutmalı diskler, 284 mm
lastik boyutu
215/55 R17
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay
Diğer Özellikler
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Sedan
on cikinti
965 mm37.99 in.
kapi sayisi
4
sistem gucu
202 bg @ 6000 dev/dak
sistem tork
330 Nm243.4 lb.-ft.
valf yapisi
DOHC, CVVT
arka cikinti
1085 mm42.72 in.
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
81 mm3.19 in.
batarya konumu
Bagajın altında
sogutma sivisi
6.6 Lt6.97 US qt | 5.81 UK qt
batarya voltaji
360 V
on tekerlek izi
1602 mm63.07 in.
agirlikguc orani
8.5 Kg/bg, 117.6 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu
Nu / G4NG
sikistirma orani
13.5:1
agirliktork orani
5.2 Kg/Nm, 192.1 Nm/ton
arka tekerlek izi
1609 mm63.35 in.
en az donus acisi
10.9 m35.76 ft.
silindir ici vurus
97 mm3.82 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum polimer (LiPo)
guc unitesi mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
motor konfigurasyonu
Sıralı
surukle katsayisi cd
0.24
elektrikli motor gucu
67 bg @ 2330-3300 dev/dak
motor yagi kapasitesi
4.1 Lt4.33 US qt | 3.61 UK qt
elektrikli motor torku
205 Nm @ 0-1770 dev/dak151.2 lb.-ft. @ 0-1770 dev/dak
net batarya kapasitesi
9.2 kWh
brut batarya kapasitesi
9.8 kWh
elektrik motorunun yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
elektrikle gidilebilen menzil
43 km26.72 mi
ortalama enerji tuketimi wltp
21.2 kWh/100 km34.12 kWh/100 mi99 MPGe4.7 km/kWh2.9 mi/kWh