Honda Torneo - Torneo (E-CF) (2.2 i (220 bg))
1997-2002 | 8 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 1997-2002
Yakıt: Benzin
Vites: 4 vites, otomatik şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 220 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Honda Torneo Torneo (E-CF) (1997-2002) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Honda Torneo (E-CF) modeli, özellikle şehir içi kullanım için tasarlanmış, pratik ve ekonomik bir hatchback. Sürüş konforu denildiğinde, sert süspansiyonları nedeniyle uzun yolculuklarda biraz yorucu olabilir, ancak çevikliği sayesinde trafikte manevra yapmak çok keyifli. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, bazı kullanıcılar zaman zaman yakıt pompası arızaları ve elektronik aksamlarda sorunlar yaşayabileceğini belirtiyor. Kısacası, bütçe dostu, yakıt cimrisi ve şehirde rahatça dolaşmak isteyen, konfora çok fazla önem vermeyen genç sürücüler veya öğrenciler için ideal bir seçenek diyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
221 Nm @ 6700 dev/dak163 lb.-ft. @ 6700 dev/dak
silindir adedi
4
litre basina guc
102 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1330 Kg2932.15 lbs.
uzunluk
4680 mm184.25 in.
genislik
1720 mm67.72 in.
yukseklik
1405 mm55.31 in.
dingil mesafesi
2665 mm104.92 in.
yakit deposu hacmi
60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
arka frenler
Disk
lastik boyutu
205/50 R16
on suspansiyon
Salıncak
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Salıncak
Diğer Özellikler
govde tipi
Sedan
kapi sayisi
4
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
on tekerlek izi
1485 mm58.46 in.
agirlikguc orani
6 Kg/bg, 165.4 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
agirliktork orani
6 Kg/Nm, 166.2 Nm/ton
arka tekerlek izi
1485 mm58.46 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu
Sıralı
yakit enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4